Descrição
À venda: o meu Escort MK1
Chassi pintado a pó novo Lotus Eclat
Diferencial autoblocante Jaguar com IRS
Diferencial com bloqueio de potência
Molinetes de mola em todas as rodas
Novas tubagens de travões em todas as rodas
Todas as buchas novas
Carcaça super resistente pela Old Ford Autos (GRP)
Motor Rover 3. 5 (totalmente reconstruído pela Bannister Engines)
Cabeças de válvulas grandes
Cames 280, parafusos ARP e balanceamento
Coletor Edelbrock
Novo carburador Edelbrock 509
Coordenadores/ headers revestidos a cerâmica
Caixa de velocidades LT77 de 5 velocidades reconstruída com mudança rápida
Embreagem nova
Painel de instrumentos feito pelo top Rally Guy (inclui chicotes plug and play de última geração, todos rotulados)
Novas jantes Mini Lite com pneus Sharkskin novos
Este é um projeto praticamente acabado que custou £36000 para chegar a este estágio, a visualização é essencial, considerado colagem/ com troca interessante
