Najważniejsze cechy

R56 w stanie pokazowym, w kolorze Pepper White z czarnymi wykończeniami
Zestaw obniżający Eibach i zestaw dolotowy AEM
Samochód jest w doskonałym stanie technicznym – pod koniec 2025 r. przeprowadzono wymianę łańcucha rozrządu i przegląd serwisowy
Niedawno nałożono profesjonalną powłokę ochronną Lanoguard na podwozie
Opisywany przez sprzedawcę jako zwycięzca wystaw
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r.
Tylko czterech właścicieli od momentu rejestracji

Atrakcyjność

Wcześniej pojawiały się już modele MINI JCW, ale R56 był pierwszym, który został wyprodukowany fabrycznie, a nie jako wersja specjalna przygotowana przez dealera. Zmodernizowany silnik z polerowanymi tłokami i ulepszoną turbiną osiągał moc ponad 200 bhp, a skrzynka powietrzna JCW poprawiała przepływ powietrza do silnika. Do tego dochodzi sportowy układ wydechowy, zestaw hamulców Brembo Big Brake, wzmocnione sprzęgło i mechanizm różnicowy EDLC – a wszystko to wkomponowane w charakterystyczny zestaw karoserii z dużymi spojlerami.

Ponieważ MINI JCW jeździ się tak świetnie, sztuka polega na znalezieniu egzemplarza, który był odpowiednio pielęgnowany. Wystarczy rzut oka na zdjęcia tego samochodu z 2009 roku, by potwierdzić, że właśnie taki jest. Wykończony w popularnym kolorze Pepper White z czarnymi wykończeniami i eleganckim zestawem felg Rallye Sport 992, jest to samochód o zdecydowanie wyrazistym charakterze, który sprzedawca opisuje jako gwiazdę pokazów.

Sprzedawca informuje, że od momentu zakupu samochodu w zeszłym roku zainwestował znaczne środki, aby doprowadzić go do jak najlepszego stanu. Prace te obejmowały przegląd i wymianę łańcucha rozrządu pod koniec 2025 roku oraz montaż zestawu obniżającego Eibach wraz z tarczami i klockami hamulcowymi. Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz samochód wykazuje niewielkie ślady zużycia, nawet w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie, takich jak podparcie fotela kierowcy, co prezentuje się dobrze jak na samochód w tym wieku i z takim przebiegiem.

Historia serwisowa została przedstawiona na zdjęciach i zawiera serię pieczątek sięgających grudnia 2025 roku. Dołączono również certyfikat przeglądu technicznego (MOT) o długim okresie ważności, zawierający jedynie jedną drobną uwagę. To wspaniały egzemplarz wysoko cenionego modelu R56 JCW.

Sprzedawca mówi:

„Zwycięzca pokazów”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 85 766 mil na liczniku (potwierdzony historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 8 maja 2027 r. z zaleceniem
Dane techniczne: 4-cylindrowy silnik o pojemności 1 598 cm³ z doładowaniem, moc 208 bhp, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dowód rejestracyjny V5C, faktury, książka serwisowa
Pokrywa zaworów zamontowana wraz z uszczelką, a przebieg wynosi 86 893

Historia serwisowa (szczegóły na zdjęciach):

25.12 – 84 219 mil – Alford Auto Station
25.10 – 83 723 mil – AM Vehicle Repair (łańcuch rozrządu itp., jak widać na zdjęciach)
24.05 – 81 519 mil – Munich Power
22.07 – 72 911 mil – Munich Power
19.06 – 64 090 mil – Chandlers Mini
18.02 – 54 193 mil – Partridge of Hampshire
16 kwietnia – 38 122 mil – Partridge of Hampshire
16.02 – 37 105 mil – Partridge of Hampshire
15.02 – 29 494 mil – Partridge of Hampshire
14.02 – 21 051 mil – Partridge of Hampshire
11.11 – 8 598 mil – Cooper Tunbridge Wells

Najważniejsze ostatnie prace konserwacyjne (szczegóły na zdjęciach):

25.12 – sprężyny obniżające Eibach, tarcze i klocki hamulcowe
25.11 – klocki hamulcowe Yellowstuff
25.10 – pasek rozrządu, napinacz, uszczelki itp.

