Exemplaar met bijpassende nummers, afkomstig uit Californië, nu te koop als restauratieproject
Al ongeveer acht jaar in het bezit van de huidige eigenaar
In Nederland ingeklaard en btw afgedragen
Geleverd met nieuwe vervangingsonderdelen, waaronder achterlichtlenzen, grille, kofferbakbelettering en Lexan-beglazing
Uitgerust met voor die tijd authentieke JAP Magna-racevelgen en Koni-schokdempers
De aantrekkingskracht
De Lotus Elan +2, ontworpen door Ron Hickman tijdens het gouden tijdperk van Lotus’ dominantie in de Formule 1, combineerde authentieke sportwagendynamiek met net genoeg praktische bruikbaarheid voor twee incidentele passagiers achterin. Het stalen ruggengraatchassis en de glasvezel carrosserie zorgden voor de wendbaarheid en lichtheid die kenmerkend waren voor de technische filosofie van Colin Chapman, terwijl de Lotus-Ford Twin-Cam-motor een responsieve en karaktervolle krachtbron leverde. Door velen beschouwd als een van de meest elegante Britse sportwagens van zijn generatie, blijft de Elan +2 een veelgevraagde klassieker.
Dit specifieke exemplaar is een auto volgens de Federal-specificaties, geproduceerd in december 1969 en in maart 1970 verzonden naar de distributeur aan de Amerikaanse oostkust. Hij heeft decennia in Californië doorgebracht voordat hij in 2018 door de huidige eigenaar naar Europa werd geïmporteerd. Als auto uit een ‘dry state’ heeft hij geprofiteerd van het milde klimaat dat Californië te bieden heeft. De verkoper merkt op dat de motor is gestart met een externe brandstoftoevoer en naar behoren leek te lopen, hoewel een volledige revisie wordt aangeraden voordat de auto weer op de weg wordt gebruikt. De glasvezelcarrosserie vereist kleine reparaties en er moet een nieuwe voorruit worden aangeschaft, maar een selectie nieuwe vervangingsonderdelen is zonder extra kosten inbegrepen. Tijdperkspecifieke accessoires, waaronder elektrische ramen, een Webasto-klapdak en een CoolAir Miami-airconditioning, maken de uitrusting compleet. Deze auto, gelegen in Udine, in het noordoosten van Italië, vormt een interessante basis voor een lonende restauratie van een van Chapmans meest gevierde straatauto’s.image.png1,52 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 31.780 mijl volgens de teller
Locatie: provincie Udine, Italië; in 2018 geïmporteerd uit de Verenigde Staten (Los Angeles), met douane-inklaring en btw-afwikkeling in Nederland
Status technische keuring: geen actuele technische keuring gemeld
Geproduceerd in december 1969 en in maart 1970 verzonden naar de distributeur aan de Amerikaanse oostkust
De motor is enkele jaren geleden gestart met een externe brandstoftoevoer en leek naar behoren te lopen; een startvideo is op verzoek beschikbaar, zo is ons verteld
Er is een klein brandstoflek geconstateerd bij één carburateur
De motor heeft kort zonder koelvloeistof gedraaid; een volledige herinbedrijfstelling wordt aanbevolen
De glasvezelcarrosserie vereist kleine reparaties, voornamelijk als gevolg van onjuist opkrikken en onjuiste montage van de airco-radiator
De voorruit ontbreekt en moet worden aangeschaft
De originele achterruit en de ruiten van de deuren ontbreken; er zijn vervangende exemplaren van Lexan meegeleverd, maar deze zijn niet gemonteerd
Volledig Smiths-instrumentenpaneel inclusief snelheidsmeter, toerenteller, olietemperatuur, watertemperatuur, brandstofpeil en ampèremeter
Elektrische ramen zijn gemonteerd
Tot de originele accessoires behoren een Roadstar 5000-autoradio, cruise control, een CoolAir Miami-airconditioning en een Webasto-schuifdak
Nieuwe, nog niet gemonteerde onderdelen inbegrepen in de verkoop: achterlichtlenzen, Lotus-bagageruimteklevers en de voorgrille
De originele kleur is naar verluidt Cirrus White
Vervoer binnen de EU kan door de eigenaar worden geregeld tegen een overeengekomen meerprijs
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!