Highlights
- Raro e carino Mayfair Automatic
- Molta storia con molto lavoro recente
- Nuovo sottoquadro anteriore, ammortizzatori e lavori ai freni
- Ritenuto in garage da tutti i proprietari e tenuto pulito
- Manutenzione affidata agli specialisti Minimine Classic Mini
- Mot validto fino ad aprile 2026
The Appeal
Avremmo avuto una Sporty Mini, ma ci è voluto tempo ad Austin Rover per sviluppare una Posh Mini. Quel ruolo è stato riempito dal Mayfair, battezzato in onore del luogo più sfarzoso di Londra che Longbridge potesse immaginare e progettato per canalizzare il lusso dei Radford Minis precedenti.
I survivori Mayfair sono rari, rendendoli dei pezzi forti ai raduni Mini tra i Coopers più comuni. Questo esemplare del '94 ha proprio questa peculiarità, presente come uno dei soli 50 veicoli su oltre 250 iscritti al primo incontro automobilistico di The Smallest Cog.
Verniciato in argento con interni in pelle grigia e tessuto, è un esemplare ordinato e sapientemente modificato che beneficia di una lunga lista di lavori recenti. Gran parte dell’intervento è stato eseguito da specialisti Minimine, con punti salienti tra cui nuovo sottosistema anteriore, sostituzione degli ammortizzatori, nuova pompa dell’acqua e interventi sui freni. Il MOT in corso arriva ad aprile 2026.
Questo è un classico Mini davvero in ordine, ben specificato, che sembra pronto per mostrare e guidare.
Il venditore dice:
“Un piacere assoluto, la trasmissione automatica rende la guida estremamente facile. Offre una vera sensazione go-kart sulle strade di campagna divertenti, ma è anche comoda per viaggi più lunghi. Offre l’esperienza classica Mini a chi vorrebbe godersela con calma. Una Classic Mini rende felici tutti, e possedere una versione così confortevole lo ha reso ancora meglio. Questa auto è stata anche una delle 50 auto (su oltre 250 scelte) per il primo meet di The Smallest Cog.”
History and Paperwork
- Auto immatricolata nel mercato UK prima registrazione 20 maggio 1994
- Sette proprietari registrati
- Proprietario attuale dal 1 agosto 2024
- Asta da 41.565 miglia riferita dal venditore
- Indicazione di 43.733 miglia su odometro a cinque cifre
- La storia di servizio supporta una bassa percorrenza come mostrato nelle foto
- La targa privata A26DDT mostrata nelle foto non è inclusa
- V5C
- Manuali di fabbrica e custodia, incluso libretto dei servizi timbrato
- Documentazione estesa MOT e ricevute dai possessori attuali e precedenti
- Conservata in garage da tutti i proprietari, ci è stato riferito
- La targa sarà restituita a L988WNV
- Copertura sottosottosella originale automatica di ricambio come mostrato
- Vecchie targhe fiscali
- MOT valido fino al 7 aprile 2026 con avvisi da notare
- Selezionata come una delle 50 auto su 250 iscrizioni per il primo meet di The Smallest Cog
Manutenzione consigliata dal venditore principalmente presso Minimine Classic Mini Specialists
- 13/09/24: olio, filtro, candele, polo riscaldante e tubazioni, nuovi fari Wipac alogeni installati
- 18/09/24: Nuovo grille, badge e bordi del canale installati
- 23/10/24: Aggiornamento cablaggio fari completato
- 09/11/24: Nuova batteria, pompa dell’acqua, cinghia del ventilatore e tubo bypass installati
- 26/11/24: Nuovi ammortizzatori KYB, scarico RC-40, supporti motore e tubi vuoto installati
- 15/01/25: Nuovo sottoquadro posteriore, cavo del freno di stazionamento, fren brakes posteriori, luci antinebbia posteriori e supporti del sottoquadro anteriore installati
- 31/01/25: Nuovo paraurti posteriore e rialzi installati
- 02/05/25: Nuova leva del cambio in stile giapponese e housing filtro olio installati con cambio olio e filtro
- 07/05/25: Nuove bielline di stabilità del motore e staffa terra motore installate
The Condition
- Condizioni generali decenti con qualche segno dovuto all’età e graffi sulle portiere
- Riverniciato in argento metallizzato
- Sill e parte inferiore protetti da sottostrato
- Etichetta Black Union Jack sul tetto applicata dal precedente proprietario
- Strisce Mayfair, decals e rifiniture sul tetto applicate nel periodo attuale
- Qualche segno sull carrozzeria, inclusa la porta offside e l’ala anteriore
- Sottoportellone protetto e non guidato in condizioni di pioggia o sale stradale
- Avvisi da notare sul sottofondo nel MOT in corso
- Fari anteriori e luci di mezzo funzionanti e correttamente cablate
- Vetro oscurato di fabbrica per privacy
- Vetri anteriori e posteriori aprono e chiudono senza problemi
- Interni molto puliti con tappeti intatti
- Supporti sedili in pelle grigia per conducente e passeggero
- Schienali sedili posteriori e configurazione Mayfair originale
- Tutte le lancette e luci del cruscotto funzionanti
- Display Jaeger britannico raro a doppio gauge con olio pressione e temperatura liquido di raffreddamento
- Indicatori di temperatura del liquido di raffreddamento del cruscotto non funzionanti a causa del rerouting per doppio gauge (reversibile)
- Cruscotto in noce originale in condizioni eccellenti
- Radio Pioneer SPH-10BT con Bluetooth, supporto per telefono integrato e altoparlanti sul bagagliaio
- Console centrale presenta interruttore luci antinebbia anteriori, voltmetro Jaeger britannico e indicatore di temperatura
- Selettore marcia in stile giapponese installato, selettore originale in ottime condizioni da fornire
- Rumore interno ridotto grazie a tappeti, insonorizzazione e sistema di scarico a doppia camera
- Rinforzo del tappeto della fioriera
- Portiere aprono e chiudono con solidità con pannelli originali in buone condizioni
- Guarnizioni porte, guarnizioni bagagliaio e ruote sostituite dal precedente proprietario
- Diaframma sedile conducente sostituito
- Upgrade aggiuntivi includono gauge duali olio/temperatura liquido, nuovo interruttore di olio, console e protezione anti-splash motore automatica
- Sempre avviata e spostata durante i periodi di immagazzinaggio in inverno
The Mechanics
- Motore 1.275cc a 4 cilindri
- Trasmissione automatica a 4 marce
- Motore si avvia e funziona bene, manutenzione frequente con carburante senza piombo premium
- Nessuna modifica di potenza, ci è stato riferito
- scarico DTM rumoroso sostituito con più silenzioso RC-40 a doppia camera
- Alloggiamento filtro olio sostituito a causa di una perdita con una versione giapponese più facilmente servibile
- Nuovo sottoquadro posteriore, freni, ammortizzatori e supporti sotto quadro/motore installati
- Lunga lista di manutenzione recente descritta sopra
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