En 1999, BMW a provoqué une onde de choc dans toute l'industrie automobile en lançant son premier SUV. Le X5 était l'un des premiers tout-terrain premium, une voiture qui allait créer un précédent important pour l'ensemble du marché.

La plupart des constructeurs lui ont emboîté le pas, mais le X5 était l'un des premiers SUV véritablement luxueux, à l'exception du Range Rover.

Aujourd'hui, ces premiers X5 sont sur le point de devenir des véhicules de collection, leur contribution à l'industrie automobile étant largement reconnue. Et si vous souhaitez en acquérir un en tant qu'investissement futur - ou, en fait, en tant que véhicule moderne classique à hautes performances offrant une position de conduite dominante -, le modèle 4.4i V8 haut de gamme est celui qu'il vous faut. Avec 286 ch et un temps de 0 à 60 qui rivalise avec celui de la plupart des berlines de luxe, c'est une excellente façon de voyager.

Les bons X5 de première génération se font de plus en plus rares, ce qui fait de cet exemplaire une véritable trouvaille - surtout en version 4.4i Sport, très recherchée.

Il est en très bon état général et est un exemple intelligent de faible kilométrage avec un intérieur exceptionnel, une bonne carrosserie et une mécanique apparemment en bon état, tandis que le système GPL devrait aider à réduire les coûts d'utilisation. Le futur véhicule de collection parfait pour tous les temps.

La voiture a été initialement vendue par Vines of Gatwick BMW dealer le 28 septembre 2005 - ce qui aurait représenté un prix assez élevé d'un peu moins de 65k. Il a ensuite été révisé par Vines de Gatwick BMW professionnel le 19 Juin 2007 à 20,324miles, puis le 29 Août 2007 également par Vines de Gatwick BMW professionnel, cela a été suivi par un autre service par Vines de Gatwick BMW professionnel le 2 Novembre à 38,713.

Ce soin et cette attention méticuleuse ont été transférés à Stephen James BMW à Enfield où elle a été révisée le 4 avril 2012 à 50 092. Depuis, elle a été confiée au célèbre spécialiste des BMW et des voitures allemandes L & R Motor Engineers, fondé en 1979 dans l'ouest de Londres. Les services qui ont été effectués sont les suivants : 16 Février 2015 à 65,355, puis le 19 Novembre 2015 à 67,250, puis le 21 Octobre 2016 à 69,296, suivi d'un autre service le 20 Octobre 2017 à 72,202, avec le dernier service effectué il y a un peu moins de 5,000 miles.

L'historique des contrôles techniques est également exemplaire avec quasiment aucun avis de contrôle technique depuis la naissance illustrant l'amour et l'affection que cette mécanique a reçu dans sa vie.

Le dossier contient également les factures des travaux et services effectués à 45 967 miles par un agent principal BMW pour un coût de £269.36. Une autre d'un agent principal BMW à 50 092 miles pour la somme de £451.27. Un autre à 50 351 miles pour la somme de £1014.41. Un autre à 50 092 miles, toujours auprès d'un agent principal BMW, pour la somme de 251,21 £. Un autre à partir de 52 505 pour la somme de 340,13 £ auprès de l'agent principal BMW. Un autre à partir de 58 004 pour un montant de 450 £. Un autre à partir de 65 355 miles pour un montant total de £132.46. Un autre à partir de 64 716 miles pour un montant total de 1 803,31 £. Une autre facture de travaux et d'entretien datant de 64 688 miles pour 396 £.

Le total des factures s'élève à un peu plus de 5 100 livres sterling, pour les véhicules présents, sans compter les nombreux autres services enregistrés dont les factures ont pu être égarées.

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