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Höhepunkte

Eines von 74 in Großbritannien ausgelieferten Fahrzeugen
Niedriger Kilometerstand für das Jahr
Die letzte große Rover V8-Limousine
Weniger als 500 Meilen seit dem letzten Service
256 PS starker Mustang V8 mit LPG-Umrüstung von Anfang an
MOT bis Aril 2025

Die Anziehungskraft

Es gibt keinen offensichtlichen Grund, warum Rover's temperamentvolles Ingenieursteam einen Mustang V8 in den altehrwürdigen Rover 75 einbaute und den Antrieb auf die Hinterräder verlegte. Es hat ein Vermögen gekostet, und sie hätten nie viele davon verkaufen können. Aber wir sollten froh sein, dass sie es taten, denn sie schufen die letzte große Rover V8-Limousine, den Schlusspunkt einer langen und glanzvollen Tradition.

Es war ein passendes Ende. Die wenigen, die die wenigen produzierten Fahrzeuge gekostet haben, wissen, dass der 75 V8 wohl der beste dieser Serie von acht Topflimousinen ist. Hier haben Sie die Chance, sich dieser erlesenen Gruppe anzuschließen.

Dieser 75 V8 aus dem Jahr 2006 ist einer der 74 RHD-Wagen der Marke Rover - und nicht der Marke MG. Der Verkäufer beschreibt ihn treffend als einen echten "Wolf im Schafspelz"! Unter der Motorhaube steckt der knurrige 4,6-Liter-V8 aus dem Mustang, während im Innenraum die Art von Leder- und Holzluxus herrscht, die man von einem Rover erwartet.

Zu all diesen Vorzügen gesellt sich bei diesem Fahrzeug noch ein Hauch von Vernunft - es hat ein LPG-Kraftstoffsystem, das eingebaut wurde, als das Auto neu war.

Es handelt sich um ein sehr gepflegtes Exemplar mit geringem Kilometerstand, das sicherlich ein zukünftiger Klassiker sein wird. Es wurde vor kurzem gewartet und hat eine lange MOT bis April 2025. Das sollten Sie nicht verpassen.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung im Mai 2006, ursprünglich T900ROY
Nur 3 Vorbesitzer
Ausgestattet mit Durafuel LPG-System von neu, ursprünglichen Kosten von £ 2.420
LPG-Umrüstungszertifikat
V5c Auf den Namen des früheren Halters
Zulassungsprüfung gültig bis April 2025
Serviceheft mit 18 Stempeln bis 70.475 Meilen, alle bei Stones Garage Ltd, Birmingham
Rechnung für einen weiteren kompletten Service im Januar 2023 bei 75.944 Meilen, nur 485 Meilen seitdem (£470)
LPG-Anlage im Juli 2023 gewartet, seitdem nur 140 Meilen zurückgelegt (£380)
Neue ECU im Oktober 2021 eingebaut (£1240)
Verschiedene weitere Rechnungen in den Akten
Alte TÜV-Bescheinigungen zum Nachweis des Kilometerstandes
Handbuch für den Besitzer
Handbuch für Pioneer SatNav System
Handbuch und Garantie für das Durafuel LPG-System
Zwei Schlüsselsätze

**Bitte beachten Sie - Die Motorwarnleuchte, die während des Videos auf dem Armaturenbrett erscheint, wurde durch eine schwache Batterie verursacht, die nun behoben wurde. Eine neue Batterie wurde installiert und die Warnleuchte leuchtet nicht mehr.

Der Zustand

Silberne Metallic-Lackierung in beeindruckendem Zustand
Smarte Innenausstattung aus schwarzem Leder
Schwarze Ledersitze mit weißen Paspeln
Elektrisch verstellbare Memory-Sitze
Leichte Knitterspuren im vorderen Leder, aber keine Beschädigungen
Armaturenbrett, Mittelkonsole und Lenkrad aus hellem Walnussholz
Das gesamte Holz ist unbeschädigt und hat einen guten Glanz
Rücksitze nach Angaben des Verkäufers praktisch unbenutzt
Saubere hellgraue Teppiche, geschützt durch elegante Fußmatten
Originaler Dachhimmel mit einigen Altersspuren
Gute Türkarten
Cremefarbene Rover-Instrumente im Retrostil, alle scheinen korrekt zu funktionieren
Praktisch unbenutztes Lenkrad, graues Leder mit Holzeinlagen
Sauberer Kofferraum mit grauem Teppich
Flüssiggastank hinter den Rücksitzen installiert, hinter grauem Teppich versteckt.
Alle Scheiben und Linsen in gutem Zustand
Parksensoren
Praktisch unversehrte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit mehreren Speichen
Leicht abgefahrene Reifen
Diskreter Doppelauspuff unter der hinteren Stoßstange
Korrekte Abzeichen und Zierleisten in gutem Zustand
Saubere und praktisch korrosionsfreie Unterseite laut Verkäufer

Die Mechanik

Leistungsstarker 4,6-Liter-V8-Mustang-Motor (256 PS)
Viergang-Automatik-Getriebe
Aufgeräumter und gepflegter Motorraum, professionell installierte LPG-Anlage
Vordere Scheiben und Bremsbeläge bei 70.575 Meilen eingebaut
Serviceheft mit 18 Stempeln, alle von derselben Werkstatt, 2006-2016
Rechnung für einen kompletten Service vor 485 Meilen
Neue Batterie
LPG-Anlage funktioniert einwandfrei, 140 Meilen seit dem letzten System-Service

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