Points forts

Conservée au garage et n'aurait jamais roulé sous la pluie ou en hiver pendant la période de propriété actuelle
Châssis galvanisé installé et réputé être relativement récent
Contrôle technique sans observations valide jusqu'en mai 2027
Un test de compression aurait montré que le moteur est en très bon état

L'attrait

La Citroën 2CV6 Special est la voiture du peuple par excellence : simple, robuste et infiniment attachante. Avec son moteur bicylindre à plat refroidi par air, sa suspension interconnectée et son toit en toile rétractable, la 2CV offre une expérience de conduite sans équivalent sur la route. Les bons exemplaires sont de plus en plus recherchés, et les survivants en bon état deviennent de plus en plus difficiles à trouver.

Cet exemplaire de 1987 semble avoir été bien entretenu tout au long de sa vie. La carrosserie est signalée comme très solide aux endroits habituellement problématiques, et le châssis galvanisé de remplacement semble en très bon état. Mécaniquement, le vendeur décrit la voiture comme roulant bien, et avec un contrôle technique sans observations valide jusqu'en mai 2027, elle est prête à être appréciée.

Le vendeur résume :

« Bel exemplaire de 2CV qui cherche un beau foyer où elle sera appréciée. En bon état et prête à rouler. »

Informations clés

Kilométrage : l'odomètre affiche 1 152 km ; le vendeur estime le kilométrage réel à 101 152 km
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valide jusqu'au 18 mai 2027 (sans observations)
Spécifications techniques : bicylindre à plat 602 cc, boîte manuelle quatre vitesses
Documentation : V5C, collection importante de factures et Manuel des membres 2CVGB

Les détails

Conservée dans un garage sec et chaud ; n'aurait jamais roulé sous la pluie ou en hiver pendant la période de propriété actuelle
Le châssis galvanisé semble relativement récent selon l'absence de boue et de saleté ; le dessous est signalé comme propre
Le vendeur déclare qu'il n'y a pas de corrosion connue dans les ailes avant, ce qui est inhabituel pour une 2CV ; les ailes arrière sont également signalées comme propres
Le volet de ventilation avant semble également très solide, ce qui est assez rare
L'intérieur est propre avec des sièges décrits comme presque neufs par le vendeur
Le siège conducteur peut nécessiter le renouvellement de ses ressorts en caoutchouc (grands élastiques)
Équipée d'une moquette et de ce qui semble être une isolation phonique supplémentaire dans la zone du tableau de bord
Équipée d'une lampe de lecture de carte
Les pivots de direction ont été signalés comme corrects au dernier contrôle technique
Un test de compression effectué il y a environ deux ans aurait indiqué que le moteur était en très bon état, selon le vendeur
Toujours capable d'atteindre 109 km/h, sa vitesse maximale officielle
Le vendeur déclare que les freins fonctionnent bien
Les freins arrière ont été renouvelés pendant la période de propriété actuelle
La boîte de vitesses est décrite comme fluide avec des changements de vitesse faciles
La direction est décrite comme ferme, même avec le roulis caractéristique de la carrosserie

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