Highlights

Al meer dan 20 jaar in dezelfde eigendom
In 2019 volledig opnieuw gespoten
Franse Carte Grise de Collection met overeenkomende serienummers, bevestigd
Goede onderhoudshistorie gemeld door de verkoper
Geldige technische keuring tot februari 2029

Het verhaal

De Mini Moke heeft iets opmerkelijks van een underdog-geschiedenis. Oorspronkelijk ontwikkeld als militair voertuig—waar het nooit helemaal geschikt voor bleek—kreeg het al snel een tweede leven als vrijetijdswagen: gebouwd voor puur, openlucht plezier. Het werd een geliefd nichemodel en blijkt zelfs nog langer mee te gaan dan de klassieke Mini waarop het gebaseerd was.

Later gebouwde exemplaren uit Portugal, zoals deze uit 1993, worden door liefhebbers en verzamelaars steeds vaker gezocht.

Dit witte exemplaar is sinds 2004 in de zorg van de huidige eigenaar, dus al meer dan 20 jaar. In 2019 profiteerde de auto van een volledige respray, nieuwe vervangstoelen en de toevoeging van achtergordels. De verkoper omschrijft het als een leuke auto die heel goed rijdt en klaar is om door de volgende eigenaar volop van te worden genoten.

Basisinformatie

Kilometerstand: 56.500 km (aangegeven)
Land van registratie: Frankrijk
Status technische keuring: geldig tot februari 2029
Technische gegevens: 850cc 4-cilinder motor, handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen
Papieren: Franse Carte Grise de Collection; goede onderhoudshistorie gemeld

De details

In 2019 volledig opnieuw gespoten; carrosserie verder ongewijzigd tijdens de huidige eigendom
In 2019 nieuwe vervangstoelen gemonteerd
In 2019 door de huidige eigenaar achtergordels toegevoegd
Een achterbankje is geïnstalleerd vóór de aankoop door de huidige eigenaar
Carrosserie is netjes gepresenteerd met lichte, aan leeftijd passende gebruikssporen
De verkoper geeft aan dat de auto altijd goed is onderhouden en dat eventuele problemen meteen zijn opgelost
Kleine tekortkoming: het voertuig-identificatienummer/chassis/serienummer is licht anders dan vermeld op de voertuigdocumenten
Kleine tekortkoming: het fabrieksplaatje komt niet overeen met de cold stamping

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht worden. Je valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en A&O’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals het is” , op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen een soepele transactie, net zo goed als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers hebben in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod een volledige voertuiggeschiedenischeck van jezelf te doen.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voorafgaand aan de aankoop te bevestigen of import toegestaan is.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of oldtimerregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.