ALTARE
- Una rara e desiderabile Citroën in condizioni fantastiche
- CX originale con guida a destra per il mercato britannico
- Contachilometri di sole 67.736 miglia
- Carrozzeria e verniciatura restaurate
- Spese di manutenzione recenti e nessun difetto noto
L'APPELLO
Incorporando molti principi dei modelli DS precedenti e combinando gli attributi della GS e della SM, l'aerodinamica CX aveva un aspetto radicalmente moderno ed era l'ultima grande Citroën progettata senza influenze esterne.
Vincitrice del premio di auto europea dell'anno nel 1975, la raffinata CX fu lanciata nel Regno Unito nel luglio 1975 e continuò a offrire una pletora di motorizzazioni e livelli di allestimento, tra cui le varianti Prestige e Safari wagon.
Questo impressionante esemplare, ormai raro, è rifinito con una bella combinazione di vernice argentata e interni blu d'epoca che offrono spazio a volontà.
Il motore a benzina a 4 cilindri da 2,2 litri, in buono stato di manutenzione, si trova nella parte anteriore e le sospensioni autolivellanti idropnuematiche e il servosterzo DIRAVI funzionano felicemente come previsto.
Senza alcun difetto noto, questa bellezza francese d'epoca è descritta come "in ottima forma" e una "gioia assoluta da guidare" - sicuramente un'auto da sogno per qualsiasi appassionato di Citroën.
STORIA E DOCUMENTI
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1976.
- È presente il V5 aggiornato
- Brochure di vendita originale
- Portafoglio Citroën contenente il manuale d'uso e il libretto di manutenzione
- Note di manutenzione scritte a mano degli anni '70 e '80
- Un paio di fatture del Centro Chevronic Ltd per lavori eseguiti nel 2021
- Una raccolta di foto
- Una selezione di certificati di revisione precedenti
- L'ultimo certificato di revisione "Pass" (a 67.544 miglia) è scaduto nel maggio 2022 (esente).
- Lo stato della tassa di circolazione è attualmente SORN
- Targa originale del rivenditore e scatola di pezzi di ricambio inclusi
Fornita nuova da California Autocenter (Birmingham) nel luglio 1976, questa rara Citroën ha percorso appena 67.736 miglia nelle mani di soli cinque proprietari iscritti.
L'INTERNO
- Eccellente cruscotto con tachimetro girevole e contagiri
- Volante a razze singole e interruttore unico
- Sontuosa tappezzeria in velluto blu senza macchie o scolorimenti
- Nessun guasto elettrico noto, a parte una luce di lettura delle mappe non funzionante
- Alzacristalli anteriori elettrici e lunotto termico
- Radio a cassette Radiomobile
- Carte delle porte blu non danneggiate
- Moquette a pelo lungo con alcuni segni di scolorimento nelle aree del vano piedi
- Alcuni segni sulla parte posteriore del cielo, imperiale
- Spazioso bagagliaio in moquette con alcuni graffi evidenti
- Pavimento del bagagliaio dall'aspetto sano
L'ESTERNO
- Superba vernice argento metallizzato lucido restaurata
- Carrozzeria molto lineare con buone distanze tra i pannelli
- Alcune piccole scheggiature e uno o due blister commisurati all'età
- Piccola ammaccatura sulla portiera del conducente
- Eccellente lavoro di cromatura, compresi i paraurti
- Finiture laterali ordinate secondo le specifiche Pallas
- Fari in vetro trasparente
- Piccola crepa sul fanale posteriore vicino
- Vetro dei finestrini non danneggiato
- Ottime maniglie delle porte, specchietti ragionevoli e belle mostrine
- Davanzali dall'aspetto sano e senza corrosione visibile
- Sotto la vettura troviamo una struttura e dei sottotelai incredibilmente solidi
- Cerchi in acciaio da 14" con finiture cromate Pallas originali e brillanti.
- I pneumatici hanno un ampio battistrada ma, data la loro età, potrebbero essere sostituiti.
LA MECCANICA
- Vano motore dall'aspetto originale e pulito
- Motore resistente da 2.175 cc
- Specifiche di fabbrica di 110 CV
- Cambio manuale a 4 marce
- Sterzo DIRAVI "VariPower
- Sospensione idropneumatica autolivellante
- Freni a disco molto efficaci su tutti i lati
L'ultimo intervento di manutenzione registrato risale al novembre 2021, a 67.581 miglia, quando gli specialisti Citroën, Chevronic Centre Ltd, hanno rinnovato le candele, il bocchettone del carburante, i supporti superiori e inferiori della scatola del cambio e sostituito un pressostato dell'olio che perdeva, al costo di 1.561,39 sterline.
Nel settembre 2021, Chevronic ha anche sostituito la scatola posteriore dello scarico, il tubo di ritorno ad alta pressione e una sfera dell'accumulatore. Anche l'impianto idraulico LHM è stato svuotato e sostituito con liquido fresco.
Nel luglio 2021 è stato risolto un problema di funzionamento con la sostituzione del filtro del carburante e il rifacimento del serbatoio. Inoltre, sono stati installati nuovi cuscinetti del braccio posteriore, manicotti e tappi di chiusura, ghette della sospensione posteriore e la boccola del leveraggio della ghetta. La fattura ammonta a 1.827,96 sterline.
SOMMARIO
Più rara di una DS, questa distintiva ed elegante Citroën CX 2200 Pallas è originale e in condizioni eccellenti.
Grazie a una riverniciatura e a una notevole manutenzione recente, è senza dubbio una vera sopravvissuta degli anni '70 ed è pronta per una crociera, come sarebbe bello!
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