Points forts

Désirable version +2S de luxe, équipée du moteur « Big Valve » de 126 ch
Rare exemplaire cabriolet en teinte Rouge Montpellier avec intérieur beige
Entretien régulier
Immatriculée en France depuis 2009 et détenue par le propriétaire actuel depuis 2020
Numéros de série concordants selon le vendeur
Contrôle technique annoncé valable jusqu’en novembre 2026

L’attrait

Chez Lotus, Colin Chapman connaissait bien sa clientèle. À mesure que l’entreprise grandissait, ses premiers acheteurs, initialement jeunes, mûrissaient eux aussi. Il comprit qu’ils pourraient alors rechercher une voiture adaptée à leur vie familiale. La réponse fut l’Elan +2, une sportive à empattement allongé, aussi légère que possible et conçue pour transporter deux adultes et deux enfants dans un confort appréciable, même sur de longues distances.

Lotus n’a jamais proposé l’Elan +2 en version cabriolet d’usine. Plusieurs carrossiers ont donc entrepris de transformer le coupé pour répondre à cette demande. Cet exemplaire Rouge Montpellier serait sorti d’usine dans la luxueuse configuration 2S, avec le moteur Lotus-Ford à double arbre à cames et culasse « Big Valve », annoncé pour 126 ch, avant sa transformation en cabriolet. Selon le vendeur, hormis cette modification de carrosserie, la voiture conserverait sa configuration d’origine.

La voiture est présentée en bon état général et comme parfaitement utilisable. Elle dispose d’une sellerie en cuir beige et d’une peinture soignée. Le vendeur, qui l’a achetée en 2020, indique qu’elle a bénéficié d’un entretien régulier. Certains joints et garnitures doivent toutefois être remplacés ; les pièces nécessaires sont fournies.

Le vendeur annonce un contrôle technique valable jusqu’en novembre 2026.

Le vendeur déclare :

« Très rare version cabriolet de ce modèle avec un moteur Lotus de 130 ch. Facile à conduire ; le véhicule est léger et donc très maniable. »

Informations clés

Kilométrage : 71 273 miles indiqués, soit environ 114 704 km ; kilométrage jugé exact par le vendeur
Pays d’immatriculation : France
Contrôle technique : annoncé valable jusqu’en novembre 2026
Moteur : quatre cylindres Lotus-Ford de 1,6 litre à double arbre à cames, version « Big Valve », annoncé pour 126 ch
Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
Documents : carte grise française standard, numéros de série concordants selon le vendeur et factures d’entretien

Les détails

Véhicule conservé au garage par le propriétaire actuel depuis son achat en 2020
Peinture Rouge Montpellier en bon état général compte tenu de l’âge et du kilométrage
Peinture jugée en très bon état, avec peu d’imperfections selon les photos
Quelques éclats de peinture et une fissure de carrosserie signalés
Jantes en alliage d’époque en bon état général, légèrement ternies
Roue de secours en acier fournie
Chromes des pare-chocs avant et arrière légèrement vieillis, sans être disgracieux
Capote pliante en toile noire, qui semble fonctionner correctement
Tonneau beige fourni, assorti à l’intérieur
Habitacle 2+2 beige en bon état, avec un léger vieillissement de certains éléments
Petite éraflure ou déchirure sur le siège passager
Finition de luxe 2S avec placages en noyer et compteurs supplémentaires d’origine
Garnitures intérieures en bon état, avec un vieillissement normal pour une voiture de cet âge
Entretien régulier, justifié par des factures selon le vendeur
Joints et garnitures à remplacer ; pièces de rechange incluses
Contrôle technique annoncé valable jusqu’en novembre 2026

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