Points forts
- TR3 « A » magnifiquement présentée
- Carrosserie rouge brillant et roues à rayons
- Intérieur crème avec sièges arrière d'appoint occasionnels
- Moteur 2,0 litres avec overdrive
- Exonérée du contrôle technique (MOT) et de la taxe routière
- Restauration complète, jusqu'au dernier écrou et boulon, achevée en 2018
L'attrait
Quiconque recherche une voiture de sport britannique traditionnelle et typique, un deux-places découvrable, a très probablement la Triumph TR3 en tête de sa liste. La TR3 représentait une évolution logique mais nette de la formule du roadster, offrant davantage de puissance et une meilleure capacité de freinage, notamment avec les freins à disque avant de série à partir de 1956. Reposant sur un simple châssis-échelle, la TR3 est robuste et fiable, comme le confirment ses succès en compétition, qui se poursuivent aujourd'hui.
Immatriculée pour la première fois en 1958, cette voiture est un très bel exemplaire de ce qu'on appelle communément la « TR3A », une dérivée revue et très réussie, qui bénéficiait d'une calandre pleine largeur plus moderne, ainsi que de poignées de portes extérieures et d'un couvercle de coffre verrouillable.
La peinture rouge conserve un brillant éclatant, et tous les éléments chromés, y compris les roues à rayons à 48 branches, sont en parfait état. L'ajout de phares additionnels et la suppression du pare-chocs avant contribuent à une allure plus sportive.
À l'intérieur, la sellerie est crème, avec des nervures sur les sièges et un passepoil rouge foncé assorti aux tapis. La voiture est équipée de la banquette arrière d'appoint qui permet d'accueillir des passagers supplémentaires pour profiter de la conduite capote baissée. Un volant à jante en bois attrayant complète l'habitacle. Le vendeur indique que toutes les commandes au tableau de bord fonctionnent, y compris celles des phares additionnels et de l'overdrive.
Le vendeur possède le véhicule depuis 2024 et déclare qu'il a bénéficié du remplacement récent des freins, des cylindres de roue et des rétroviseurs, et qu'il a été révisé pour la dernière fois en mars 2026.
Une capote amovible et des fenêtres latérales amovibles permettent de profiter de la voiture par tous les temps, et une bâche de protection amovible est également incluse.
Sous le capot, le compartiment moteur est particulièrement soigné, et le vendeur affirme que la voiture a une excellente tenue de route, un échappement agréable et qu'elle est fiable. Elle est désormais prête à être confiée à un nouveau propriétaire qui saura apprécier ses charmes.
Informations clés
- Kilométrage : 61 230 miles (indiqués)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Contrôle technique : exonérée du MOT et de la taxe routière
- Caractéristiques techniques : 1 991 cm³, 1000 ch, moteur essence 4 cylindres en ligne, boîte manuelle 4 rapports avec overdrive
- Papiers : certificat d'immatriculation V5C, nombreuses factures de travaux antérieurs
Le détail
- Carrosserie rouge avec roues à rayons
- Intérieur crème avec passepoil rouge foncé
- Sièges arrière d'appoint occasionnels
- Moquette rouge
- 4 roues d'origine
- Pare-chocs avant chromé d'origine
- Tapis de sol en caoutchouc installés
- Capote amovible et fenêtres latérales amovibles
- Bâche de protection amovible
- Freins, cylindres de roue et rétroviseurs récemment remplacés
- Révisée en mars 2026 (selon le vendeur)
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