Points forts

Version Turbo-Look (M491) d'origine montée en usine, associant la carrosserie, le châssis et le système de freinage de la 911 Turbo au groupe motopropulseur 3,2 litres de la Carrera
Numéros et couleurs d'origine, confirmés par un certificat Porsche
Entièrement restaurée, y compris une révision moteur complète, avant l'actuel propriétaire en 2018
Accompagnée du certificat Porsche, des documents FIVA, d'un rapport CarFax et d'un titre de propriété américain
Située à Bovenden, en Allemagne

Le point fort

La M491 Turbo-Look 911 Cabriolet fait partie des variantes les plus convoitées de l'ère refroidie par air. Associant la carrosserie aux ailes élargies, la suspension et le système de freinage renforcés de la 930 Turbo au flat-six 3,2 litres atmosphérique au régime généreux, elle offrait le meilleur des deux mondes. Porsche en a produit relativement peu, ce qui rend les exemplaires survivants très recherchés aujourd'hui.

Cet exemplaire de 1986 est finie en Grand Prix White (L908) sur un intérieur entièrement en cuir noir, une combinaison qui met parfaitement en valeur les ailes élargies et le becquet « queue de baleine » de la Turbo-Look. Livrée neuve dans le Colorado à l'origine, elle a été entièrement restaurée, y compris une révision moteur complète, avant d'être acquise par son propriétaire actuel en 2018. Les numéros et couleurs d'origine sont confirmés par un certificat Porsche, et le véhicule est complété par des documents FIVA, un rapport CarFax et un titre de propriété américain. Elle a récemment été convertie de la spécification américaine à la spécification européenne, notamment les feux avant et la suppression du feu stop arrière américain. Le vendeur indique que la voiture est en très bon état général. Pour les collectionneurs et passionnés de Porsche refroidies par air, c'est l'occasion d'acquérir l'une des 911 les plus désirables des années 1980.

Historique et papiers

Produite à l'usine Porsche de Stuttgart le 2 juin 1986 et first immatriculée le 1er juillet 1986
Livrée neuve dans le Colorado pour le marché américain
Importée des États-Unis et dédouanée dans l'UE
Propriétaire actuel depuis 2018
Compteur converti de miles en kilomètres en 2026 (conversion à 2 363 miles, soit 3 804 km) ; des photos du véhicule avant conversion sont disponibles
3 804 km parcourus depuis la fin de la restauration ; il ne s'agit pas du kilométrage réel de la voiture depuis sa sortie d'usine
Certificat Porsche confirmant les numéros et couleurs d'origine
Titre de propriété américain, documents FIVA et rapport CarFax disponibles
Remarque : le véhicule est immatriculé avec un VIN américain, qui ne correspond pas au numéro de châssis européen poinçonné sur le véhicule

L'état

Le vendeur indique que la voiture est en très bon état général
Peinture Grand Prix White (L908)
Intérieur entièrement en cuir noir
Jantes en alliage Fuchs
Becquet arrière « queue de baleine »
Capote de cabriolet avec déflecteur d'air
Sièges sport électriques, avec réglage en hauteur côté droit
Verrouillage centralisé
Autoradio Blaupunkt
Kit d'outils d'origine présent
Récemment converties aux feux avant de spécification européenne, feu stop arrière américain retiré

Cette Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet Turbo-Look de 1986 n'a parcouru que 3 800 km et est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général. Finie en Grand Prix White (L908) avec un intérieur entièrement en cuir noir, elle est dotée de jantes en alliage Fuchs, d'un becquet arrière « queue de baleine » et d'une capote de cabriolet avec déflecteur d'air. Les équipements supplémentaires comprennent des sièges sport électriques, avec réglage en hauteur côté droit, le verrouillage centralisé et un autoradio Blaupunkt. La voiture conserve son kit d'outils d'origine et a récemment été convertie aux feux avant de spécification européenne, le feu stop arrière américain ayant été retiré.

La mécanique

Moteur 6 cylindres à plat refroidi par air de 3,2 litres (3 164 cm³) développant 231 ch
Boîte manuelle 5 rapports
Propulsion
Différentiel à glissement limité
Course de levier de vitesses raccourcie
Réservoir de 85 litres
Révision moteur complète réalisée dans le cadre d'une restauration complète avant 2018
Compteur à 3 804 km depuis la restauration

Animée par un flat-six 3,2 litres (3 164 cm³) refroidi par air développant 231 ch, cette Porsche 911 Carrera est équipée d'une boîte manuelle 5 rapports, de la propulsion et d'un différentiel à glissement limité pour une conduite engageante. Elle dispose également d'une course de levier de vitesses raccourcie et d'un réservoir de 85 litres. Dans le cadre d'une restauration complète achevée avant 2018, le moteur a subi une révision complète, et le compteur n'indique que 3 804 km depuis la restauration.

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