Highlights
- Klassiek wit met zwarte daklijn en retro exterieurdetails
- Luxe crèmekleurig vollederen interieur met bijpassende Smiths-klokken
- Afgestrepen, overgespoten en het interieur volledig vernieuwd in de afgelopen zeven jaar
- Vooral gestald tijdens het huidige eigendom
- Netjes en erg smaakvolle klassieke Mini
De aantrekkingskracht
Wat klassiek Mini-rijden zo aantrekkelijk maakt, is dat er praktisch voor iedereen een Mini is – en als je niet kunt vinden wat je zoekt, kun je er gewoon één maken. Deze 1979 1000 bewijst die gedachte omdat hij een paar mooie klassieke retroaccenten combineert met de luxe die je meestal ziet bij latere Minis.
De verkoper kocht de auto in 2012, kort nadat er een geregistreerde kleurwijziging van geel naar wit had plaatsgevonden. Hij vertelt ons dat de auto zeven jaar geleden is gerestaureerd; werk dat bestond uit het strippen van carrosserie en interieur, het overspuiten in crèmewit met zwarte daklijn en het monteren van een nieuw vollederen interieur in een bijpassend kleurenpalet. Zelfs de Smiths-klokken zijn vervangen door zwarte exemplaren op een crèmekleurige ondergrond om het thema door te trekken. Zoals je op de foto’s kunt zien, is dit echt met smaak gedaan en resulteert het in een Mini met een klassieke uitstraling en een pareltje van een cabine.
Het historieboekje documenteert het werk. We krijgen te horen dat de auto na afronding nauwelijks is gebruikt; dat lijkt te worden ondersteund door MOT-gegevens en kilometertellerstanden. Er zijn een paar aandachtspunten op de foto’s, maar afgaande op de foto’s kun je daar voorlopig prima mee leven of je pakt het aan waar nodig.
De verkoper zegt:
“Een mooi voorbeeld van Britse Leyland-techniek, heerlijk om te rijden en bewezen betrouwbaar over vele jaren.”
Kerninformatie
- Stand: 469 aangegeven (kilometerteller vervangen bij restauratie)
- Verkoper zegt, ‘Ik heb de originele kilometerteller, die laat zien wat de correcte kilometerstand was op het moment van de wissel, namelijk 71600 miles; dat wordt beschikbaar gesteld bij de verkoop’
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectiestatus: MOT-vrijgesteld
- Technische specificaties: 998cc inline viercilinder benzine, vierversnellingsbak handgeschakeld
- Documentatie: V5C, oude MOT’s, diverse facturen voor restauratiewerk
De details
- Voorheen geel; kleurwijziging geregistreerd door DVLA in 2011
- Huidige eigenaar sinds september 2012
- Carrosserie naar verluidt gestript en overgespoten binnen de afgelopen zeven jaar
- Nu afgewerkt in crèmewit met zwarte daklijn
- Het lakwerk is nog steeds netjes met enkele aandachtspunten op de foto’s
- Inclusief steenslag-/randchips aan de portieren en bijgewerkte plekken
- Sommige delen van de carrosserie vragen mogelijk later aandacht, zo wordt verteld
- Chromen voor- en achterbumpers met duwstangen achter
- Stalen velgen met chroom naafdoppen in nette conditie
- Onderzijde zoals te zien op de foto’s
- Interieur gerestyled met lederen stoelen en nieuwe deurpanelen
- Het werk omvatte ook nieuwe vloerbedekking, dashboard en Smiths witte/chrome klokken
- Verkoper geeft aan dat het interieur over het algemeen in zeer goede staat verkeert
- Er zijn geen noemenswaardige mechanische updates uitgevoerd aan de auto
- Voorafgaand aan de aankoop door de huidige eigenaar in 2012 is de auto regelmatig gebruikt
- De verkoper omschrijft de auto als betrouwbaar over vele jaren
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je hebt echter nog steeds dekking via de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-terugbetaalbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, verkocht op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen ook een vlotte transactie, net als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat er geen markers in de verzekeringsdatabank staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat; zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “afgeschreven” als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totaal verlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod doet op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat elke geliefde, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
