Contrôle technique sans avis valable jusqu'en décembre 2024
Superbe équipement
Toit ouvrant panoramique
Réclamation ULEZ
L'attrait
En 1999, BMW a provoqué une onde de choc dans toute l'industrie automobile en lançant son premier SUV. Le X5 était l'un des premiers tout-terrain premium, une voiture qui allait créer un précédent important pour l'ensemble du marché.
La plupart des constructeurs lui ont emboîté le pas, mais le X5 était l'un des premiers SUV véritablement luxueux, à l'exception du Range Rover.
Aujourd'hui, ces premiers X5 sont sur le point de devenir des véhicules de collection, leur contribution à l'industrie automobile étant largement reconnue. Et si vous souhaitez en acquérir un en tant qu'investissement futur - ou, en fait, en tant que véhicule moderne classique à hautes performances offrant une position de conduite dominante -, le modèle 4.4i V8 haut de gamme est celui qu'il vous faut. Avec 286 ch et un temps de 0 à 60 qui rivalise avec celui de la plupart des berlines de luxe, c'est une excellente façon de voyager.
Les bons X5 de première génération se font de plus en plus rares, ce qui fait de cet exemplaire une véritable trouvaille - surtout en version 4.4i Sport, très recherchée.
Il est en très bon état général et est un exemple intelligent de faible kilométrage avec un intérieur exceptionnel, une bonne carrosserie et une mécanique apparemment en bon état, tandis que le système GPL devrait aider à réduire les coûts d'utilisation. Le futur véhicule de collection parfait pour tous les temps.
Historique et documents
Manuels d'origine et portefeuille du propriétaire
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule à 77 664 miles
Nombreuses factures de professionnels et d'indépendants
Manuel
Livrets et guide audio du professionnel BMW
Nombre d'anciens contrôles techniques et reçus à l'appui
Quatre propriétaires depuis le neuf, dernier détenteur depuis neuf années
Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2024
La voiture a été initialement vendue par Vines of Gatwick BMW dealer le 28 septembre 2005 - ce qui aurait représenté un prix assez élevé d'un peu moins de 65k. Il a ensuite été révisé par Vines de Gatwick BMW professionnel le 19 Juin 2007 à 20,324miles, puis le 29 Août 2007 également par Vines de Gatwick BMW professionnel, cela a été suivi par un autre service par Vines de Gatwick BMW professionnel le 2 Novembre à 38,713.
Ce soin et cette attention méticuleuse ont été transférés à Stephen James BMW à Enfield où elle a été révisée le 4 avril 2012 à 50 092. Depuis, elle a été confiée au célèbre spécialiste des BMW et des voitures allemandes L & R Motor Engineers, fondé en 1979 dans l'ouest de Londres. Les services qui ont été effectués sont les suivants : 16 Février 2015 à 65,355, puis le 19 Novembre 2015 à 67,250, puis le 21 Octobre 2016 à 69,296, suivi d'un autre service le 20 Octobre 2017 à 72,202, avec le dernier service effectué il y a un peu moins de 5,000 miles.
L'historique des contrôles techniques est également exemplaire avec quasiment aucun avis de contrôle technique depuis la naissance illustrant l'amour et l'affection que cette mécanique a reçu dans sa vie.
Le dossier contient également les factures des travaux et services effectués à 45 967 miles par un agent principal BMW pour un coût de £269.36. Une autre d'un agent principal BMW à 50 092 miles pour la somme de £451.27. Un autre à 50 351 miles pour la somme de £1014.41. Un autre à 50 092 miles, toujours auprès d'un agent principal BMW, pour la somme de 251,21 £. Un autre à partir de 52 505 pour la somme de 340,13 £ auprès de l'agent principal BMW. Un autre à partir de 58 004 pour un montant de 450 £. Un autre à partir de 65 355 miles pour un montant total de £132.46. Un autre à partir de 64 716 miles pour un montant total de 1 803,31 £. Une autre facture de travaux et d'entretien datant de 64 688 miles pour 396 £.
Le total des factures s'élève à un peu plus de 5 100 livres sterling, pour les véhicules présents, sans compter les nombreux autres services enregistrés dont les factures ont pu être égarées.
Jantes 19 pouces à cinq branches (légères marques de trottoir)
Rails de toit
Projecteurs au xénon
Petites marques et défauts de peinture, mais rien d'inquiétant
Cuir premium anthracite
Inserts en bois
Système de navigation/stéréo BMW d'origine (non fonctionnel au moment des photos)
Sièges à mémoire réglables électriquement
Très bon état
Pas d'usure visible du rembourrage des sièges
Volant en cuir impeccable
Toit ouvrant panoramique double
Roue de secours de grande taille
Changeur CD
Cric et trousse à outils d'origine
Support pour téléphone BMW
Vitre d'intimité à l'arrière
La mécanique
V8 de 4,4 litres
Conversion GPL installée par un professionnel - double carburant et fonctionne également à l'essence
Boîte de vitesse automatique à six rapports
4 roues motrices permanentes
Très bonne présentation sous le capot
Bonne conduite, pas de défauts connus ni de bruits indésirables.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Ce véhicule fait l'objet d'un financement par un tiers. Le vendeur effacera toutes les dettes de financement et les coûts associés lors de la vente.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.