Points forts

Châssis de remplacement galvanisé apparemment installé dans les années 1990
Combinaison blanc sur noir avec garnitures intérieures en bois
Réputée fonctionner correctement et être très utilisable
Actuellement non immatriculée ; le vendeur est prêt à aider à l'immatriculation DVLA au Royaume-Uni
Frais d'expédition approximatifs vers le Royaume-Uni (varieront selon la compagnie de transport utilisée et la valeur du véhicule) : 1500 £ et des frais supplémentaires peuvent être engagés. Pour plus d'informations, veuillez contacter sam.neill@carandclassic.com

L'attrait

La Lotus Elan S3 Fixed-Head Coupe est l'une des voitures de sport légères les plus célèbres des années 1960. La combinaison de Colin Chapman d'une carrosserie en fibre de verre sur un châssis à épine dorsale en acier, associée au moteur Lotus Twin-Cam enthousiaste, a créé une voiture qui a défini l'excellence de la tenue de route pour une génération. La variante coupé Type 36 a apporté un profil de toit rigide élégant ainsi qu'une meilleure protection contre les intempéries et une rigidité accrue.

Cet exemplaire de 1968 se présente en blanc sur un intérieur noir avec des garnitures en bois. Le vendeur la décrit comme un exemple soigné et présentable qui semble correct dans tous les domaines. Les acheteurs potentiels doivent être conscients que le véhicule n'a actuellement pas d'immatriculation active, et le vendeur est prêt à aider à l'immatriculation DVLA au Royaume-Uni via un certificat de patrimoine ou une lettre du fabricant.

Informations clés

Kilométrage : 94 493 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : actuellement non immatriculée ; précédemment immatriculée en Afrique du Sud
Statut d'inspection technique : pas d'inspection actuelle
Spécifications techniques : moteur quatre-cylindres en ligne Lotus Twin-Cam 1 558 cc essence, boîte de vitesses manuelle quatre rapports
Documents : Papiers d'immatriculation actuellement annulés ; le vendeur est prêt à aider à l'immatriculation DVLA au Royaume-Uni via un certificat de patrimoine ou une lettre du fabricant

Les détails

Numéro de châssis : 36/5654
Numéro de moteur : LB 5850 LBA
Châssis de remplacement galvanisé (LR 1737) apparemment installé dans les années 1990
Suspension indépendante avec double triangulation à l'avant et jambes de force Chapman à l'arrière
Freins à disque sur les quatre roues
Vitres électriques
L'immatriculation a été annulée par le propriétaire précédent vers 2015 pour éviter les frais de licence
Le vendeur travaille activement à la résolution des documents et est prêt à aider un acheteur basé au Royaume-Uni avec l'immatriculation DVLA

AVANT D'ACHETER

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