Points forts
- Rare configuration à conduite à droite : l’une des 44 Sportmatic vendues au Royaume-Uni en 1968
- Décrite comme entièrement d’origine et non modifiée
- Recommissioning mécanique approfondi réalisé par des spécialistes Porsche de Tuthill en 2024
- Liste complète des pièces et travaux effectués disponible
Le coup de cœur
Seulement 44 exemplaires de la Sportmatic 911 ont été importés au Royaume-Uni en 1968. Les changements de rapports sans embrayage ont été rendus possibles grâce à un convertisseur de couple et à un système à dépression, offrant toute l’agrément d’une boîte manuelle sans avoir à maîtriser la pédale d’embrayage. Fait surprenant, Porsche n’en a pas produit davantage. Hormis la boîte, c’est une 911T à empattement court de 2,0 litres : l’une des 911 les plus désirables qui soient. Ne laissez pas passer votre chance d’ajouter à votre collection une variante ultra-rare comme celle-ci.
Acheté via Car & Classic en juin 2023, le propriétaire actuel a été séduit par l’authenticité de la voiture, puis a investi depuis dans une remise en état mécanique complète réalisée par des spécialistes Porsche en 2024. Le périmètre des travaux a couvert le système de freinage, la suspension, l’alimentation en carburant et l’allumage, avec une liste complète des pièces disponibles. La carrosserie est honnête : le vendeur indique qu’elle présente bien de loin, mais qu’elle gagnerait à être regardée de plus près, comme on le voit sur les photos. C’est une voiture qui a été préparée pour rouler et prendre du plaisir mécaniquement, plutôt que pour concourir au niveau concours, et le vendeur la décrit comme une voiture charmante, originale et réellement utilisable.
Informations clés
- Odomètre : 21 405 miles (indiqués)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut contrôle technique : MOT/exonérée de taxe routière
- Caractéristiques techniques : flat-six 2,0 litres, semi-automatique Sportmatic à quatre rapports
- Dossier : détails des travaux listés par le vendeur, résumés ci-dessous
Détails
- Recommissioning mécanique approfondi réalisé par des spécialistes Porsche en 2024
- Remplacement de la nourrice d’essence acier de 62 litres, ainsi que du nouveau capteur de niveau de carburant, du tamis, de la vis de vidange et du tuyau du col de remplissage
- Carburateurs Weber 40 IDA révisés (kit couvrant les deux carburateurs)
- Pompe à carburant Facet et filtre à carburant en ligne montés
- Kit d’allumage performance Lumenition installé
- Cylindres de frein arrière refaits (échange reconditionné, type ventilé, des deux côtés) et disques arrière ventilés remplacés selon la spécification de 1968
- Étrier de frein avant refait (échange reconditionné)
- Maître-cylindre de frein à double circuit monté
- Amortisseurs arrière Koni et inserts avant Koni pour les jambes de force Boge installés
- Remplacement des supports de tête d’amortisseur avant et du kit de silentblocs de triangle en A
- Renouvellement des soufflets/bagues de barre de torsion
- Remplacement du câble de compteur, de la courroie d’accessoires (courroie de ventilateur) et du kit de soufflet de transmission (CV)
- Renouvellement des silentblocs du levier de vitesses et de la plaque-guide
- Composants du système d’actionnement de l’accélérateur remplacés, y compris les bagues/culots de bielle, les articulations et les rotules
- Remplacement des joints de cache-culbuteurs, du joint de plaque de carter et du filtre à huile
- Joints de phares, joints de lentilles, vérins à gaz du capot et de la trappe moteur, ainsi que le panneau d’insonorisation du compartiment moteur installés
- Jets de lave-glace chromés, clapet anti-retour et poignée de lève-vitre montés
- Câbles et joints de chauffage traités
- Remplacement des balais d’essuie-glace
- Batterie remplacée (Yuasa 45Ah)
- Remplacement de la bague/split ring de support du palier supérieur de colonne de direction
- Renouvellement du silentbloc de pivot de pédale
- Le vendeur décrit la carrosserie comme acceptable de loin mais nécessitant une attention de plus près
- Peinte en blanc auparavant, selon les données DVLA
- Intérieur partiellement déshabillé, comme visible sur les photos
- Peu utilisée durant les étés 2024 et 2025, puis mise en stockage
- Le vendeur indique que l’auto est dans un état meilleur aujourd’hui qu’au moment de l’achat
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Les acheteurs sont responsables de la prise en charge du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l’importation avant l’achat.
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