Points forts

Exemplaire restauré, initialement importé des États-Unis
Numéros de série concordants signalés
Immatriculée avec une Carte Grise de Collection française
Importants travaux mécaniques récents, notamment échappement en inox, réservoir d'essence en aluminium et faisceau d'allumage

L’attrait

L'Austin-Healey 100-6 BN4 figure parmi les sportives britanniques les plus recherchées de la fin des années 1950. Son moteur six cylindres de 2 600 cm³ et sa boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive offraient un mélange convaincant de performances et de confort pour les longs trajets. La configuration 2+2 de la BN4 apportait également une polyvalence appréciable à cette formule Big Healey.

Cet exemplaire restauré a été initialement importé des États-Unis, puis acquis auprès d'un spécialiste des voitures britanniques. Il présenterait des numéros de série concordants et est immatriculé en France avec une carte grise de collection. Le vendeur décrit la carrosserie, l'intérieur et la mécanique comme étant en très bon état. La peinture présente bien et ne montrerait que deux légères rayures. D'importants travaux mécaniques ont été réalisés récemment. Le vendeur affirme par ailleurs que la voiture démarre dès le premier tour de clé et ne consomme ni huile ni eau.

Informations clés

Kilométrage : 4 921 miles (environ 7 920 km affichés). Le compteur a soit effectué un tour complet, soit été remplacé ; ce relevé ne représente donc pas le kilométrage total depuis la sortie d'usine
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : présenté comme non requis
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres de 2 600 cm³, boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive
Documents : carte grise de collection ; numéros de série concordants signalés ; historique d'entretien mentionné

Les détails

Initialement importée des États-Unis et achetée auprès d'un spécialiste des voitures britanniques
Système d'échappement en inox récemment installé
Réservoir d'essence en aluminium récemment installé
Batterie récemment remplacée
Pompe à essence récemment remplacée
Faisceau d'allumage récemment remplacé
Nouveau couvercle de distributeur récemment installé
Le vendeur affirme que la voiture ne consomme ni huile ni eau
Le vendeur affirme que la voiture démarre dès le premier tour de clé
Le vendeur décrit la voiture comme étant en très bon état et offrant un bon comportement routier pour son âge
Deux légères rayures signalées sur la peinture
Carrosserie jugée en bon état d'apparence par le vendeur
Intérieur jugé en bon état d'apparence par le vendeur
Mécanique jugée en très bon état de fonctionnement par le vendeur

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à auctions@carandclassic.com.