Highlights
- Erstmals zugelassen im Juli 1963
- Etwa 16 Jahre im aktuellen Besitz
- Begleitet von originalem „Buff“-Logbuch und HU-/MOT-Zertifikaten ab 1988
- Während des aktuellen Besitzes stets in der Garage
- Neuverplant und seit 2010 regelmäßig im Einsatz
Der Reiz
Der frühe Morris Mini braucht kaum eine Einführung. Mit dem genialen Issigonis-Layout ist dieser kompakte Fronttriebler gleichermaßen charakterstark, lebendig und alltagstauglich. Bis heute zählt der ursprüngliche Mini mit 848 ccm zu den bedeutendsten Autos des 20. Jahrhunderts – und ganz sicher zu den ikonischsten. Frühe Exemplare sind bei Sammlern und Enthusiasten inzwischen besonders begehrt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1963, in Fiesta Yellow mit Powder-Blue-Interieur, befindet sich seit Juni 2010 in der Obhut des aktuellen Verkäufers. Das Fahrzeug war ungefähr von 1990 bis 2009 abgemeldet, bevor es von den vorherigen Besitzern wieder neu in Betrieb genommen wurde, und seitdem ist es wieder im allgemeinen Gebrauch. Der Verkäufer hat während seines Besitzes nach und nach Verbesserungen durchgeführt – ohne längere Zeiten außerhalb des Straßenverkehrs. Es gibt einen Dokumentationsnachweis, der das originale „Buff“-Logbuch sowie historische HU-/MOT-Zertifikate umfasst, und das Fahrzeug hat aktuell eine gültige HU-/MOT-Bescheinigung bis Februar 2027.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 61.600 Meilen auf einem Fünf-Ziffern-Tachometer
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: HU-/MOT gültig bis Februar 2027
- Technische Daten: 848 ccm Vierzylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: Originales „Buff“-Logbuch, historische HU-/MOT-Zertifikate von 1988 bis heute sowie zusätzliche Unterlagen aus dem aktuellen Besitz
Der Detailgrad
- Außer Betrieb von ungefähr 1990 bis 2009
- Wieder neu in Betrieb genommen von den vorherigen Besitzern vor dem Kauf des aktuellen Verkäufers
- Regelmäßig im Einsatz und seit 2010 in der Garage
- Nach und nach Verbesserungen während des Besitzes des Verkäufers
- Frontflügel in diesem Winter repariert und neu lackiert, laut Angabe mit gutem Farbton-Match
- Vorherige Karosseriearbeiten an den unteren Partien seitlich: laut Hinweis kein exakter Farbton-Abgleich
- Starkes Interieur mit auffälliger Vinyl-Polsterung
- Tachometer-/Armaturenbrett insgesamt in gutem Zustand
- Vier ehemalige eingetragene Halter
- Fiesta Yellow mit Powder-Blue-Interieur
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