Spécification Sprint 5 extrêmement rare : équipée de la boîte de vitesses Lotus cinq rapports, option d'usine en fin de production
Restauration complète réalisée en 2004 sur un nouveau châssis galvanisé Lotus
Moteur restauré à la spécification Big Valve Sprint avec portage de culasse supplémentaire
Récemment remise en service, incluant révision moteur et équilibrage des carburateurs
L'attrait
Incarnant pleinement la philosophie de Colin Chapman « simplifier et alléger », la Lotus Elan est l'une des voitures de sport légères les plus célèbres jamais produites. La spécification Sprint 5, combinant le moteur Big Valve Sprint avec la boîte de vitesses cinq rapports d'option d'usine, est largement considérée comme l'apogée du développement du modèle. Le vendeur décrit ceci comme un exemple extrêmement rare de cette configuration très recherchée, équipée d'un certain nombre d'améliorations sensées et désirables.
Cette voiture bénéficie d'une restauration complète réalisée en 2004, construite sur un nouveau châssis galvanisé Lotus. Les améliorations supplémentaires incluent un radiateur renforcé avec ventilateur Kenlowe, un réservoir de carburant en alliage et des demi-arbres Spyder. Après avoir été stockée dans une grange sèche pendant une décennie avant d'être achetée chez un concessionnaire en Californie en 2016, la voiture a parcouru moins de 1 600 kilomètres au cours des 22 dernières années.
Récemment remise en service, le vendeur rapporte qu'elle roule bien avec un embrayage robuste, une boîte de vitesses fluide et un bon freinage. L'intérieur beige, tel qu'offert sur l'Elan +2, se présente bien, bien que les tapis mériteraient d'être remplacés. Des rayures mineures sont notées sur la carrosserie et le pare-chocs avant, et quelques traces de corrosion sont présentes sur le couvercle du coffre. Le vendeur note qu'un petit travail de remise en service supplémentaire rendrait cette voiture parfaitement utilisable avec d'excellentes capacités de tourisme. Maintenant importée définitivement avec droits et taxes payés, cette Elan attend son prochain chapitre.image.png1,67 Mo
Informations clés
Kilométrage : l'odomètre a été remplacé et affiche 0 kilomètre ; le kilométrage réel estimé est d'environ 1 450 kilomètres depuis la restauration
Pays d'immatriculation : États-Unis (importé définitivement au Royaume-Uni, droits et taxes payés, immatriculation en attente)
Statut d'inspection technique : exempté de contrôle technique/taxe routière
Spécifications techniques : quatre cylindres en ligne 1,6 litre, boîte manuelle cinq rapports
Documentation : dossier historique important avec de nombreuses factures de spécialistes et annonces de ventes antérieures
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