Points forts
- Coupé rouge élégant et bien présentable, jantes Empi
- Propriétaire passionné en tant que voiture de garage depuis janvier 2015
- Moteur refait depuis l’achat : cylindres neufs, pistons et embrayage
- Entretien régulier à domicile par le propriétaire actuel
- Garage tout au long de la période de possession actuelle
Le coup de cœur
La jolie Karmann Ghia est de ces classiques qui n’ont que très peu d’équivalents, ce qui explique peut-être pourquoi elle est restée au catalogue aussi longtemps. Des carrosseries joliment assemblées à la main et une base mécanique robuste dérivée de la Coccinelle offrent un mélange judicieux entre côté exotique et facilité de possession.
Ce coupé de 1970, soigneusement présenté, est arrivé au Royaume-Uni en 2012 et est passé entre les mains du propriétaire actuel en 2015. Il se montre très bien en rouge, avec des barres de protection chromées, un intérieur légèrement modifié et un train de jantes Empi de 15 pouces.
Le moteur aurait été reconditionné quelques années après que le vendeur l’a acquis, avec de nouveaux cylindres, pistons et embrayage. Le vendeur l’a entretenu lui-même, et la voiture a toujours été gardée en garage.
Le moteur 1 600 cm³ à double admission (double échappement) est désormais équipé d’une carburation Weber à double corps, d’une ligne d’échappement de performance Bug Pack et d’un changement de rapports à commande courte, ce qui en fait une voiture vive à conduire. Le vendeur indique qu’elle roule vraiment très bien, avec beaucoup de puissance. Le dessous a été traité, et il est signalé que les planchers sont en bon état. La peinture présente elle aussi bien, avec seulement quelques petites cloques relevées. Avec des factures pour tous les travaux effectués, c’est une Karmann Ghia bien entretenue, en bon état général.
Le vendeur déclare :
« La voiture est globalement en bon état. Elle roule vraiment très bien, avec beaucoup de puissance. C’est un vrai classique et elle attire énormément l’attention. »
Informations clés
- Kilométrage : 22 612 miles (indiqué)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut contrôle technique : MOT/Taxe routière exonérée
- Caractéristiques techniques : essence 4 cylindres à double admission 1 600 cm³, carburateur Weber à double corps, boîte manuelle 4 vitesses
- Dossier : factures pour tous les travaux réalisés pendant la possession actuelle, V5C
La description
- Voiture rouge très attirante, avec une peinture globalement bien entretenue, comme montré sur les photos
- Quelques légères marques et traces d’âge à signaler à l’extérieur, visibles sur les photos
- Le vendeur indique que la peinture est généralement bonne, avec quelques petites cloques relevées
- Le dessous a été traité
- Le vendeur indique que les planchers sont en bon état
- Équipée de pare-chocs avant et arrière chromés avec barres de protection (nudge bars)
- Jantes alu Empi de 15 pouces en bon état, avec roue de secours en acier
- Intérieur en vinyle noir, banquettes arrière déposées pour créer plus d’espace de chargement
- Volant adaptable (aftermarket) monté
- Autoradio/lecteur CD Sony installé
- Quatre instruments supplémentaires montés
- Équipée d’un carburateur Weber à double corps (twin choke)
- Ligne d’échappement de performance Bug Pack installée
- Changement de rapports à commande courte monté
- Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne bien
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