Points forts

L'un des 296 exemplaires de SE4 produits
Entièrement restaurée en 1997, avec un dossier photo et des factures à l'appui
Restauration présentée dans le numéro de juin 1998 du magazine Practical Classics
Apparue dans l'épisode spécial de Noël de la série Heartbeat en 2002

Le charme

La Reliant Scimitar GT SE4 fut un modèle phare pour le constructeur de Tamworth, associant un puissant six-cylindres en ligne Ford à une élégante carrosserie de coupé en fibre de verre dessinée par Ogle Design. Elle conserve un rétro-futurisme typique des années 1960, qui a remarquablement bien vieilli et la distingue de ses contemporaines. Avec seulement 296 exemplaires de SE4 produits, elle fait partie des GT britanniques les plus rares de cette décennie. Elle a également posé les bases de la GTE, le break plus connu qui lui a succédé.

Cet exemplaire de 1966 à conduite à droite a été entièrement restauré en 1997, un travail minutieusement documenté par un dossier photo et des factures. Ce chantier a suffisamment marqué les esprits pour faire l'objet d'un article dans le numéro de juin 1998 du magazine Practical Classics, dont un exemplaire accompagne la voiture. Elle a ensuite fait une apparition à l'écran dans l'épisode spécial de Noël de Heartbeat, diffusé en 2002, parfaitement en phase avec l'époque de cette série typiquement britannique.

De couleur rouge avec une sellerie en simili-cuir noir, cette voiture à conduite à droite est équipée de roues à rayons, d'un toit ouvrant Webasto et d'un volant en bois. Sous le capot, le six-cylindres Ford de 2 553 cm³ est associé à une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive. Un dossier historique complet accompagne la vente, comprenant des rapports d'expertise, un document FFVE, des photos de restauration, des factures et le carnet d'entretien du propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 96 721 miles (155 657 km), indiqué comme exact par le vendeur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni ; documents d'immatriculation anglais présents. Une carte grise française de collection pourrait être obtenue
Contrôle technique : valable jusqu'au 23 juillet 2028
Caractéristiques techniques : six-cylindres essence Ford de 2 553 cm³, boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive
Documents : dossier historique, rapports d'expertise, document FFVE, dossier photo de restauration, factures, carnet d'entretien du propriétaire et exemplaire de l'article de Practical Classics

Les détails

Carrosserie en bon état général d'apparence, avec quelques défauts mineurs relevés
Alignement des panneaux correct, à l'exception de la porte avant gauche, qui nécessite un réglage
Chromes en bon état, à l'exception du pare-chocs avant, qui présente de l'oxydation et une déformation
Peinture présentant une légère usure, en rapport avec l'âge du véhicule
Sellerie en simili-cuir en état correct, avec une usure avancée sur les zones exposées, une légère déchirure à la base du siège avant droit et une mousse affaissée
Allumage électronique monté
Freins assistés
Ligne d'échappement en inox
Culasse adaptée à l'utilisation du sans-plomb
Le vendeur indique que la voiture roule très bien

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