Highlights

Seltene Variante mit Schaltgetriebe des Series 3 V12 Roadster
29.600 Meilen, belegt durch ein Leben, das überwiegend auf Guernsey verbracht wurde
Matching Numbers, bestätigt durch das Jaguar Heritage Certificate
Komplettlackierung bis aufs blanke Metall in originalem Jaguar Lavender, 2025 abgeschlossen
Umfassende Wiederinbetriebnahme 2025 nach langer Einlagerung
Mit originalem Buchpaket, zwei Schlüsselsätzen und einer Historienakte

Das Besondere

Der Series 3 E-Type ist der verfeinerteste Vertreter seiner Baureihe. Er verbindet den geschmeidigen 5,3-Liter-V12 mit einem breiteren, komfortableren Cockpit und Servolenkung. Ein Roadster ist schon begehrenswert genug; wer dazu das seltene Vierganggetriebe mit Handschaltung findet, hat einen deutlich besonderen Fund. Dieses Fahrzeug richtet sich an Fahrer, die das volle, ungefilterte E-Type-Erlebnis mit zwölf Zylindern zur freien Verfügung suchen.

Dieses Exemplar wurde im Juni 1973 neu an Henlys in Manchester ausgeliefert und hat ein behütetes Leben geführt. Von 1979 bis Anfang 2025 war es auf Guernsey zugelassen, und in dieser Zeit legte es nur sehr wenige Meilen zurück. Es besitzt noch alle Matching Numbers: Fahrgestell, Motor, Karosserie und Getriebe, wie durch das Jaguar Heritage Certificate bestätigt. Der aktuelle Halter hat das Fahrzeug Anfang 2025 erworben und seitdem eine gründliche Wiederinbetriebnahme veranlasst, um es nach der langen Einlagerung wieder straßenfertig zu machen. Zentraler Bestandteil war eine Komplettlackierung bis aufs blanke Metall in originalem Jaguar Lavender, die 141 Stunden in Anspruch nahm, ergänzt durch die Erneuerung von Innenausstattung, Dichtungen und mechanischen Komponenten. Sämtliche Rechnungen befinden sich in der Historienakte.

Mit seinen Matching Numbers, dem begehrten Schaltgetriebe, dem frisch wiederhergestellten Zustand und einer lückenlos dokumentierten Herkunft ist dies ein überzeugender Series 3 Roadster, der ernsthafte Aufmerksamkeit verdient. Interessenten können die detaillierten Fotos studieren, die Motorraum und Unterboden in einem hohen Pflegezustand zeigen.

Historie und Papiere

Erstzulassung in Großbritannien am 13. Juli 1973 als „XVM 133L“
Drei frühere Halter
29.600 Meilen, belegt durch ein Leben, das überwiegend auf Guernsey verbracht wurde
Zulassung auf Guernsey von 1979 bis Anfang 2025, Zulassungsunterlagen von Guernsey in der Historienakte
Aktueller Halter seit Anfang 2025; das Fahrzeug wurde am 1. April 2025 wieder unter seinem ursprünglichen britischen Kennzeichen zugelassen
Von HU und Kfz-Steuer befreit (MOT/road tax exempt)
Jaguar Heritage Certificate (ausgestellt im März 2025), das die Übereinstimmung von Fahrgestell-, Motor-, Karosserie- und Getriebenummern bestätigt
Originales Buchpaket, zwei Schlüsselsätze und originale Zulassungspapiere enthalten
Britische Zollunterlagen aus dem Jahr 2025 in der Akte enthalten
Komplettlackierung bis aufs blanke Metall 2025 durch Ross Packard Paintwork, New Milton
Wiederinbetriebnahme und Servicearbeiten 2025 durch Dase Engineering, Everton, Hampshire
Rechnungen für sämtliche Arbeiten und Teile in der Historienakte hinterlegt

Zustand

Komplettlackierung bis aufs blanke Metall in originalem Jaguar Lavender 2025, um Mikroblasen zu beheben, mit 141 Stunden Lack- und Vorbereitungsarbeit
Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als durchweg original und in sehr gutem Zustand
Neues Vinyl-Verdeck 2025 montiert, entsprechend der Originalspezifikation
Mit fünf passenden Dunlop Aquasport Reifen ausgestattet
Laut Verkäufer sind Motorraum und Unterboden sehr gepflegt
Umfangreiche Teileerneuerung bei der Wiederinbetriebnahme 2025, unter anderem Chrom-Dachrinnenleisten, Kühlergrillrahmen und Zierteile, vordere und hintere Stoßstangengummis, Aluminium-Regenabweiser, Luftschaufel-Zierleiste, rechter Außenspiegel und Auspuffaufhängungen

In ihrem originalen Jaguar Lavender lackiert, nach einer 141-stündigen Komplettlackierung bis aufs blanke Metall im Jahr 2025, wird dieser Series 3 Roadster vom Verkäufer als durchweg original und in sehr gutem Zustand beschrieben. Die Wiederinbetriebnahme brachte neue Chrom-Dachrinnenleisten, einen frischen Kühlergrillrahmen mit Zierteilen, Stoßstangengummis, Aluminium-Regenabweiser und einen neuen rechten Außenspiegel, dazu ein neues schwarzes Vinyl-Verdeck. Motorraum und Unterboden sind sehr gepflegt, und das Fahrzeug rollt auf fünf passenden Dunlop Aquasport Reifen.

Technik

5,3-Liter-V12-Motor
Vierganggetriebe mit Handschaltung
Servolenkung
Vergaser-Feinabstimmung mit neuen Membranen 2025 durchgeführt
Motoröl-Wechsel, neue Zündkerzen, Heizungsregelventil und Züge, 75 °C Thermostat und Kühlerausgleichsbehälter während der Wiederinbetriebnahme 2025 erneuert

Jaguars 5.343 cm³ großer V12 liefert ein Meer aus cremigem Drehmoment, gespeist von vier Zenith-Stromberg-Vergasern und treibt über das seltene Vierganggetriebe mit Handschaltung die Hinterräder an, unterstützt von einer Servolenkung. Die Wiederinbetriebnahme 2025 umfasste einen Ölwechsel, neue Zündkerzen, ein 75 °C Thermostat, einen neuen Kühlerausgleichsbehälter, ein neues Heizungsregelventil mit Zügen sowie eine Vergaser-Feinabstimmung mit neuen Membranen. Laut Verkäufer fährt sich das Fahrzeug außerordentlich gut.

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