Aspectos destacados

Jaguar MkII 3.4 clásico de 1967, que combina el elegante diseño de una berlina británica con la suave potencia de un motor de seis cilindros y una caja de cambios automática de cuatro velocidades
Se llevó a cabo una reconstrucción completa del motor en 2016
Se han gastado aproximadamente 17 000 £ durante el periodo en que ha sido propiedad del actual propietario, incluyendo una caja de cambios reacondicionada, una revisión de los frenos, un lavado del radiador y un ajuste del carburador en 2020
Se ha instalado un sistema de dirección asistida parcial para mejorar la maniobrabilidad a baja velocidad
ITV voluntaria válida hasta el 8 de marzo de 2027, exento de la ULEZ

El atractivo

El Jaguar MkII es una de las berlinas deportivas británicas más emblemáticas de la década de 1960, que combina un estilo elegante y un interior lujosamente equipado con unas prestaciones notablemente potentes para un coche de cuatro puertas de su época. Fabricado entre 1959 y 1967, también gozó de un éxito considerable en las carreras de turismos y en los rallies, lo que contribuyó a consolidar una reputación que iba mucho más allá de su papel como berlina ejecutiva de gama alta.

Este ejemplar de 1967 está propulsado por el motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros de Jaguar, combinado con una suave caja de cambios automática de cuatro velocidades, y conserva unas especificaciones especialmente tradicionales, con llantas de radios, tapicería de cuero rojo y un salpicadero de madera de nogal. También cuenta con un escape de acero inoxidable, mientras que la conversión a dirección asistida parcial debería facilitar bastante las maniobras del coche a bajas velocidades.

El motor se renovó por completo en 2016, y el vendedor indica que se han gastado aproximadamente 17 000 £ en el Jaguar desde su compra en 2019. Otros trabajos realizados en 2020 incluyeron el reacondicionamiento de la caja de cambios, la revisión de los frenos, el lavado del radiador y el ajuste del carburador, y, según se informa, el vehículo solo ha recorrido unos pocos cientos de millas desde que pasó a manos de su actual propietario.

Este elegante MkII, que anteriormente se utilizó como coche de boda y se ha guardado en garaje durante todo el tiempo que ha sido propiedad del vendedor, sale ahora a la venta acompañado de una amplia colección de recibos que detallan los trabajos realizados a lo largo de los años. Con casi seis décadas de antigüedad, conserva ese carácter que hace que estos coches sean tan agradables de tener, y está listo para comenzar una nueva etapa más activa con su próximo propietario.

Información clave

Kilometraje: 91 869 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 8 de marzo de 2027, aprobada con advertencias por una fuga de aceite no excesiva y neumáticos agrietados
Características técnicas: motor de seis cilindros en línea de 3,4 litros, caja de cambios automática de cuatro velocidades
Documentación: documentación diversa y facturas, certificados de ITV, distintivos de impuesto, rueda de repuesto y kit de herramientas

Los detalles

Acabado en blanco con interior tapizado en cuero rojo y con incrustaciones de nogal
Llantas de radios cromadas con centros «knock-off» de tres orejas con el logotipo de Jaguar, y rueda de repuesto a juego incluida
Se utilizó anteriormente como coche de boda antes de quedar fuera de servicio tras la pandemia de la COVID-19
Equipado con un sistema de escape de acero inoxidable
Pequeñas zonas de óxido y decoloración en la carrocería, incluso alrededor de los pasos de rueda, y ampollas en la base del guardabarros delantero derecho
Pequeñas imperfecciones en la parte delantera, incluido el parachoques delantero del lado del copiloto
Pequeño arañazo en una de las puertas
Se aprecian picaduras en algunas zonas de los cromados
Según se informa, uno de los conjuntos de faros delanteros necesita una cubierta de recambio
El indicador de temperatura y el indicador de combustible son poco fiables
La tapicería original de cuero rojo presenta grietas debidas al paso del tiempo
Ligera decoloración en los cinturones de seguridad
Imperfecciones en los umbrales de las puertas y en los marcos
Pequeña sección de embellecedor suelto debajo del lado del copiloto del salpicadero
Se llevó a cabo una revisión completa del motor en 2016
En 2018 se realizaron reparaciones en la carrocería
Otros trabajos realizados en 2020 incluyeron el reacondicionamiento de la caja de cambios, el lavado del radiador, la conversión a dirección asistida parcial, la sustitución de la batería, el ajuste del carburador y la instalación de frenos nuevos en todas las ruedas
La barra delantera y la bomba de combustible se sustituyeron en 2023, y se retapizó el asiento del conductor.
Se adjunta el historial de mantenimiento y los recibos, que suman un total de más de 25 000 £

ANTES DE COMPRAR

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Comentarios

Lovalot••••

hace 1 hora

¡Hola! En un anuncio anterior mencioné el “Power Steering” que aparecía en la descripción. ¿No existe algo como “Semi Power Steering”? Pregunté si el coche había tenido una conversión a dirección de cremallera asistida (Rack & Pinion), pero no obtuve una respuesta concluyente. Llevo metido con Jaguar desde los años sesenta, teniéndolos, reparándolos, vendiéndolos y corriendo con ellos, así que conozco bastante bien la marca desde hace unos 60 años.

Traducido de: English