Szczegóły

Samochód w dobrym stanie, w kolorze Pepper White z czarnymi wykończeniami i czarnym dachem
Sprzedawca twierdzi, że karoseria jest wolna od śladów, zadrapań i widocznych odprysków spowodowanych kamieniami
17-calowe felgi aluminiowe Rallye Sport 992 w kolorze czarnym z połyskiem, w bardzo dobrym stanie
Zamontowane opony marki Kormoran
Spód pojazdu został niedawno pokryty powłoką ochronną Lanoguard
Brak zastrzeżeń dotyczących konstrukcji pojazdu w raporcie MOT
Czarne skórzane fotele „Lounge” z białym lamowaniem w dobrym stanie
Należy zwrócić uwagę na niewielkie ślady zużycia na podparciu kierowcy
W bagażniku zamontowano wzmocnienie amortyzatorów K-brace, jak pokazano na zdjęciu
Zamontowany zestaw dolotowy AEM
Wszystkie elementy wyposażenia wnętrza działają zgodnie z oczekiwaniami
Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ dobrze na każdym biegu i nie ma żadnych znanych usterek
W raporcie z przeglądu technicznego (MOT) znajduje się jedno zalecenie

Lista wykonanych prac:

Nowe światła przeciwmgielne/dnia LED
Nowa plakietka na kratce
Przyciemniane światła drogowe LED z osłonami Mini
Nowa osłona chłodnicy
Całkowicie czarne wykończenia w całym samochodzie
Przyciemniane reflektory LED z diodami DRL typu Halo
Nowa plakietka na masce
Większy czarny wlot powietrza
Czarne osłony spryskiwaczy szyby przedniej
Powłoka ceramiczna Gtechniq na wszystkich panelach karoserii
Nowa przednia szyba
Pasek przeciwsłoneczny PolyWard
Nowa osłona przedniej szyby
Nowy akumulator samochodowy Yusa Silver
Nowe ramiona wycieraczek
Pióra wycieraczek Bosch z przodu i z tyłu
Sprężyny obniżające Eibach
Przednie i tylne wentylowane tarcze hamulcowe z otworami i rowkami
Płaskie przewody hamulcowe EBC
Żółte klocki hamulcowe EBC z przodu i z tyłu
Nowe felgi w stylu JCW
Zapasowy zestaw kół JCW Challenge (wymagają odnowienia)
Środek do konserwacji felg Gtechniq
Nowe nakładki na śruby kół
Pokrywy zaworów JCW
Naklejki na słupki A w kolorze czarnym z połyskiem (nie zamontowane)
Komplet opon letnich Kormoran, przejechanych 500 mil
Komplet opon zimowych/śnieżnych Kormoran
4 podkładki dystansowe do kół 15 mm wraz z nakrętkami oraz nakrętki zabezpieczające i
Komplet listew nadkoli
Strut silnika AEM
Kompletny zestaw dolotowy AEM
Kanał powietrzny do maski silnika AEM
Osłona termiczna ARM
Zbiornik płynu chłodzącego Airtec
Cewki zapłonowe Performance
Świece zapłonowe NGK Titanium
Łapacz oleju M7
Śruby ozdobne do komory silnika
Kompletny zestaw łańcucha rozrządu do 2025 r.
Kompleksowy przegląd w 2025 r.
Bagnet do pomiaru poziomu oleju True Level
Urządzenie diagnostyczne OBD II
Zabezpieczenie podwozia Lanoguard
Nowe kierunkowe światła pozycyjne boczne
Tylny spojler w stylu GP
Mast z krótkim prętem
Naklejka Cooper na tylną szybę
Szmaragdowe wsporniki bagażnika
Przyciemniane tylne światła w stylu Union Jack
Przezroczyste światła przeciwmgielne LED
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
Tylny dyfuzor JCW GP2
Wykończenia układu wydechowego JCW z włókna węglowego
Tylne chlapacze
Nowe tylne logo Mini
Nowe tylne logo JCW
Całkowicie czarne, skórzane fotele typu lounge z białymi lamówkami
Białe pasy bezpieczeństwa (nie zamontowane) na potrzeby pokazów
Skórzano-alcantarowa kierownica z płaskim dnem i oznaczeniem godziny 12
Czarne wykończenia wnętrza
Czerwone uchwyty drzwi w stylu RS (niezamontowane)
Czerwone silikonowe osłony przełączników
Osłony zamków drzwi JCW
Gałka zmiany biegów Cravenspeed wraz z zestawem montażowym
Tylna rozpórka typu K
Zamontowana gaśnica
Usunięcie tylnych siedzeń JCW
UltraGauge EM Plus OBD
Sworznie drzwiowe JCW
Korek wlewu paliwa w stylu karbonowym
Pokrowce na pasy bezpieczeństwa JCW
Maty na uchwyty na kubki JCW
Nowe dywaniki JCW (oryginalne również)
Modernizacja oświetlenia wnętrza LED (niezainstalowana)
Zamszowe wykończenie elementów sterujących klimatyzacją
Czerwony przycisk start-stop
Nowy zestaw klipsów mocujących Mini – 12 rodzajów
System naprawy lakieru Chipex
Różne farby

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i dla własnego spokoju przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.