Highlights
- Titular actual durante 43 años
- Solo dos antiguos titulares registrados
- Repintado en metal desnudo en el original Primrose Yellow
- Coche 2+2 muy usable con cambio automático para conducir relajadamente
- Dirección asistida de fábrica rara
- Ejemplar con números de motor y chassis matching
- Bajos kilómetros: 30,371 millas respaldadas por historiales de MOT
The Appeal
Como cualquiera que haya intentado, o incluso contemplado, subir y bajar de un E-Type Series 1 o 2 de SWB sabe, puertas más grandes y un techo más alto facilitarían mucho la tarea. Eso explica por qué coches como este, el Series 2 2+2, son tan populares entre los entusiastas del E-Type que planean usar y disfrutar de sus coches.
El Series 2 +2 mantiene el estilo deseable de los coches originales, pero con mejoras en usabilidad y confort. Solo se construyeron 1,041 Series 2 2+2 FHC de right-hand drive, así que encontrar uno es un reto 55 años después de que salieran de la línea. Este coche de 1969 es todo un hallazgo, un coche con tres dueños que ha estado en manos del propietario actual desde 1983. Presenta uno de los tonos más atractivos del modelo, Primrose Yellow, y se dice que ha recorrido apenas 30,000 millas desde nuevo. Los amplios historiales MOT del coche, parte de un gran archivo de historial, indican que esa cifra podría ser correcta.
El coche está en buenas condiciones. La pintura se renovó como parte de un repintado en metal desnudo hace algunos años, desde entonces ha tenido poco uso. Hay algunos puntos a señalar en las fotos, pero con su práctico diseño de batalla larga, dirección asistida opcional y caja automática relajante, este Series 2 de números coincidentes está listo para disfrutar.
El vendedor dice:
"Definitivamente deberías venir a ver AGO si eres aficionado a estos coches. Encuentra otro. Sí, requiere trabajo menor ya que no es un coche de concurso o para shows en esta etapa, pero qué coche - un manteniemiento para alguien, vale mucho dinero y muy probablemente mantendrá su valor."
History and Paperwork
- Coche de mercado británico con volante a la derecha
- Primera matriculación 6 de junio de 1969
- Dos antiguos titulares registrados
- Titular actual desde julio de 1983
- Buena documentación de historial, incluyendo muchas facturas y listas de piezas
- Manual de taller original de Jaguar E-Type incluido
- Certificados MOT que remontan a 1983 mostrando 7,314 millas en ese momento
- El kilometraje actual de 30,371 millas se cree correcto, pero no se puede garantizar completamente
- Reacondicionamiento completo del motor y la caja de cambios documentado desde 1987
- V5C presente
- VIN: P1R35338BW
- El coche ha recorrido unas 900 millas desde 1997
- Guardado en garaje calefrado durante 20 años
The Condition
- Acabado en Primrose Yellow sobre cuero negro
- Reparado completo en metal desnudo realizado en 2000
- La pintura luce bien con algo de envejecimiento debido a la restauración anterior
- La carrocería es presentable con áreas a señalar en las fotos
- Entre ellas algunas burbujas visibles en la parte inferior de las puertas
- Pequeño golpe en la puerta del conductor
- Burbujas de pintura visibles en la parte trasera lateral del pasajero bajo el paragolpes
- Distribución 2+2 en cuero negro sigue presentable con algo de patina
- Rueda de madera estilo clásico de tres rayos y radio clásico montados
- Algo de envejecimiento en la cabina, como se ve
- Ruedas de alambre cromadas que parecen en buen estado
- Debajo como se muestra en las fotos
The Mechanics
- Motor XK en línea de 4,235 cc
- Transmisión automática de 3 velocidades
- Dirección asistida de fábrica
- Ejemplar con números de fábrica coincidentes
- Reacondicionamiento del motor y la caja de cambios en 1987 por Mauina Garage de Boscombe, Bournemouth
- Se instalaron pinzas de freno Cooper Craft más grandes
- Encendido electrónico instalado
- Arranca y va bien y mecánicamente sólido según el vendedor
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