Profitant d’un châssis renforcé, de la transmission intégrale et du moteur emblématique 4G63, la Mitsubishi Evo est devenue indissociable de la performance rallye japonaise de haut niveau. C’est une légende haute volée, à la maniabilité acérée sur le circuit sportif, tout en offrant une configuration pratique à quatre portes pour le quotidien. 

La huitième génération n’a pas bouleversé une formule gagnante, elle l’a simplement rendue encore meilleure. Pour beaucoup, c’est le meilleur Evo polyvalent qui soit. Puis il y a les modèles UK-market « FQ », dont un préfixe que personne n’a eu le courage de déchiffrer pour désigner une gamme de modèles haute performance. Le FQ-300, qui est la voiture que nous avons ici, a connu une augmentation de puissance jusqu’à 305 ch. Ce sont des voitures particulièrement rares - les registres indiquent que seules quelques centaines ont été immatriculées et moins de 50 restent enregistrées sur route au Royaume-Uni. 

Avec de nombreux FQ-300 conduits jusqu’au bout, cet exemplaire de 2003 est plutôt spécial. Il se démarque par son originalité et son faible kilométrage, n’ayant parcouru que 44 000 miles depuis neuf. Entretenu avec soin et stocké dans un garage depuis l’achat par le propriétaire actuel en 2018, cet Evo est fortement original, bien entretenu et prêt à trouver son heureux nouveau propriétaire. 

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

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