Points forts

Première immatriculation : juillet 1963
En possession actuelle depuis environ 16 ans
Accompagnée du carnet « buff » d’origine et des certificats de contrôle technique (MOT) datant de 1988
Garage pendant toute la durée de possession actuelle
Remise en état et utilisée régulièrement depuis 2010

Pourquoi elle séduit

La toute première Morris Mini n’a pratiquement plus besoin d’être présentée. Grâce à son ingénieux agencement façon Issigonis, cette petite voiture à traction avant offre un caractère, une vivacité et un côté pratique remarquablement équilibrés. Encore aujourd’hui, le Mini original de 848 cm³ reste l’une des voitures les plus marquantes du XXe siècle, et certainement l’une des plus iconiques. Les premières versions sont de plus en plus recherchées par les collectionneurs et les passionnés.

Ce modèle de 1963, peint dans la couleur Fiesta Yellow avec un intérieur Powder Blue, est entre les mains du vendeur actuel depuis juin 2010. Le véhicule a été remisé hors route d’environ 1990 à 2009, avant d’être remis en service par les propriétaires précédents, et il est depuis lors utilisé de manière générale. Le vendeur a mené des améliorations progressives tout au long de sa période de possession, sans de longues périodes d’immobilisation. Il est accompagné d’un historique papier incluant le carnet « buff » d’origine et des anciens certificats MOT, et il dispose d’un contrôle technique (MOT) actuel valable jusqu’en février 2027.

Informations clés

Odomètre : 61 600 miles sur un compteur à cinq chiffres
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu’en février 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres de 848 cm³, boîte manuelle à 4 rapports
Dossier : carnet « buff » d’origine, certificats MOT historiques de 1988 à aujourd’hui, et documents supplémentaires liés à la possession actuelle

Détails

Hors route d’environ 1990 à 2009
Remise en service par les propriétaires précédents avant l’achat du vendeur actuel
Utilisée régulièrement et stockée sous garage depuis 2010
Améliorations progressives réalisées pendant la période de possession du vendeur
Ailes avant réparées et repeintes cet hiver, avec un bon match de couleur signalé
Carrosserie antérieure sur les bas de caisse signalée comme n’étant pas un match de couleur parfaitement exact
Intérieur dynamique avec une sellerie vinyle marquante
Tableau de bord en bon état général
Quatre anciens titulaires d’immatriculation
Fiesta Yellow avec intérieur Powder Blue

AVANT D’ACHETER

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