Points forts

Jaguar MkII 3,4 véhicule de collection de 1967, alliant le style élégant d'une berline britannique à la puissance souple d'un six cylindres et à une boîte automatique à quatre rapports
Remise à neuf complète du moteur effectuée en 2016
Environ 17 000 £ dépensées depuis que le propriétaire actuel en est propriétaire, notamment pour une boîte de vitesse remise à neuf, une révision des freins, une vidange du radiateur et un réglage du carburateur en 2020
Installation d’une direction semi-assistée pour une meilleure maniabilité à basse vitesse
Contrôle technique volontaire valable jusqu'au 8 mars 2027, exemptée de l'ULEZ

L'attrait de cette voiture

La Jaguar MkII est l’une des berlines sportives britanniques emblématiques des années 1960, alliant un style élégant et un intérieur richement équipé à des performances particulièrement remarquables pour une voiture à quatre portes de son époque. Produite entre 1959 et 1967, elle a également connu un succès considérable dans les courses de voitures de tourisme et les rallyes, contribuant ainsi à forger une réputation qui dépassait largement son rôle de berline haut de gamme destinée aux cadres.

Cet exemplaire de 1967 est propulsé par le six cylindres en ligne de 3,4 litres de Jaguar, associé à une boîte automatique à quatre rapports très souple, et conserve un équipement particulièrement traditionnel avec des jantes à rayons, une sellerie en cuir rouge et un tableau de bord en ronce de noyer. Un échappement en acier inoxydable est également installé, tandis qu’une conversion en direction semi-assistée devrait rendre la voiture nettement plus maniable à basse vitesse.

Le moteur a été entièrement remis à neuf en 2016, et le vendeur précise qu’environ 17 000 £ ont été dépensées pour cette Jaguar depuis son achat en 2019. D’autres travaux ont été effectués en 2020, notamment la remise à neuf de la boîte de vitesse, la révision des freins, le rinçage du radiateur et le réglage du carburateur ; le véhicule n’aurait parcouru que quelques centaines de miles depuis que son actuel propriétaire en est devenu propriétaire.

Auparavant utilisée comme voiture de mariage et gardée au garage pendant toute la durée de possession du vendeur, cette superbe MkII est désormais proposée à la vente accompagnée d’une importante collection de factures détaillant les travaux effectués au fil des années. À l’aube de ses six décennies d’existence, elle conserve ce caractère qui rend ces voitures si agréables à posséder, et elle est prête à entamer un nouveau chapitre plus actif auprès de son prochain propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 91 869 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 8 mars 2027, contrôle passé avec des remarques concernant une fuite d'huile non excessive et des pneus fissurés
Caractéristiques techniques : six cylindres en ligne de 3,4 litres, boîte de vitesse automatique à quatre rapports
Documents : divers documents et factures, certificats de contrôle technique, vignettes fiscales, roue de secours et trousse à outils

Les détails

Carrosserie blanche, habitacle garni de cuir rouge avec incrustations en ronce de noyer
Jantes à rayons chromées avec moyeu à trois oreilles portant la marque Jaguar, roue de secours assortie fournie
Auparavant utilisée comme voiture de mariage avant d'être mise hors service à la suite de la pandémie de Covid
Système d’échappement en acier inoxydable installé
Légères traces de rouille et de décoloration sur la carrosserie, notamment autour des passages de roues, et cloques à la base de l’aile avant droite
Petites imperfections à l’avant, notamment sur le pare-chocs avant droit
Légère rayure sur l’une des portières
Pits visibles sur certaines parties des chromes
L'un des blocs optiques avant nécessiterait, selon certaines informations, le remplacement de son cache
La jauge de température et la jauge de carburant sont capricieuses
La sellerie d'origine en cuir rouge présente des fissures dues à l'usure
Légère décoloration des ceintures de sécurité
Impuretés sur les seuils de porte et les montants
Petite partie de garniture décollée sous le côté droit du tableau de bord
Remise à neuf complète du moteur effectuée en 2016
Des réparations de carrosserie ont été effectuées en 2018
D'autres travaux ont été effectués en 2020, notamment la remise à neuf de la boîte de vitesse, le rinçage du radiateur, la conversion à la direction assistée partielle, le remplacement de la batterie, le réglage du carburateur et le remplacement complet des freins
La barre de protection avant et la pompe à carburant ont été remplacées en 2023, et le siège conducteur a été retapissé.
Accompagné de la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et des factures totalisant plus de 25 000 £

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✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.

Commentaires

Lovalot••••

il y a 8 heures

Salut ! Dans une annonce précédente, j'ai relevé la mention « Power Steering » dans la description. Il n'existe pas de « Semi Power Steering », non ? J'ai demandé si la voiture avait été convertie à une direction à crémaillère assistée (Rack & Pinion), mais je n'ai pas obtenu de réponse claire. Je suis dans l'univers Jaguar depuis les années 1960 : j'en ai possédé, réparé, vendu et couru, donc je connais assez bien la marque, depuis près de 60 ans.

Traduit de: English