Restauro completo che comprende carrozzeria, motore e impianto idraulico
Importata dal Sudafrica, storia senza ruggine
Iscritta come veicolo storico
Colore ufficiale Citroén AC421 Bordeaux
Ampio annuncio di parti nuove e interventi di ingegneria
Il fascino
Non sono molte le auto che possono dire di aver cambiato il mondo, ma la DS lo ha fatto. È stata un'auto che ha rivoluzionato per molti il concetto di auto, l'aspetto di un'auto e la tecnologia da inserire in un veicolo di massa. Ancora oggi, l'aspetto e la varietà di funzioni del "tappeto magico" spaziale di Citroën sono impressionanti. Dopo tutto, è stato il primo veicolo prodotto in serie con sospensioni idropneumatiche e freni a disco. Nel 1967 fu anche il primo a montare fari direzionali.
Fu un successo mondiale: tutti chiedevano a gran voce quelle curve retro-futuristiche. Compreso il Sudafrica, da dove oggi ne vengono esportate molte. Le auto sudafricane, ovviamente, sono abituate a un ambiente caldo e secco. Il risultato è che di solito sono prive di corrosione.
La Citroen DS 20 è un modello iconico, noto per il suo design futuristico e l'ingegneria avanzata, che la marca tra i preferiti dagli appassionati di auto d'epoca. Questa particolare DS 20 del 1972 si distingue per il suo restauro completo e la sua manutenzione meticolosa. Importata dal Sudafrica, questa vettura ha goduto di un'esistenza priva di ruggine, avendo trascorso la sua vita lontano dall'umidità costiera e ad alta quota.
Questa DS 20 è stata sottoposta a un restauro completo, che ha compreso la ricostruzione della carrozzeria e del motore in Sudafrica e il rifacimento completo dell'impianto idraulico nel Regno Unito. È stata inoltre sottoposta a una leggera revisione secondo le specifiche DS 21. Con meno di 5.000 miglia all'attivo dal suo restauro, questo veicolo è in ottima forma e pronto per il suo prossimo capitolo, accompagnato da un'enorme storia del veicolo.
Storia e documenti
Iscritta nel 1972
Esemplare del mercato sudafricano, costruito a Johannesburg
Importata nel Regno Unito nel 2017 dal proprietario
Ricostruzione della carrozzeria e del motore completata in Sudafrica dall'attuale proprietario, prima del trasferimento
Ricostruzione dell'impianto idraulico completata nel Regno Unito
Quadro strumenti originale sostituito con MPH nel Regno Unito; fornito il quadro KPH originale
Annuncio completo di parti di ricambio e interventi di ingegneria disponibili
Serbatoio del carburante rinnovato con nuovi componenti
Motore ricostruito secondo le specifiche DS 21 con numerose parti nuove
Impianto idraulico completamente rinnovato con parti nuove e ricondizionate
Trasmissione e impianto frenante rinnovati con parti nuove
Servizio annuale eseguito dal restauro, compresa la sostituzione dell'LHM e dell'antigelo
Iscritta come veicolo storico
Indica 04.228 miglia, che riflettono un chilometraggio parziale post restauro
Corredata da numerose fatture e dalla carta di circolazione
Le condizioni
Carrozzeria sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo con vernice Sandoz 2K
Colore ufficiale Citroén: AC421 Bordeaux.
La vernice è tutta in buon ordine
Una piccola imperfezione sul passaruota anteriore laterale
Parti nuove montate sulla carrozzeria, tra cui maniglie delle porte, indicatori di direzione, gommini e guarnizioni
Lucentezza e finiture in buono stato
Vetri e lenti in buone condizioni
Sottoscocca trattato con bitume spray, con lievi scrostature in alcune aree
Sedili rivestiti in pelle nera
Nuovi pannelli porta in compensato marino rivestiti in ecopelle
Volante in pelle nera
Voltmetro Smith's e manometri riscaldamento/pressione olio installati nel cruscotto
Installazione di una nuova matrice per il riscaldamento
Amplificatore con scheda SD installato sotto il ripiano portaoggetti
Parcheggiata in garage dal momento del restauro, usata raramente sotto la pioggia
La meccanica
Motore a 4 cilindri da 2.175 cc, aggiornato rispetto alle specifiche originali della DS 20
Cambio manuale a 5 marce
Motore ricostruito secondo le specifiche DS 21 con:
Canne e pistoni DS21 nuovi
Catena di distribuzione
Guide valvole
...e altro ancora!
Impianto idraulico rimesso a nuovo con parti nuove e ricondizionate, tra cui:
Pompa idraulica
Cilindri delle sospensioni
E cremagliera dello sterzo
Modulo di controllo dei freni
Trasmissione e impianto frenante rinnovati con:
Nuove aste dei cingoli
Giunti sferici
Alberi di trasmissione con giunto CV
...e altro ancora!
Pompa del carburante elettrica ad aspirazione Huco per l'adescamento
Accensione elettronica 123
Sfere saldate montate, con originali in dotazione
Il venditore riferisce che l'auto è in ottimo stato di funzionamento con difetti da segnalare
Impianto idraulico rimesso a nuovo
Tempo di ciclo della pompa idraulica di 60 secondi al minimo
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