Destaques

Altamente original e bem apresentado 213
Interior Plus com veludo e acabamento em madeira
Baixa quilometragem apresentada, abaixo de 80.000 km
Características desejáveis Vitesse, incluindo rodas e spoilers

Atração

A Rover 200 original era uma ideia realmente inteligente: um carro de boa qualidade e fiável que reduz a sensação de luxo dos sedãs executivos da marca a um rival ágil da BMW 3-Series. Verificou-se como um sucesso, apreciado por quem valorizava algo um pouco mais opulento do que as alternativas alemãs espartanas.

Os exemplares sobreviventes, porém, são muito raros, particularmente um tão bom como este carro de 1986. É um 213, equipado com o bem considerado motor EV2 Honda de 1.342cc e na versão Plus ‘SE’. O que significa bancos em veludo profundo e acabamento em nogueira. Este carro também trabalha com algumas características Vitesse, tais como os spoilers dianteiro e traseiro e as jantes em padrão lattice.

Encontra-se em muito bom estado em todo o veículo e apresenta uma quilometragem baixa, menos de 80.000 km, como demonstrado no histórico MOT. Existe também um certificado do Museo Do Caramilo confirmando a proveniência.

História e Documentação

Primeira registo em 1986
Certificado Museo Do Caramilo conforme mostrado
Manuais de fábrica
2 proprietários desde novo
Mostra 79.780km num odómetro de seis dígitos certificado pelo histórico MOT

A Condição

Pintura metálica dourada elegante em muito bom estado para a idade
Alguns pontos menores a notar na pintura, como lascas nas margens das portas
A carroçaria apresenta-se bem ao longo de arcos, soleiras e parte inferior conforme mostrado
Inclui spoilers dianteiro e traseiro Vitesse
Acessórios exteriores em bom estado, incluindo cromados e borrachas
Alguns rebocos cromados e borrachas mostram ligeiro desgaste, conforme realçado nas fotos
Leve galo à vista num espelho de uma porta
Jantes lattice-style Vitesse em muito bom estado
Pneus Yokohama de qualidade montados em todo o veículo
Partes inferiores conforme mostrado nas fotos
Interior muito bem preservado em veludo, com poucos sinais de uso
Interior com acabamento em nogueira e vidros elétricos dianteiros e traseiros
Parece manter o rádio cassete original

A Mecânica

Motor Honda 1.342cc EV2 de 4 cilindros
Caixa de velocidades manual de 5 velocidades
Novos amortecedores
Revisão mecânica completa
Novo tubo de escape final
Cuba do motor limpa como mostrado

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