*** Veuillez noter qu’il s’agit d’une Série 1.5 confirmée – le VIN commençant par 1E correspond à une S1. Le préfixe S2 est 1R ***

Points forts

Faisait auparavant partie d’une grande collection privée pendant treize ans
Voiture américaine revenue au Royaume-Uni en 1989
Restaurée pendant qu’elle faisait partie de la collection de son précédent propriétaire
Belle présentation, en bleu foncé avec toit assorti
Intérieur en cuir magnifiquement retapissé
Convertie à la conduite à droite

L’attrait

La « Série 1.5 » est le genre de E-Type conçu apparemment pour les passionnés qui aiment le style d’origine mais veulent prendre la route et profiter de leur voiture. Ces modèles ont conservé le style d’origine tout en ajoutant une série d’équipements de sécurité et de confort qui les rendent mieux adaptés à la conduite moderne.

Cette élégante E-Type bleu foncé de fin 1967 a eu une vie mouvementée. Elle a été construite en version coupé à conduite à gauche et exportée aux États-Unis, où elle est restée jusqu’à son rapatriement en 1989. Dans les années 2000, elle a rejoint une grande collection privée, période pendant laquelle elle a fait l’objet d’une restauration complète.

Reconstruite par des professionnels en roadster à conduite à droite, elle reste une voiture très bien présentée, avec un intérieur tan récemment retapissé. C’est le type de voiture qui convient à un acheteur souhaitant allier participation à des concours et plaisir de conduite au quotidien.

Historique et documents

Construite en usine en novembre 1967
Initialement construite en version coupé fastback à conduite à gauche
Vendue neuve aux États-Unis
Immatriculée au Royaume-Uni depuis novembre 1989
Sept propriétaires immatriculés
Propriétaire actuel depuis janvier 2023
Convertie à la conduite à droite
Faisait auparavant partie d’une collection privée pendant 13 ans avant l’acquisition par le vendeur
Contrôle technique et taxe routière non applicables
Une sélection de factures de garages indépendants
Numéro VIN 1E34872

L’état

Finition bleu foncé avec capote en tissu bleue
Capote signalée en très bon état et entièrement fonctionnelle
Les chromes présentent bien dans l’ensemble
Roues à rayons en fil chromés en bon état
Verres de feux, vitres, garnitures et écussons en bon état
Intérieur retapissé en cuir biscuit
Le retapissage comprend les sièges, les panneaux de portière, les habillages de bas de caisse et la console centrale
Moquette assortie
Volant Moto-Lita en bois et chrome en très bon état
Moquettes, tableau de bord et garnitures en bon état
Le vendeur indique que les sièges ne présentent presque aucun signe d’usure
Quelques légers signes d’usure sur plusieurs interrupteurs, visibles sur les photos

La qualité des travaux de remise en état est telle que seuls les plus observateurs remarqueront que cette voiture était à l’origine un coupé. La peinture bleu foncé est en bon état et la carrosserie présente des ajustements de panneaux impeccables.

À l’intérieur, l’habitacle en cuir biscuit retapissé est en bon état, avec seulement une légère usure sur le bolster du conducteur, sans être disgracieuse.

La mécanique

Moteur six cylindres en ligne de 4 235 cm³
Triple carburateurs SU
Boîte manuelle 4 vitesses entièrement synchronisée
Révision complète du moteur réalisée dans le cadre de la restauration
Compartiment moteur et dessous de caisse en bon état

La mécanique de cette voiture a bénéficié du même soin que la carrosserie pendant sa restauration. On nous indique que le six cylindres 4,2 L, très coupleux, a été révisé pendant la remise en état et n’a parcouru que peu de kilomètres depuis.

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