Highlights

Eines der 296 produzierten Exemplare des SE4
1997 vollständig restauriert, mit Fotodokumentation und Belegen
Die Restaurierung wurde in der Juni-Ausgabe 1998 der Zeitschrift „Practical Classics“ vorgestellt
Zu sehen in der Weihnachts-Sonderfolge der Serie „Heartbeat“ aus dem Jahr 2002

Der Charme

Der Reliant Scimitar GT SE4 war ein Flaggschiffmodell des Herstellers aus Tamworth, das einen leistungsstarken Ford-Reihensechszylinder mit einer eleganten, von Ogle Design entworfenen Coupé-Karosserie aus Glasfaser kombinierte. Er bewahrt einen für die 1960er Jahre typischen Retro-Futurismus, der bemerkenswert gut gealtert ist und ihn von seinen Zeitgenossen abhebt. Mit nur 296 produzierten SE4-Exemplaren gehört er zu den seltensten britischen GTs dieses Jahrzehnts. Er legte zudem den Grundstein für den GTE, den bekannteren Kombi, der ihm nachfolgte.

Dieses rechtsgesteuerte Exemplar aus dem Jahr 1966 wurde 1997 vollständig restauriert, wobei die Arbeiten durch ein Fotodossier und Rechnungen sorgfältig dokumentiert wurden. Diese Restaurierung hinterließ einen so bleibenden Eindruck, dass sie Gegenstand eines Artikels in der Juni-Ausgabe 1998 des Magazins „Practical Classics“ war, von dem ein Exemplar dem Fahrzeug beiliegt. Anschließend hatte das Fahrzeug einen Auftritt in der 2002 ausgestrahlten Weihnachts-Sonderfolge von „Heartbeat“, die perfekt zur Epoche dieser typisch britischen Serie passte.

Das rote Fahrzeug mit schwarzer Kunstlederpolsterung ist rechtsgesteuert und verfügt über Speichenräder, ein Webasto-Schiebedach sowie ein Holzlenkrad. Unter der Motorhaube arbeitet der 2.553 cm³ große Sechszylinder-Motor von Ford in Verbindung mit einem Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Dem Verkauf liegt eine vollständige Historie bei, die Gutachten, ein FFVE-Dokument, Fotos der Restaurierung, Rechnungen und das Wartungsheft des Besitzers umfasst.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 96.721 Meilen (155.657 km), vom Verkäufer als korrekt angegeben
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich; englische Zulassungsunterlagen liegen vor. Ein französischer Oldtimer-Fahrzeugschein könnte beantragt werden
TÜV: gültig bis zum 23. Juli 2028
Technische Daten: Ford-Sechszylinder-Benziner mit 2.553 cm³ Hubraum, Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Unterlagen: Historienmappe, Gutachten, FFVE-Dokument, Fotodokumentation zur Restaurierung, Rechnungen, Wartungsheft des Besitzers und Kopie des Artikels aus „Practical Classics“

Die Details

Die Karosserie präsentiert sich in insgesamt gutem optischen Zustand, wobei einige kleinere Mängel festgestellt wurden
Die Passgenauigkeit der Karosserieteile ist in Ordnung, mit Ausnahme der linken Vordertür, die nachjustiert werden muss
Chromteile in gutem Zustand, mit Ausnahme der vorderen Stoßstange, die Oxidation und eine Verformung aufweist
Lack weist leichte Abnutzungsspuren auf, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen
Kunstleder-Polsterung in ordentlichem Zustand, mit fortgeschrittener Abnutzung an den stark beanspruchten Stellen, einem leichten Riss an der Unterseite des rechten Vordersitzes und durchgesessener Polsterung
Elektronische Zündanlage eingebaut
Bremskraftverstärker
Edelstahl-Auspuffanlage
Zylinderkopf für den Betrieb mit bleifreiem Benzin angepasst
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto sehr gut fährt

VOR DEM KAUF

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