Höjdpunkter

Ikonisk brittisk stadsbil i begränsad upplaga i Paul Smith-utförande
Ett av 1 800 exemplar av Paul Smith Edition som tillverkats världen över
Omlackerad i Bentley Apple Green
Utrustad med det eftertraktade fällbara tygtaket i full längd
Mindre än 38 000 miles på mätaren
MOT-godkänd utan anmärkningar till och med den 8 mars 2027

Det som gör den attraktiv

Den ursprungliga Mini, som lanserades 1959, är fortfarande en av de viktigaste småbilarna som någonsin tillverkats. Sir Alec Issigonis smarta utformning, tvärställda motor och framhjulsdrift skapade en mall som revolutionerade designen av kompakta bilar, medan Minis karaktär, överkomliga pris och tävlingsframgångar bidrog till att säkra dess plats som en brittisk bilikon.

I slutet av 1990-talet närmade sig den klassiska Mini slutet på sin långa produktionsperiod, och Rover markerade denna tid med ett antal specialutgåvor. Bland de mest utmärkande fanns Paul Smith Edition, skapad i samarbete med den berömda brittiska designern och begränsad till 1 800 exemplar världen över. I standardutförandet hade modellen en mörkblå lackering, en guldemaljerad motorhuvsemblem och diskreta gröna detaljer i motorrummet och handskfacket.

Detta exemplar har tagit det gröna accenttemat ett steg längre genom att ha lackerats om i Bentley Apple Green. Den har dessutom det eftertraktade fällbara tygtaket i full längd, vilket bidrar till dess karaktär och gör den särskilt väl lämpad för användning vid fint väder. Med färre än 38 000 miles på mätaren sedan ny är detta ett utpräglat unikt exemplar av en av de mest kända specialutgåvorna av den sena klassiska Mini-modellen.

Som en Paul Smith Edition med ett djärvt färgschema, låg angiven körsträcka och öppet tak bör denna Mini tilltala en entusiast som söker något mer distinkt än en standardmodell av den sena Rover Mini. Kompakt, karaktärsfull och omedelbart igenkännlig bör den visa sig vara en trevlig följeslagare för helgturer, utställningar och Mini-träffar.

Säljarens kommentarer:

”Den här Mini-modellen drar verkligen till sig uppmärksamhet! Färgen ser fantastisk ut, och även om den avviker något från det klassiska ’Paul Smith-blått’ gör det den till en unik Mini. Jag säljer den bara för att förvaringsutrymmet börjar bli ett problem – jag känner att jag kommer att ångra att jag säljer den!”

Viktig information

Miltal: 37 816 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 8 mars 2027
Tekniska specifikationer: Naturligt aspirerad 1 275 cc radfyra, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Ägarhandbok, servicebok, diverse fakturor, MOT-intyg, V5C-registreringsbevis
Information till budgivare: den privata registreringen som anges på V5C ingår inte; istället tillhandahålls ”R394 TLD”

Tidig servicehistorik

04/08 – 32 500 miles – Mantles Group
04/07 – 31 291 miles – Mantles Group
04/05 – 26 918 miles – Mantles Rover
03/03 – 21 084 miles – Mantles Rover
02/02 – 17 648 miles – Mantles Rover
07/01 – 16 439 miles – Mantles Rover
04/99 – 3 901 miles – Palmsville Garage
10/98 – 1 650 miles – Winchmore Hill Garage
05/98 – PDI – Winchmore Hill Garage

Detaljerna

Rover Mini Paul Smith i begränsad upplaga
Omlackerad i Bentley Apple Green
Svart, fällbart tak i tyg över hela takets längd
Interiör klädd i svart läder
Svarta 12-tums lättmetallfälgar i Minilite-stil med polerade kanter
Utrustningen inkluderar krämfärgade instrumentpaneler med Paul Smith-logotyp samt radio- och kassettspelare
Mindre bubblor synliga vid det högra främre hörnet
Originalblå lack syns inuti bagageutrymmet och under baksätet
Mindre slitage på vissa delar av interiören, bland annat på sidorna av sätena och i fotutrymmet

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.