Volledig gesmede motor, gebouwd door Dynotech, met bijna 500 pk
Altijd droog opgeslagen en nooit in de regen gereden
Interieur ziet er goed uit
Stapels papierwerk van voorgaande jaren
De aantrekkingskracht
Impreza of Evo? Beide zijn iconische, door rally's voortgebrachte prestatieauto's, maar welke wordt het? De Mitsubishi wordt vaak omschreven als de meer gerichte en scherpere van het stel, met een haarfijne besturing en een meer lineaire vermogensafgifte. Als dat klinkt als de auto voor jou, dan zijn we verheugd om dit fantastische exemplaar uit 2001, de Evolution VII, aan te kunnen bieden.
Met een volledig gesmede motor, gebouwd door Dynotech, en naar verluidt nu bijna 500 pk, is deze Evo een serieus capabele machine. De verkoper vertelt ons:
"Het is een absolute giller om mee te rijden, de auto vliegt absoluut en is echt een van de snelste auto's waar ik ooit in heb gereden, en ik heb in veel auto's gereden! Rijdt als een droom, klinkt als een klok en is voor veel mensen een droomauto.
" Ik heb de auto in 2024 gekocht, maar door gewijzigde omstandigheden moet ik hem verkopen. Hij is altijd droog gestald geweest en heeft nooit in de regen gestaan."image.png2.08 MB
Geschiedenis en papieren
APK tot 11 september 2025
Vergezeld van een grote hoeveelheid papierwerk van voorgaande jaren
Het onderhoudsboekje wordt up to date afgestempeld
Aangekocht door de verkoper in 2024, maar een verandering in de omstandigheden maakt de verkoop noodzakelijk
Altijd droog opgeslagen en naar verluidt nooit meegenomen in de regen
2,0-liter viercilinder turbomotor is volledig gesmeed en gebouwd rond 2016-2017 door Dynotech
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Naar verluidt bijna 500 pk bij de laatste dyno-afdruk
Geen mechanische mankementen opgemerkt
De verkoper verzekert ons dat de Evo zeer plezierig is om mee te rijden, is een van de snelste voertuigen die ze ooit hebben gereden, handgrepen goed, en klinkt fantastisch
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
