Description
1986 JEEP CJ-7 LAREDO
VIN 1JCCF87E
10709 MILES D'ORIGINE!
4. 2L I6
BOÎTE MANUELLE 5 VITESSES
PONT ARRIÈRE DANA 44
DIRECTION ET FREINS ASSISTÉS
AUTORADIO D'ORIGINE (NON FONCTIONNEL)
CLIMATISATION D'USINE
COMPTE-TOURS
HORLOGE
RÉSERVOIR 20 GALLONS
DIRECTION INCLINABLE
RÉGULATEUR DE VITESSE
COMPTEUR 10709 MILES D'ORIGINE
OLD FORGE Motorcars vous présente ce Jeep CJ-7 Laredo 1986 extraordinaire. C'est une opportunité rare de posséder un Jeep très rare. C'est un Jeep CJ-7 extrêmement original, intact et très bien préservé. C'est une boîte manuelle 5 vitesses avec un peu plus de 10 000 miles d'origine documentés et certifiés, et il dispose du très convoité pont arrière Dana 44. Il a la direction assistée, les freins assistés, l'autoradio d'origine, l'horloge, le compte-tours, la climatisation d'usine qui souffle glacial. Il a même le réservoir à essence de 20 gallons en option d'usine, la direction inclinable et le régulateur de vitesse! L'intérieur ressemble à neuf de salle d'exposition: sièges Laredo d'usine d'origine avec rayures, moquette d'origine, console centrale, housse de barre de roulis, sacoches de barre de roulis en option et planchers. Le seul travail de peinture effectué sur ce Jeep était un petit trou de bouchon réparé du côté conducteur et quelques travaux de peinture très mineurs sur le capot et le cadre du pare-brise. Nous avons des photos avant et après de tout ce qui a été fait.
Ce Jeep provient d'une succession où un père l'a acheté pour son fils, mais peu de temps après, il a réalisé que c'était trop puissant pour un garçon de 16 ans. Le père a ensuite donné le Jeep à son ami qui était collectionneur automobile pour le stocker jusqu'à ce que le garçon soit plus âgé. Avance rapide de 15 ans et le garçon a récupéré la voiture de l'ami de son père. Il l'a ensuite utilisée un peu puis l'a vendue au propriétaire actuel.
Il a été équipé de nouveaux pneus BFG All-Terrain 31 pouces. Ils sont montés sur des roues Jeep Laredo chromées d'usine qui sont d'époque mais non d'origine sur le Jeep. Le moteur a les numéros d'origine et tourne fort! La transmission 4x4 fonctionne parfaitement. Les pare-chocs avant et arrière sont des pare-chocs Laredo chromés d'origine ainsi que la calandre avant chromée Laredo. Les rayures Laredo ont été remplacées par de nouveaux autocollants. Le hardtop marron a la teinte Gold d'usine et dispose d'un toit ouvrant après-vente mais en excellent état.
Le CJ-7 est livré avec tous les reçus depuis la sortie d'usine, y compris le manuel du propriétaire d'usine, les livrets et les informations. Le titre est clair et Carfax affiche les dossiers jusqu'au kilométrage actuel. De plus, ce Jeep sera vendu avec un nouvel entretien complet et un contrôle technique.
Veuillez comprendre que ce Jeep représente le meilleur du meilleur. C'est la dernière année (1986) des « vrais » Jeeps AMC selon de nombreux passionnés de Jeep. AMC a été acheté par Chrysler/ MOPAR en 1987 et a immédiatement changé le style du CJ en Wrangler. C'est un CJ-7 de fin de production avec pont arrière Dana 44, 10 000 miles d'origine, climatisation et entièrement équipé d'options d'usine. Une véritable pièce de musée de l'histoire automobile!
Veuillez consulter les sites britanniques et américains. Il n'y a actuellement aucun jeeps disponibles d'aussi proche de l'original d'usine.
Un Laredo a récemment été vendu chez Barrett Jackson pour 200 000 dollars (vente aux enchères caritative).
C'est une véritable voiture de collection.
Livré avec portes entièrement en acier.
Et hardtop amovible. Et bikini top...
Les demi-portes en acier sont également disponibles par négociation séparée...
N'hésitez pas à poser des questions, les inspections sont bienvenues...
