Points forts

Exemplaire à numéros identiques
Voiture d'origine britannique avec conduite à droite et boîte de vitesse manuelle.
Remise en peinture complète du métal nu en août 2024
Capot et couvercle neufs
Plus de 400 photos documentant les travaux récents
Important dossier d'historique comprenant plus de 8 000 £ de factures d'entretien et de pièces détachées
Récemment, elle a fait l'objet d'une révision complète comprenant de nouvelles jantes et des travaux de chromage, ainsi qu'une remise en peinture complète de la carrosserie en août 2024, pour un coût de plus de 28 000 £.

L'attrait

Alors que les révisions antérieures du design de la Type E étaient minimes, faites principalement pour répondre aux exigences du marché d'exportation américain, la Série III était une voiture tout à fait différente de ses prédécesseurs. En particulier, le moteur XK à six cylindres en ligne a été remplacé par un V12 de 5,3 litres, ce qui a transformé le caractère de la voiture, qui est passée d'une coupe sport à une voiture de grand tourisme. Seuls 15 287 exemplaires de la Série III E ont été fabriqués, ce qui en fait la version la plus rare de toutes et peut-être la meilleure à conduire si vous aimez faire rouler vos véhicules de collection sur de longues distances.

Cette OTS fournie par le Royaume-Uni et portant les mêmes numéros a un aspect fantastique après avoir été entièrement repeinte dans sa couleur d'origine en août 2024. Il s'agit d'une voiture manuelle d'origine en conduite à droite d'usine - la spécification la plus convoitée de toutes les Série III E-Types. Achetée par le propriétaire le plus récent en 2018, la Jaguar fait partie de leur importante collection particulière depuis lors. Fastidieux à l'égard des voitures de leur collection, il a demandé à JC Specialists d'assurer la maintenance et l'entretien de la Type E tout au long de son mandat.

La voiture est offerte avec un dossier d'historique substantiel comprenant plus de 400 photos du respray métal nu, de nombreuses factures s'élevant à plus de 8 000 £, et un certificat d'héritage Jaguar.

Cette E-Type remplit toutes les conditions requises. Si vous souhaitez en ajouter une à votre garage, c'est la voiture qu'il vous faut.

Historique et documents

Fournie au Royaume-Uni en conduite a droite
Livrée neuve à P.J. Evans le 26 octobre 1972
Sept anciens détenteurs enregistrés
83 966 miles indiqués et apparemment exacts
Dossier détaillé avec plus de 8 000 £ de factures d'entretien et de pièces détachées.
Entretien annuel effectué en juin 2023
Certificat d'héritage Jaguar et carte grise britannique actuelle inclus
Présence de nombreux anciens contrôles techniques
Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique.
En août 2024, cette superbe Jaguar a fait l'objet d'une remise en peinture complète de la carrosserie pour un coût de plus de 25 000 £.
Le travail a été documenté par 400 photos qui peuvent être consultées dans le dossier d'historique.
L'un des meilleurs exemples que nous ayons jamais proposés.

L'état de la voiture

Récemment repeinte en août 2024.
Nouvelle capote bleu foncé avec couvercle assorti
Les chromes conservent un brillant profond, y compris les jantes en fil de fer.
Pneus radiaux récemment montés avec une bonne bande de roulement.
Nouveau pare-brise monté en octobre 2024
Intérieur superbement présenté avec une usure minimale visible.
Capot et housse de capot bleu foncé neufs, carburateurs SU améliorés, jantes et pare-chocs chromés neufs (coût d'environ 3 000 £) et volant Moto-Lita en bois très recherché.
Comme vous vous en doutez, la Type E se conduit très bien et est superbe !

Nous félicitons le premier propriétaire de cette E-Type pour le choix des couleurs. Refinie dans son schéma d'origine, elle est fantastique et la qualité du travail semble être très bonne.

Le vendeur commente :

"La peinture est en excellent état, tout comme l'intérieur et la capote, sans aucun défaut à signaler. Les chromes sont également en très bon état et conservent un brillant profond, y compris les jantes en fil de fer étincelantes".

L'intérieur est superbement présenté et semble présenter peu d'usure. Le vendeur souligne la présence d'un volant sport Moto Lita très recherché et d'une nouvelle capote de cabriolet, avec sa housse assortie.

La mécanique

V12 de 5,3 litres
Carburateurs SU
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Le vendeur nous informe que la Type E se conduit très bien.
Entretien régulier par JC Specialists pendant la période de possession la plus récente.

Il est rare de trouver une Série III manuelle d'usine et elle convient très bien au caractère du V12. Il y a suffisamment de couple pour rouler toute la journée en vitesse supérieure tout en permettant d'explorer les régions supérieures de la plage de régime dans les sections plus sinueuses en rétrogradant de quelques pignons.

Ayant été entretenue à un niveau très élevé, cette Série III OTS se conduit très bien.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.