Points forts

Allis-Chalmers Model B « low rider » de bon goût
Rare Allis-Chalmers immatriculé au Royaume-Uni
Démarreur électrique et conversion 12 volts pour une meilleure utilisation
Décrit comme entièrement homologué pour la route et conforme à la norme ULEZ
Conserve la PTO et l'entraînement par courroie en état de fonctionnement
Pneus neufs partout et nouvelle batterie installée

L'attrait

La créativité alimente notre scène classique, comme l'a prouvé ce magnifique Allis-Chalmers. Il a commencé sa vie comme un cheval de trait agricole très apprécié pour les petites et moyennes exploitations ; aujourd'hui, c'est une icône de style low rider et un sujet de conversation assuré.

Si vous abordez cela plutôt du côté low rider que du côté agricole, voici un peu de contexte. Allis-Chalmers était une entreprise américaine basée au Wisconsin avec des racines remontant à 1847. Elle a commencé à fabriquer des tracteurs en 1914 et a introduit le Model C en 1940. Il était destiné aux petites et moyennes exploitations et a été un énorme succès, avec 84 000 unités vendues en neuf ans. Son attrait résidait dans sa capacité à deux rangs, sa suspension avant réglable, sa voie large stable, son poids léger et son moteur puissant.

Ces dernières qualités en font un candidat idéal pour un low rider. Les travaux ont impliqué l'abaissement de la carrosserie, l'élargissement de la voie et une série d'améliorations pour augmenter l'utilité. Le système de démarrage à manivelle d'origine a été remplacé par un démarreur électrique moderne, complété par une conversion électrique 12 volts, une conversion à l'essence, un magnéto remis à neuf, un dynamomètre et une nouvelle batterie. Ces modifications transforment l'expérience de propriété tout en préservant la capacité de travail du tracteur.

Cosmétiquement, il présente des lettres Allis-Chalmers peintes à la main, des garde-boue arrière fabriqués sur mesure, des phares fonctionnels et des pneus neufs partout. Entièrement homologué pour la route, apparemment conforme à la norme ULEZ (non vérifié), et fourni avec son document d'immatriculation V5, c'est un morceau pratique d'histoire agricole et un arrêt spectaculaire accrocheur qui est prêt à être apprécié.

Informations clés

Kilométrage : Aucune lecture de compteur fournie
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut d'inspection technique : Exempté en raison de l'âge
Spécifications techniques : Moteur essence 4 cylindres 2,1 L 20 ch, boîte de vitesses manuelle 3 vitesses avec marche arrière
Documentation : Document d'immatriculation V5 présent

Travaux récents et améliorations pour améliorer l'utilité :

Démarreur électrique moderne
Conversion électrique 12 volts
Conversion à l'essence
Magnéto remis à neuf
Dynamomètre
Nouvelle batterie

Le détail

Peinture Model C orange persan correcte avec décalcomanies de marque
Lettres Allis-Chalmers d'époque peintes à la main
La peinture montre des signes d'âge sur les pièces mécaniques et les roues
Sièges rembourrés en vinyle noir avec des signes d'âge visibles
Récemment équipé de pneus neufs
Diverses améliorations détaillées ci-dessus et ci-dessous
PTO et entraînement par courroie en état de fonctionnement
Garde-boue arrière fabriqués sur mesure
Phares fonctionnels
Pneus neufs montés partout
Entièrement homologué pour la route selon nos informations
Le vendeur déclare qu'il est conforme à la norme ULEZ, mais cela n'a pas été vérifié

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