Points forts

Version manuelle à cinq vitesses, de plus en plus rare
Travaux de mécanique importants réalisés ces dernières années, justifiés par des factures
L'extérieur de la voiture en couleur « Antelope » avec jantes en alliage à rayons
L'intérieur en cuir « Buckskin »
Garniture de pavillon neuve posée en 2025
Un peu plus de 4 000 miles parcourus depuis mai 2018
Dossier historique complet remontant à 1985
Contrôle technique volontaire valable jusqu’au 14 août 2027, aucune recommandation

L'attrait

Lors de son lancement en 1975, la Jaguar XJ-S a fait forte impression. Sa largeur et son style moderne, marqué par ses « contreforts » arrière très caractéristiques, ont mis un certain temps à être acceptés par certains, même si ses performances, sa maniabilité et ses qualités de GT n’ont jamais fait de doute. Exclusivement équipée de moteurs V12 pendant les huit premières années de production, elle a été proposée jusqu'en 1983 avec le nouveau moteur six cylindres en ligne AJ6, qui offrait des performances impressionnantes et une économie de carburant nettement supérieure.

Ce coupé de 1985 est équipé de ce moteur de 3,6 litres, associé à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports. Le vendeur précise avoir acheté la voiture il y a 13 mois ; depuis, celle-ci n’a roulé que par temps sec et a été entreposée dans un garage. La voiture est accompagnée d’un dossier historique complet couvrant la période de 1985 à aujourd’hui, comprenant notamment la lettre de vente d’origine. Elle a parcouru un peu plus de 4 000 miles depuis mai 2018.

L'extérieur de la voiture est revêtu d’une peinture métallisée « Antelope », sans aucun défaut visible, et orné de deux bandes jaunes qui parcourent toute la longueur de la carrosserie. Elle est équipée des jantes en alliage de style « treillis » (modèle plus récent), et ses chromes sont brillants. À l’intérieur, la sellerie en cuir de couleur « Buckskin » est extrêmement bien conservée, la moquette d’origine ayant été recouverte pour la protéger. Le vendeur précise que certaines parties du placage ont été remplacées.

Le vendeur affirme que la voiture « roule comme une neuve ». Elle procurera à coup sûr un grand plaisir de conduite à son nouveau propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 59 870 miles (selon le compteur, le vendeur affirme que ce chiffre est exact)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique ; contrôle technique volontaire valable jusqu'au 14 août 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 6 cylindres en ligne de 3 590 cc développant 222 bhp, boîte manuelle à 5 rapports
Documents : carte grise, certificat de contrôle technique, carnet d'entretien d'origine tamponné jusqu'en 1998 au moins (45 000 miles), historique complet comprenant la lettre originale de remerciement de Jaguar pour l'achat et des factures remontant à 1985, liste de prix d'origine de mai 1984

Interventions les plus récentes :

23/06 – 309,13 £ – RH Véhicules de collection (facture n° 5322)

Nouveau tuyau d'eau, nouvelle batterie

21/07 – 5 236,42 £ – RH Véhicules de collection (facture n° 2216)

Remise à neuf de l'essieu arrière, remise à neuf des roues

Les détails

L'extérieur de la voiture est métallisé en couleur « Antelope ».
L'intérieur en cuir couleur « Buckskin »
Jantes en alliage de style « Lattice » montées (la roue de secours est d'origine, de style « pepper pot »)
Garde-boue arrière Jaguar montés
Système audio Sony amélioré avec changeur 10 CD dans le coffre
Dossier historique complet, comprenant la lettre de vente d'origine
Livrée avec un jeu complet de clés
Exempté de contrôle technique ; contrôle technique volontaire valable jusqu’au 14 août 2027

AVANT D'ACHETER

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