1995 Ferrari 456 GT Manual
In evidenza
- Auto ben tenuta in un'ambita combinazione di colori
- Ampia storia di servizio
- Solo 63.575 miglia da nuova
- Nessun certificato di revisione fino a gennaio 2025
- Rarissimo manuale a 6 marce V12 da 430 CV
- Si ritiene che sia una delle sole 33 GT RHD costruite
Il fascino
La 456 ringiovanì l'offerta di Ferrari a motore anteriore e V12, incanalando lo stile e l'aria rarefatta della Daytona. Si trattava di GT molto costose, destinate a pochi eletti.
Oggi la 456 offre agli acquirenti la praticità e l'usabilità spesso non associate alla Ferrari. Al momento del lancio era la Ferrari stradale più potente dopo la F40. Furono costruite solo 1.548 GT e pochissime di esse erano dotate dell'ambitissima scatola del cambio manuale di questa vettura. Si tratta di un'opzione che apre l'agilità e il coinvolgimento promessi dal potente V12 e dal telaio spaceframe in acciaio.
Rifinita in blu Le Mans non marchiato su pelle beige, questa 456GT del 1995 è stata chiaramente curata con grande attenzione. La fitta documentazione storica conferma questa impressione, così come il certificato di revisione fino al gennaio 2025. Si tratta di un esempio molto attraente - e molto raro - di una delle più grandi GT 2+2 della Ferrari.
Storia e documenti
- Uno dei soli 1.548 esemplari costruiti, di cui 141 con guida manuale a destra.
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 25 ottobre 1995
- 10 proprietari iscritti, con il venditore che ha acquistato l'auto il 4 ottobre 2018.
- La corrispondenza delle Concessionarie di Maranello verifica le specifiche di fabbrica
- Costruita in fabbrica nel luglio 1995 e conserva le esatte specifiche di costruzione
- Originariamente era un dimostratore per un rivenditore Ferrari di Edimburgo.
- La fattura di vendita originale conferma le specifiche e riporta un prezzo di acquisto di 134.450 sterline
- Immobilizzatore opzionale montato al momento dell'acquisto
- Cartella storica accuratamente archiviata contenente numerose fatture di specialisti
- Certificato di revisione fino al 17 gennaio 2025 senza avvisi, eccetto che per la presenza di un rivestimento inferiore sulla parte inferiore.
- Ottimo certificato di revisione con pochi avvisi fino al 2006
- Libretto di manutenzione e manuale di fabbrica, completi e in ottime condizioni
- Delle 141 456 RHD costruite, si ritiene che solo 33 siano 456GT come questa auto.
Storia del servizio:
- Tagliando delle 600/1000 miglia 29-11-1995
- 6.250 miglia di servizio 23-03-1999 // 4.223 miglia, comprese cinghie a camme e frizione
- Servizio annuale 04-08-00 // 8.644 miglia
- 25.000 miglia di servizio 31-01-02 // 26.321 miglia
- 31.250 miglia di servizio 19-08-02 // 30.417 miglia
- Manutenzione per 37.500 miglia 17-12-04 // 36.726 miglia
- Manutenzione principale 05-08-13 // 37.161 miglia, incluso il controllo delle valvole e delle cinghie a camme
- Servizio annuale 20-08-14 // 48.135 miglia
- Servizio annuale 01/07/16 // 53.408 miglia, incluse cinghie a camme e frizione
- Servizio annuale 22-09-17 // 59.341 miglia
Storico certificati di revisione:
- 17-01-24 63.569 miglia
- 19-09-19 63.555 miglia
- 17-09-18 63.417 miglia
- 20-09-17 59.341 miglia
- 29-06-16 53.408 miglia
- 27-05-15 52.525 miglia
- 20-05-14 44.766 miglia
- 13-05-13 36.993 miglia
- 30-09-08 36.909 miglia
- 17-12-04 26.726 miglia
La condizione
- Verniciatura Blu Le Mans (516/c) su interni in pelle beige (4208).
- Auto molto ben tenuta con pochi segni di utilizzo o di età
- Leghe di fabbrica a cinque razze con solo leggeri segni visibili
- Pneumatici Pirelli di qualità in buono stato
- Interni 2+2 pratici e in ottime condizioni
- Cruscotto in pelle blu scuro (3282) non segnato
- Tappeti Biondo (8214) in buono stato nell'abitacolo e nel bagagliaio
- Specifiche originali di fabbrica, compresa l'unità stereo CD Ferrari
- Sedili anteriori elettrici
L'attrattiva della 456GT risiede nel suo mix di potenza e lusso molto simile a quello della Ferrari, rifinito con cura nei dettagli sia all'esterno che all'interno. Lo stile Pininfarina richiama quello della Daytona ed è particolarmente bello in colori tenui come il Blu Le Mans di questa vettura. Gli interni in pelle beige a contrasto offrono un accompagnamento adeguatamente sontuoso.
L'auto è in ottimo stato, con pochi segni d'uso o d'età sulle varie superfici. Persino le leghe di fabbrica sono praticamente prive di segni. È anche piacevolmente originale, fino all'impianto audio Ferrari.
La meccanica
- Motore V12 da 5.474 cc a 4 camme da 430 CV costruito a mano
- Rara scatola del cambio manuale a 6 marce
- Transaxle posteriore
- Ampia storia di manutenzione descritta sopra
- Cambio regolare della cinghia di trasmissione, come indicato sopra
- Secondo quanto riferito dal venditore, è un piacere assoluto da guidare
Grazie al V12 da 5,5 litri costruito a mano sotto il cofano a conchiglia, la 456GT era la Ferrari stradale più potente della sua epoca, superata solo dalla F40 in ordine speciale. Con 430 CV accessibili tramite la rarissima scatola del cambio a 6 marce, è facile capire perché il venditore descriva quest'auto come un piacere assoluto da guidare.
Un'ampia cronologia di manutenzione - documentata sopra - attesta la cura dei suoi proprietari e include diversi cambi di cinghia e una frizione completamente nuova circa 10.000 miglia fa. Nessun certificato di revisione fino al gennaio 2025 fornisce ulteriori rassicurazioni all'acquirente.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui
Specifiche del veicolo
- Anno 1995
- Marca Ferrari
- Modello 456 GT
- Colore Blu
- Chilometraggio 63,575 Miglia
- Cilindrata 5474
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Burton upon Trent
- Posizione Staffordshire
- Paese Regno Unito
26
offerte
- Mi•••• £42,750 12/02/24
- CC•••• £42,500 12/02/24
- Mi•••• £42,250 12/02/24
- CC•••• £42,000 12/02/24
- Mi•••• £41,750 12/02/24
- CC•••• £41,500 12/02/24
- Mi•••• £41,250 12/02/24
- CC•••• £41,000 12/02/24
- Mi•••• £40,750 12/02/24
- CC•••• £40,500 12/02/24
La galleria
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
- Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
- Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
-
- Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
- Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da £0 a £9,999 | £100.00 |
| Da £10,000 a £49,999 | £250.00 |
| Da £50,000 a £99,999 | £500.00 |
| £100,000 + | £1,000.00 |
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.