Description
Qu'est-ce que je peux dire ? Voici ma fantastique 914, dans un état général époustouflant, et maintenant dans sa 50e année. J'ai eu la chance de la posséder depuis un peu plus d'un an, mais comme j'aime changer de voiture chaque année pour expérimenter différentes marques et modèles, elle doit partir à contrecœur, et je dis bien à contrecœur, car elle est géniale à conduire et attire des tas d'attention partout où elle va.
* Points forts* * Belle présentation - la carrosserie ayant été restaurée en 2017 et récemment détaillée * Couleur de peinture désirable et rare, limitée à une année : Berber Yellow * Moteur 1800 cm3 assorti aux numéros, limité à une année, avec double carburateur, reconditionné en 2018.
* Intérieur superbe avec des centres de sièges en tartan sur mesure qui complètent l'extérieur. Fonctionne et se conduit très bien, avec des performances solides et une maniabilité digne d'un kart. Pack d'apparence complet. Toujours soigneusement rangé dans un garage lorsqu'il n'est pas utilisé. Des dizaines de milliers de dollars ont été dépensés sur elle au fil des ans pour la maintenir dans cet état, avec le moteur également reconditionné avec de nouveaux joints d'huile, arbre à cames, pistons, barils, têtes, et un nouvel embrayage monté, complétant un peu plus de 2000 miles depuis. Cette année jusqu'au Modèle a également le lien amélioré de la boîte de vitesses latérale pour le changement de vitesses. Le système de freinage a également été rafraîchi avec de nouveaux étriers et câbles de frein à main. Les poignées de porte extérieures, le rétroviseur de la porte passager, les garnitures chromées du pare-brise, les caoutchoucs, etc. ont été remplacés. Les pare-chocs avant et arrière sont également en excellent état, de même que le toit targa amovible. Le pack esthétique comprend une console centrale OEM à trois jauges, un accoudoir central avec compartiment de rangement, un volant recouvert de cuir, des feux antibrouillard avant et un double klaxon.
Elle est également équipée d'un antidémarrage électronique, d'une radio Grundig d'époque, de jantes en alliage Porsche Fuchs d'origine, et est livrée avec deux clés de secours.
Dans l'ensemble, c'est un excellent exemple d'un modèle rare d'une seule année avec une touche unique de tartan, elle n'est pas parfaite pour les concours, et étant super critique, il y a cinq minuscules marques de peinture sur l'extérieur qui sont vraiment difficiles à voir, mais j'ai une boîte de peinture, mais je ne l'ai pas jugée nécessaire. Elle sort vraiment du lot, surtout avec le numéro d'immatriculation du véhicule particulier inclus. Le contrôle technique a expiré le 21/ 5/ 2024 mais naturellement elle est exemptée de moteur et de taxe. Un grand dossier de documents comprenant les précédents contrôles techniques, les factures datant de plusieurs années pour les services, les pièces détachées, les travaux de restauration de la carrosserie et du moteur, les anciens permis de conduire, les vignettes fiscales. Sont également présents le cric, la trousse à outils et quelques pièces de rechange, filtre à huile, joints, garnitures en caoutchouc, écrous de vitesse, lentilles de clignotant, ampoules, etc... pour n'en citer que quelques-unes.
