Points forts
- Très beau bordeaux métallisé avec cuir noir et surpiqûres rouges
- Voiture de presse ex-Maserati présentée dans Fifth Gear et dans plusieurs magazines automobiles.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule par les professionnels et les spécialistes jusqu'en 2024
- Voiture fiable régulièrement utilisée pour des voyages en Europe sur une distance de 2 000 à 2 500 miles à chaque fois.
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en mai 2026 sans aucun avis.
L'attrait
La Gran Cabrio Sport a été lancée en 2011, ajoutant plus de puissance et une meilleure maniabilité à l'attrait déjà élevé de la voiture. Et c'est cette voiture qui a communiqué tout cela au monde entier. Lorsqu'elle était neuve, elle faisait partie de la flotte de presse de Maserati et apparaissait dans Fifth Gear ainsi que dans plusieurs articles de magazines importants. Elle a également été utilisée comme voiture de sécurité à Brooklands.
Sans surprise, il s'agit d'un exemple bien spécifié dans une combinaison de couleurs très élégante de bordeaux métallisé avec du cuir noir surpiqué de rouge. Le vendeur a acquis la voiture en 2014 et l'a utilisée et appréciée pour des voyages réguliers sur de longues distances en Europe, tout en l'entretenant très bien. Il rapporte qu'elle s'est avérée très fiable
Il ne fait aucun doute que c'est en grande partie parce qu'il s'est tenu au courant de l'entretien et de la maintenance. La voiture a d'abord été entretenue par des professionnels jusqu'en 2020 avant d'être confiée à des spécialistes réputés. La dernière révision a été effectuée en 2024 par Steve Spinks avec des pièces d'origine Maserati.
Toujours garée et dotée d'un long contrôle technique jusqu'en mai 2026 sans aucun avis, il s'agit là d'un très bel exemple bien entretenu de la décapotable haute performance de Maserati, imprégnée de Ferrari.
Le vendeur dit :
Cette Maserati Gran Cabrio Sport a commencé sa vie en tant que voiture de presse figurant sur Fifth Gear et dans plusieurs magazines automobiles. Elle a été une voiture très spéciale à posséder au cours des 10 dernières années et a toujours reçu des regards admiratifs et, avouons-le, elle reste probablement l'une des plus belles GT existantes. C'est une voiture très agréable à conduire, un vrai bouffeur d'autoroute et assez rapide dans les virages. Son atout majeur est le son du moteur V8 Ferrari qui vous fait sourire de la mise en route à l'arrêt.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er juin 2012
- Initialement utilisée comme voiture de presse Maserati
- Le DVLA fait état de trois détenteurs précédents
- Le vendeur indique que les deuxième et troisième propriétaires étaient le même conducteur sous une immatriculation d'entreprise et une immatriculation personnelle.
- Acheté le 15 octobre 2014 à Dick Lovett Maserati Swindon
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec copies des factures et des contrôles techniques passés.
- Entreposée dans un garage pendant toute la durée de sa détention
- Présentée dans un épisode de Fifth Gear et dans plusieurs magazines automobiles.
- Utilisée comme Safety Car à Brooklands en 2012
- Le vendeur indique qu'il s'agit d'une voiture fiable depuis 10 années qu'il la possède.
- Elle a effectué quatre voyages en Europe sur des distances comprises entre 2 000 et 2 500 miles.
- Elle a franchi des cols de montagne célèbres, notamment le Stelvio, la Furka et le Jullier.
- Manuels d'usine
- Les principales pièces d'origine qui ont été remplacées sont toujours dans la voiture, comme indiqué.
- Large dossier d'historique de l'entretien, comme indiqué
- Entretenue par les professionnels Maserati jusqu'en 2020
- Révision par le spécialiste Shiltech en 2022, y compris le remplacement de la batterie
- Révision par Steve Spinks, spécialiste, en 2024 avec des pièces Maserati
- Contrôle technique jusqu'au 12 mai 2026 sans aucun avis.
- 2 clés
L'état
- Voiture très attrayante et bien entretenue avec peu d'indications d'âge et d'utilisation.
- La peinture bourgogne métallisée se présente bien avec quelques petits éclats de pierre à l'avant.
- Toit en tissu noir d'origine avec quelques marques de pliage attendues pour un cabriolet
- On nous dit que la voiture est toujours garée avec le toit relevé.
- Jantes en alliage noir multibranches en bon état avec des enjoliveurs centraux présentant une certaine usure
- Montées avec des pneus Pirelli PZero assortis
- Intérieur haut de gamme en très bon état général
- Cuir noir avec surpiqûres rouges sur les sièges, la console et le tableau de bord, comme illustré.
- Les appuis-tête des sièges comportent des logos surpiqués.
- Deux petites coupures sur la console centrale, l'une à l'avant, l'autre à l'arrière.
- Les sièges sont en bon état et ne présentent que de très légères traces d'usure.
- Le tableau de bord est élégant et tous les interrupteurs fonctionnent
La mécanique
- Moteur V8 de 4 691 cm3 développant 450 ch, dérivé de Ferrari
- Boîte de vitesses automatique ZF à 6 rapports
- Mécanique en bon état, sans aucun problème, nous dit-on.
- Voiture standard sans aucune modification signalée
- Démarre du premier coup et est fiable selon les vendeurs
- Équipée de plaquettes de frein EDC Yellow
- Le moteur produit un son distinctif et agréable selon le vendeur
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule par les professionnels et les spécialistes jusqu'en 2024
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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