1971 Porsche 911E 2.2
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***Immagini fornite dal fornitore***
Caratteristiche salienti
- Restauro recente completato secondo uno standard elevato
- Potenza aumentata da 155 a 181 CV
- Ampio portfolio di storia con una vasta documentazione presente
- Rimane iscritta al registro stradale del Regno Unito, ideale per gli acquirenti britannici
- Status fiscale storico del Regno Unito ed esente da certificato di revisione
- Una delle sole 4.927 911E 2.2 prodotte in tutto il mondo
Il fascino
Lanciata originariamente nel 1969 nella versione da 2,0 litri, la 911E occupava una posizione intermedia nella gamma Porsche 911, tra la "T" entry-level e la "S" top di gamma. L'avvento della "Serie C" portò il nuovo flat-six da 2,2 litri e, di conseguenza, le prestazioni aumentarono da 140 cavalli a 155, mantenendo camme più morbide rispetto alla 991S per migliorare l'usabilità quotidiana.
Questa 911E 2.2 è stata sottoposta a un recente restauro di alto livello e con un motore d'epoca non originale che ha ulteriormente aumentato la potenza a 181 CV (portandola in linea con la 911S). Splendente in un sorprendente rosso Bahia, un cambiamento rispetto al blu originale, presenta un interno nero sapientemente restaurato con tappeti abbinati.
Questa 911E 2.2 è stata sottoposta a un recente restauro di alto livello e con un motore d'epoca non originale che ha ulteriormente aumentato la potenza a 181 CV (portandola in linea con la 911S). Splendente in un sorprendente rosso Bahia, un cambiamento rispetto al blu originale, presenta un interno nero sapientemente restaurato con tappeti abbinati.
Il venditore sottolinea che non si tratta solo di un veicolo da esposizione, ma di una vera e propria auto da guida. La potenza è stata aumentata da 155 a 181 CV, il che la rende una gioia da guidare. La Porsche è corredata da un'ampia documentazione storica, che comprende ricevute, un foglio di calcolo e la documentazione del certificato di revisione britannico (in quanto mantiene l'immatricolazione nel Regno Unito).
Per gli appassionati di Porsche raffreddate ad aria, questa 911E hot-rodded è sicuramente un must-have: Un'epoca da guidare con decisione e da godere come era nelle intenzioni dei suoi costruttori.
Per gli appassionati di Porsche raffreddate ad aria, questa 911E hot-rodded è sicuramente un must-have: Un'epoca da guidare con decisione e da godere come era nelle intenzioni dei suoi costruttori.
Storia e documenti
- Esemplare con guida a sinistra, iscritto negli Stati Uniti nel 1971.
- Importato nel Regno Unito nel 2006
- Motore corretto per l'epoca (aggiornato) montato su un numero non corrispondente alla realtà
- Riverniciata dal blu originale al rosso Bahia
- Ha partecipato a eventi e raduni prima di essere importata nel Regno Unito
- Viene fornita con ricevute, scheda tecnica, documentazione del certificato di revisione
- Esente da certificato di revisione e da tasse storiche - testato volontariamente negli ultimi anni (ora scaduto)
- Attualmente risiede a Maiorca, Spagna
Le condizioni
- Restaurato ad alto livello
- Rifinita in rosso Bahia
- Interni neri e tappeti neri coordinati
- La maniglia della porta posteriore (all'interno) deve essere sostituita
- Adesivo d'epoca "2.2" sul lunotto posteriore
Questa 911 si presenta molto bene dopo il restauro e sarà sicuramente all'altezza delle mostre senza essere troppo incontaminata per essere apprezzata. La carrozzeria è dritta e solida, con un buon allineamento dei pannelli e delle chiusure delle porte. Dispone inoltre di porte RS. A parte una piccola corrosione superficiale sul paraurti posteriore, non ci sono deterioramenti degni di nota da segnalare.
Gli interni neri sono altrettanto eleganti e molto originali. La tappezzeria, i tappeti e il cielo, imperiali non presentano segni di usura e il venditore non segnala alcun problema agli impianti elettrici dell'abitacolo.
La meccanica
- Un'auto ben ordinata con alcuni aggiornamenti utili
- Potenza aumentata da 155 a 181 CV - specifiche 911S
- Motore da 2,2 litri non omologato e corretto per l'epoca
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Solo 33.000 miglia all'attivo
- Due chiavi incluse
Questa 911E è una specie di dormiente, poiché sotto il portellone posteriore si nasconde un flat-six con le prestazioni della sorella di gamma, la 911S. La vettura è accompagnata da una scheda tecnica che dimostra l'aumento di potenza e il venditore ci informa che si guida molto bene, senza alcun difetto apparente da segnalare.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1971
- Marca Porsche
- Modello 911
- Colore Rosso
- Chilometraggio 33,988 Miglia
- Cilindrata 2000
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Palma
- Paese Spagna
6
offerte
- tim-boy•••• 30.250 € 19/05/24
- henderi•••• 30.000 € 19/05/24
- armin-b•••• 26.500 € 18/05/24
- nick-re•••• 25.250 € 16/05/24
- s-essen 25.000 € 15/05/24
- TheMich•••• 5.000 € 15/05/24
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| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da 0 € a 9.999 € | 100,00 € |
| Da 10.000 € a 49.999 € | 250,00 € |
| Da 50.000 € a 99.999 € | 500,00 € |
| 100.000 € + | 1.000,00 € |
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