Hoogtepunten

Uit dezelfde serie, nieuw
Topuitvoering 75 met de onverslaanbare CDTi-motor van 130bhp
Tot januari 2025 's nachts in de garage gestald
Zeer goed onderhouden door de officiële dealer en vervolgens door een MGR-specialist
In 2024 onderhouden tot 74.000 mijl, sindsdien slechts enkele mijlen gereden
Huidige APK geldig tot april 2027

De aantrekkingskracht

Het is niet moeilijk te begrijpen waarom velen, waaronder de 85-jarige eigenaar van deze auto, verliefd zijn geworden op Rover’s ‘last chance saloon’. Het bedrijf heeft het beste echt voor het laatst bewaard en een auto gebouwd waarin oud en nieuw op prachtige wijze samenkomen. Dit is een kans om kennis te maken met misschien wel de beste versie van Rover’s beste auto: de topuitvoering Connoisseur SE met BMW’s robuuste 130bhp 2L CDTi-motor.

Uit fabrieksgegevens blijkt dat deze auto slechts een paar maanden voordat Phoenix Venture Holdings ten onder ging, werd gebouwd. Hij werd acht dagen voor die gebeurtenis voor het eerst geregistreerd door Rover-dealer Caffyns; de verkoper kocht hem destijds nieuw via zijn vrouw. Hij erfde de auto in 2021 en bleef hem spaarzaam gebruiken en in de garage stallen tot januari 2025, toen hij verhuisde.

De auto ziet er uitstekend uit in de populaire kleur Ski Blue met zwart leer met witte biezen. De carrosserie en bekleding weerspiegelen de lage kilometerstand; alleen de fraaie Meteor-lichtmetalen velgen hebben wellicht wat aandacht nodig om ze op hetzelfde niveau te brengen als de rest van de auto. De verkoper geeft aan dat de auto een volledige onderhoudshistorie heeft bij Caffyns en daarna bij MG Rover-specialist Thwaites, totdat dat bedrijf drie jaar geleden zijn deuren sloot. De foto’s ondersteunen deze bewering en tonen regelmatige onderhoudsbeurten tot 2024 bij 74.000 mijl. De huidige APK is geldig tot april 2027, met enkele kleine opmerkingen.

Deze 75 zal ongetwijfeld in de smaak vallen bij de vele, vele liefhebbers van dit model. Hij doet dienst als zuinige, luxueuze dagelijkse auto, of heeft duidelijk showpotentieel nu hij de status van ‘klassieker’ na 25 jaar nadert.

De verkoper zegt:

„Het is een genot om ermee te rijden, en op mijn 85e gebruik ik hem niet genoeg. Bovendien is een auto niet iets wat de gemeente in Brighton op prijs stelt, omdat ze willen dat iedereen het openbaar vervoer gebruikt. Voor het eerst in 25 jaar zal ik dus zonder mijn geliefde Rover zitten.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 77.000 mijl op de teller (bevestigd door APK- en onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 15 april 2027 met opmerkingen
Technische specificaties: 130bhp CDTi 1.951 cc M47R BMW 4-cilinder dieselmotor, 5-traps automaat
Papieren: onderhoudshistorie volgens de verkoper volledig, V5C, originele koopakte, diverse facturen

Recente onderhoudsgeschiedenis:

24-03 - 74.104 mijl - HiQ
22-03 - 71.641 mijl - Thwaites (MG Rover-specialist)
20-03 - 69.349 mijl - Thwaites
19-03 - 66.046 mijl - Thwaites
18 april - 61.861 mijl - Thwaites
17-12 - 59.599 mijl - Thwaites
17-03 - 57.044 mijl - Thwaites

Overige recente werkzaamheden:

23 maart - £ 598 - werkzaamheden aan remmen en ophanging

De verkoper zegt:

“Mijn vrouw kocht de auto nieuw bij Caffyns PLC, destijds de MG Rover-dealer in Sussex/Kent, vlak nadat MG Rover de activiteiten had gestaakt. Drie jaar eerder had ik een Rover 75 Tourer nieuw gekocht, die ik meer dan 22 jaar heb gehouden. Mijn vrouw is vijf jaar geleden overleden en het eigendom is op 9 april 2021 op mij overgegaan; in 2024 heb ik de Tourer verkocht en de sedan gehouden. Totdat ik in januari 2025 naar een appartement verhuisde, stond de auto ’s nachts altijd in de garage.”

De details

Onderhoud uitgevoerd door de leverende dealer en daarna door Thwaites tot 2022, toen het bedrijf zijn deuren sloot
Aantrekkelijke auto in Ski Blue metallic met goed onderhouden lakwerk
Enkele lichte gebruikssporen aan de buitenkant, gebruikelijk voor de leeftijd en de kilometerstand
Verkoper meldt dat de buitenkant en het interieur in zeer goede staat verkeren
De Meteor 7-spaaks lichtmetalen velgen vertonen enkele beschadigingen door stoepranden
Fabrieksreservewiel (space saver) inclusief gereedschap
Onderkant zoals afgebeeld; geen structurele opmerkingen op het keuringsrapport
Luxe Connoisseur SE-interieur, volledig zwart leer met witte biezen
Het interieur ziet er goed uit en is ongewijzigd, inclusief het fabrieksgeluidssysteem
De auto heeft vanaf nieuw 's nachts in de garage gestaan totdat de eigenaar in januari 2025 naar een appartement verhuisde
Alarmsysteem gecontroleerd door een auto-elektricien; geen storingen gevonden, maar let op onderstaande opmerking
Het slot van het bestuurdersportier is eerder vervangen omdat het handmatig met een sleutel moest worden bediend
Verkoper meldt geen bekende mechanische problemen
De verkoper beschrijft de BMW-dieselmotor als „net ingelopen“
De eigenaar woont in Brighton en verkoopt de auto omdat deze te weinig wordt gebruikt
Opmerkingen met betrekking tot de huidige APK

De verkoper zegt:

“De buitenkant en het interieur zijn in zeer goede staat, en de BMW-dieselmotor is zo goed als ingereden!!!

“Eerder dit jaar ging het alarm om 02.00 uur 's nachts af, en ik heb een auto-elektricien ingeschakeld om het te laten nakijken, maar er werd niets gevonden. Om te voorkomen dat dit nog eens zou gebeuren, hebben ze de zekering verwijderd die hiervoor verantwoordelijk was. Sindsdien werken de vergrendelingen van de kofferbak, de motorkap en de deuren niet meer, aangezien deze waarschijnlijk op dezelfde zekering zitten. Daarvoor moest het slot van het bestuurdersportier worden vervangen, omdat het portier met de sleutel moest worden ontgrendeld.

“Volledige onderhoudshistorie beschikbaar... Tijdens de garantieperiode werd de auto onderhouden door leveranciers en daarna door Thwaites, een gespecialiseerd MG Rover-bedrijf, totdat zij drie jaar geleden hun activiteiten stopzetten. Er zijn geen mechanische problemen bekend.”

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.