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Höchstgebot
45.500 £

1968 Porsche 911T Sportmatic (Type F UK RHD)

Highlights

  • Seltener Rechtslenker: einer von 44 Sportmatics, die 1968 im Vereinigten Königreich verkauft wurden
  • Wird über den gesamten Zeitraum als unverändert und im Originalzustand beschrieben
  • Umfangreiche mechanische Neuinbetriebnahme durch Porsche-Spezialisten von Tuthill im Jahr 2024
  • Umfassende Teile- und Arbeitsliste verfügbar

Das Besondere

Nur 44 Sportmatic 911 wurden 1968 ins Vereinigte Königreich importiert. Schaltvorgänge ohne Kupplung waren dank Drehmomentwandler und Unterdrucksystem möglich – mit dem gesamten Eingriffsgefühl eines Handschalters, nur ohne das Kupplungspedal beherrschen zu müssen. Erstaunlicherweise hat Porsche nicht mehr davon gebaut. Abgesehen vom Getriebe ist das hier ein kurzradständiger 2,0-Liter 911T – einer der begehrtesten 911 überhaupt. Verpassen Sie nicht Ihre Chance, diese ultrarare Variante zu Ihrer Sammlung hinzuzufügen.
Der aktuelle Besitzer kaufte im Juni 2023 über Car & Classic. Ausschlaggebend war die Originalität des Fahrzeugs – seitdem hat er 2024 eine gründliche mechanische Neuinbetriebnahme durch Porsche-Spezialisten durchführen lassen. Der Leistungsumfang umfasste das Bremssystem, die Aufhängung, die Kraftstoffanlage und die Zündung, inkl. einer vollständigen Teileliste. Die Karosserie ist ehrlich; der Anbieter hält sie aus der Entfernung für akzeptabel, empfiehlt aber eine genauere Betrachtung – wie auf den Fotos zu sehen ist. Das ist ein Auto, das mechanisch für Fahrspaß vorbereitet wurde, nicht für Concours de beauté. Der Anbieter beschreibt es als charmantes, originales und gut nutzbares Fahrzeug.
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Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: 21.405 Meilen (abgelesen)
  • Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
  • Technischer Status: MOT/Straßensteuer befreit
  • Technische Daten: 2,0-Liter-Boxer (Flat-Six), 4-Gang Sportmatic halbautomatisch
  • Unterlagen: Angaben zu den durchgeführten Arbeiten laut Anbieter, zusammengefasst unten

Die Details

  • Umfangreiche mechanische Neuinbetriebnahme durch Porsche-Spezialisten im Jahr 2024
  • Einbau eines neuen 62-Liter-Stahltanks, dazu neuer Geber für den Kraftstoffstand, Sieb, Ablassschraube und Füllstutzen-Schlauch
  • Weber 40 IDA Vergaser überholt (Kit für beide Vergaser)
  • Facet-Kraftstoffpumpe und Inline-Kraftstofffilter montiert
  • Lumenition Performance-Zündkit installiert
  • Hintere Bremssättel überholt (rekonditionierter Austausch, belüftete Ausführung, beidseitig) und belüftete hintere Bremsscheiben auf 1968er Spezifikation ersetzt
  • Vordere Bremssättel überholt (rekonditionierter Austausch)
  • Doppelkreis-Hauptbremszylinder eingebaut
  • Koni-Dämpfer hinten und Koni-Einsätze für Boge-Stoßdämpferaufnahmen installiert
  • Obere Domlager für vorne und Achsrahmen-Buchsen (A-Frame) ersetzt
  • Torsionsstab-Gummimanschetten erneuert
  • Speedo-Kabel, Keil-/Rippenriemen und CV-Boot-Kit ersetzt
  • Schaltgestänge-Buchsen und Führungsplatte erneuert
  • Gasgestänge-Komponenten ersetzt, darunter Stangenbuchsen, Gelenke und Kugelbolzen
  • Zylinderkopfhaubendichtungen (Rocker Cover), Sumpfplatten-Dichtung und Ölfilter ersetzt
  • Scheinwerferdichtungen, Linsendichtungen, Gasdruckdämpfer für Motorhaube und Heckklappe sowie Schalldämmmatte im Motorraum montiert
  • Chrom-Waschwasserdüsen, Rückschlagventil und Fensterkurbelgriff eingebaut
  • Heizungszug/Heizungskabel und Dichtungen instand gesetzt
  • Scheibenwischerblätter ersetzt
  • Batterie ersetzt (Yuasa 45Ah)
  • Haltebügel/Trennring für das obere Lagersupport der Lenksäule ersetzt
  • Pedal-Zapfen-Buchse erneuert
  • Der Anbieter beschreibt die Karosserie aus der Entfernung als akzeptabel, aber mit Bedarf an genauerem Blick
  • Laut DVLA-Daten früher in Weiß lackiert
  • Innenraum teilweise zerlegt/leergeräumt, wie auf den Fotos zu sehen
  • In den Sommern 2024 und 2025 nur leicht genutzt, danach eingelagert
  • Der Anbieter gibt an, dass sich das Auto heute in besserem Zustand befindet als bei Kauf
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WICHTIG VOR DEM KAUF 
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder einer Offerte stimmen Sie außerdem den folgenden Punkten zu: 
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert. Das bedeutet, dass Verbraucherrechte, die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht entstehen, nicht wirksam werden. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert. 
Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr  bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Höchstbietende sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs sowie in den T&Cs nach, um die konkreten Sätze zu erfahren. 
Dieses Fahrzeug wird „Gesehen, wie es ist“ verkauft – auf Basis von „wie gesehen/wo ist“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, damit Sie auf der sicheren Seite sind. 
Die MwSt. ist in der Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann – je nach Angabe in der Anzeige – im finalen Gebots- oder Angebotspreis entweder enthalten sein oder auch nicht. 
Wir wollen einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie. Deshalb führen wir alle auf Car & Classic zum Verkauf stehenden in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder über eine HPI-Prüfung online aus, um zu verifizieren, dass keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierungsschulden offen sind. So können Sie mit Vertrauen bieten. 
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden (Insurance Total Loss) erfasst wurden, und wir stellen freundlicherweise Schadenskategorie-Labels (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es lohnt sich immer, vor dem Abgeben eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Überprüfung durchzuführen. 
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich 
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen. 
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede wertvolle, personalisierte oder historische Zulassung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist. 
Gewinnergebot
45.500 £
Verkauft

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1968
  • MarkePorsche
  • Modell911
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler21,405 Meilen
  • Motorgröße2000cc
  • ÜbertragungAutomatik, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtLeatherhead
  • GrafschaftSurrey
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

35 Gebote

CJordan
Gebot
45.500 £
06/08/26
jamesta••••
Gebot
45.250 £
06/08/26
CJordan
Gebot
45.000 £
06/08/26
jamesta••••
Gebot
44.000 £
06/08/26
CJordan
Gebot
43.750 £
06/08/26
jamesta••••
Gebot
43.000 £
06/08/26
CJordan
Gebot
42.650 £
06/08/26
jamesta••••
Gebot
42.000 £
06/08/26
CJordan
Gebot
41.500 £
06/08/26
jamesta••••
Gebot
41.250 £
06/08/26

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