Description
A vendre mon Escort MK1 Nouveau châssis Lotus Eclat peint par poudrage Différentiel à glissement limité Jaguar avec IRS Power Lock Différentiel Suspension à bobines sur tout le pourtour Nouvelles lignes de freins sur tout le pourtour Toutes les nouvelles douilles Coquille super solide par Old Ford Autos (GRP) Rover 3. 5 (Totalement reconstruit par Bannister Engines) Grosses culasses 280 cames, boulons ARP et collecteur Edelbrock équilibré Nouveau carburateur Edelbrock 509 Collecteurs à revêtement céramique Boîte de vitesses LT77 à 5 rapports reconstruite avec changement rapide Nouvel embrayage Tableau de bord fabriqué par un top Rally Guy (comprend des looms plug and play de pointe, tous étiquetés) Nouvelles jantes Mini lite avec nouveaux pneus Sharkskin
Il s'agit d'un projet pratiquement terminé qui a coûté £36000 pour l'amener à ce stade, les Vues sont essentielles, un échange de pièces intéressant est considéré.
