Highlights

Geschmackvoll umgebautes Modell B „Lowrider“
Seltener, in Großbritannien zugelassener Allis-Chalmers
Elektrostarter und 12-Volt-Umrüstung für bessere Nutzbarkeit
Wird als vollständig straßenzugelassen und ULEZ-konform beschrieben
Funktionsfähige Zapfwelle und Riemenantrieb erhalten
Rundum neue Reifen und neue Batterie eingebaut

Der Reiz

Kreativität beflügelt unsere Oldtimer-Szene, wie dieser herrliche Allis-Chalmers beweist. Er begann sein Leben als angesehenes landwirtschaftliches Arbeitstier für kleine und mittelgroße Betriebe; heute ist er eine Ikone des Lowrider-Stils und ein garantierter Gesprächsaufhänger.

Falls Sie sich eher für den Low-Rider-Aspekt als für den landwirtschaftlichen interessieren, hier ein kleiner Hintergrund: Allis-Chalmers war ein amerikanisches Unternehmen mit Sitz in Wisconsin, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1847 zurückreichen. Es begann 1914 mit der Herstellung von Traktoren und brachte 1940 das Modell C auf den Markt. Es richtete sich an kleine bis mittelgroße landwirtschaftliche Betriebe und war mit 84.000 verkauften Exemplaren in neun Jahren ein riesiger Erfolg. Seine Attraktivität lag in der Fähigkeit, zwei Reihen gleichzeitig zu bearbeiten, der einstellbaren Vorderradaufhängung, der stabilen breiten Spurweite, dem geringen Gewicht und dem starken Motor.

Gerade diese letzten Eigenschaften machen ihn zu einem idealen Kandidaten für einen „Lowrider“. Die Umbauarbeiten umfassten das Tieferlegen der Karosserie, die Verbreiterung der Spur sowie eine Reihe von Verbesserungen zur Steigerung der Praxistauglichkeit. Das ursprüngliche Handkurbel-Startsystem wurde durch einen modernen Elektrostarter ersetzt, ergänzt durch eine 12-Volt-Elektrik, eine Umrüstung auf Benzinbetrieb, einen überholten Magnetzünder, einen Dynamometer und eine neue Batterie. Diese Modifikationen verändern das Fahrerlebnis grundlegend, während die Arbeitsfähigkeit des Traktors erhalten bleibt.

Optisch besticht er durch handgemalte „Allis-Chalmers“-Schriftzüge, maßgefertigte hintere Kotflügel, funktionierende Scheinwerfer und rundum neue Reifen. Vollständig straßenzugelassen, angeblich ULEZ-konform (nicht verifiziert) und mit dem V5-Zulassungsdokument geliefert, ist dies ein praktisches Stück Agrargeschichte und ein auffälliger Blickfang, der nur darauf wartet, genossen zu werden.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: Keine Kilometerstandangabe
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Aufgrund des Alters von der Prüfung befreit
Technische Daten: 2,1-Liter-Benzinmotor mit 20 bhp, 4 Zylinder, 3-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang
Papiere: V5-Zulassungsbescheinigung vorhanden

Kürzlich durchgeführte Arbeiten und Nachrüstungen zur Verbesserung der Nutzbarkeit:

Moderner elektrischer Anlasser
Umrüstung auf 12-Volt-Bordnetz
Umrüstung auf Benzinbetrieb
Überholter Magnetzünder
Leistungsprüfstand
Neue Batterie

Die Details

Originalgetreue Lackierung in „Persian Orange“ für das Modell C mit Markenaufklebern
Handgemalte, zeitgemäße Allis-Chalmers-Schriftzüge
Die Lackierung weist an den mechanischen Teilen und Rädern leichte Altersspuren auf
Schwarze, gepolsterte Vinylsitze mit sichtbaren Altersspuren
Kürzlich mit neuen Reifen ausgestattet
Verschiedene, oben und unten aufgeführte Modernisierungen
Funktionsfähige Zapfwelle und Riemenantrieb
Maßgefertigte hintere Kotflügel
Funktionierende Scheinwerfer
Rundum mit neuen Reifen ausgestattet
Laut Angaben vollständig straßenzulässig
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug ULEZ-konform ist, dies ist jedoch nicht überprüft

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewähr verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst zu vergewissern.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank bezüglich Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfenaußerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenveröffentlichung als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsfalls erfasst sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass ein „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.