Points forts
- Faible kilométrage certifié : 28 000 miles
- Seulement quatre propriétaires, dont le propriétaire actuel depuis 2021
- Garée dans un garage et utilisée uniquement par temps sec par le propriétaire actuel
- Véhicule très bien entretenu, dans une couleur noire rare avec un intérieur en cuir beige
- Entretien récent du système d'alimentation en carburant et des ressorts avant
- La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et le contrôle technique confirment le faible kilométrage
L'attrait
C’est à Sir John Egan, le patron de Jaguar, que l’on doit la XJ Série III. En faisant appel à Pininfarina pour la redessiner avec brio et en renforçant la qualité à Browns Lane, il a prolongé la durée de vie de ce modèle, ce qui explique que ces voitures nettement améliorées soient encore nombreuses aujourd’hui. Bien construites et fiables, elles constituent d’excellentes compagnes de voyage.
Cette élégante XJ6 4,2 L de 1983, dans une combinaison rare de noir et de cuir beige, est sans doute l’une des plus belles que nous ayons vues depuis longtemps. Ses quatre propriétaires successifs n’ont parcouru que 28 000 miles en 43 ans, un kilométrage corroboré par les carnets de contrôle technique et d’entretien. Cette utilisation modérée lui assure un état exceptionnel : elle se présente très bien sur les points habituels des XJ, tels que les passages de roues, les bas de caisse, les boiseries de l'intérieur et le dessous de caisse.
Le carnet d’entretien atteste d’entretiens réguliers effectués par des professionnels agréés et des spécialistes des véhicules de collection. Le vendeur nous indique que depuis qu’il a acheté la voiture en 2021, il l’a toujours garée dans un garage et ne l’a utilisée que par temps sec. Des travaux récents ont notamment porté sur le système d’alimentation en carburant et les ressorts avant. Une Jaguar de collection très soignée et parfaitement « présentable ».
Le vendeur commente :
« Un exemplaire au kilométrage très faible et en très bon état. »
Informations clés
- Kilométrage : 28 000 miles (justifié par le contrôle technique et le carnet d’entretien)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique (contrôle technique) et de la taxe routière
- Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres de 4 235 cm³, boîte automatique à trois rapports
- Documents : carnet d'entretien, factures, manuels, trousse de rangement, certificats de contrôle technique
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
- 11/19 - 24 629 miles - The School Garage
- 05/18 - 24 610 miles - The School Garage
- 05/17 - 24 570 miles - The School Garage
- 06/15 - 24 176 miles - The School Garage
- 13/06 - 24 002 miles - Racing Green
- 11/02 - 22 621 miles - Tamponné mais illisible
- 02/07 - 19 566 miles - Cresta Motors
- 05/99 - 17 693 miles - R A Creamer
- 04/95 - 15 869 miles - R A Creamer
- 05/94 - 14 032 miles - R A Creamer
- 04/93 - 12 657 miles - R A Creamer
- 04/92 - 11 275 miles - R A Creamer
- 04/91 - 10 006 miles - R. A. Creamer
- 04/90 - 8 493 miles - R. A. Creamer
- 04/88 - 5 686 miles - R. A. Creamer
Les détails
- Peinture noire rare avec une ligne dorée en bon état
- La carrosserie est très bien présentée, notamment les passages de roues, les bas de caisse et les bords des panneaux
- Chromes de l'extérieur et feux en bon état, comme illustré
- Équipée de jantes en alliage d'origine GKN polies, en très bon état
- Pneus Nexen assortis montés
- L'intérieur en cuir beige témoigne d'un faible kilométrage, avec des équipements bien entretenus
- Les boiseries, les commandes, les panneaux de porte et les moquettes sont en bon état
- Équipée de ceintures de sécurité arrière et d’une autoradio Blaupunkt DAB moderne de style véhicule de collection
- Système d'alimentation en carburant et ressorts avant révisés il y a environ trois ans
- L'ensemble du système électrique serait en état de marche
- Le vendeur précise que la voiture est dans un très bon état général
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que les immatriculations « cherished », « personnalisées » ou « patrimoniales » ne sont pas incluses dans la vente d’un véhicule.








































































































































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