Points forts

Restauration « facelift » désirable, avec une qualité améliorée et une carrosserie galvanisée
Seulement trois propriétaires, le dernier depuis 2009
19 000 £ dépensés en entretien depuis 2008
Dossier d’historique complet avec relevés détaillés depuis 2006
Reconstruction du train roulant KWE et grosse révision en 2017
Stockée en grange et utilisée seulement de façon occasionnelle lors des journées sèches
Contrôle technique (MOT) actuel valable jusqu’à mai 2027

Pourquoi elle mérite votre attention

Comme un grand vin, la XJS ne fait que s’améliorer avec le temps. Les premières versions séduisent les collectionneurs et les puristes, tandis que les plus tardives sont idéales si votre priorité est surtout de rouler et de prendre du plaisir. La qualité a été renforcée par les investissements de Ford, avec notamment des carrosseries galvanisées et le remarquable et fiable bloc essence 4L AJ6 à six cylindres en ligne, figurant parmi les changements les plus significatifs.

Toutes ces raisons donnent de solides arguments pour sérieusement considérer cette XJS Westminster Blue de 1994. C’est un exemplaire vraiment soigné, resté chez le propriétaire actuel depuis 2009. Il indique avoir consacré 19 000 £ durant cette période à la révision et à l’entretien, avec notamment une reconstruction du train roulant KWE et une révision en 2017. Cette « provenance » KWE plaira aux passionnés, car le travail de KWE rend ces grandes GT beaucoup plus agiles et plus vivantes au volant. La même année, la carrosserie a aussi reçu une attention particulière, documentée par un reportage photo.

On nous dit que la voiture est stockée au sec entre les utilisations et qu’elle n’est utilisée que par temps sec. La peinture, la carrosserie et l’habitacle sont en bon état dans les zones habituelles de contrôle de la XJS et elle est passée au contrôle technique (MOT) jusqu’à mai 2027, avec des remarques à noter.

Le vendeur indique :

« Historique complet depuis 2006, incluant factures et tableur électronique détaillant tous les travaux, le kilométrage, le lieu et le coût. 19 000 £ dépensés depuis 2008 et entretenue quelle qu’en soit la facture.

« Conduite excellente, surtout depuis la reconstruction des suspensions en 2017. Très saine. Entretien sans se soucier du coût. »

Informations clés

Relevé kilométrique : 85 838 miles indiqués (le vendeur pense que la lecture du compteur est correcte)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT valable jusqu’au 25 mai 2027 avec remarques
Caractéristiques : essence 3 980 cm³ AJ6, boîte automatique 4 rapports
Dossier : factures et tableur détaillé de tous les travaux depuis 2006 ; album photo documentant la réparation de la corrosion, 1 clé avec télécommande, manuels et porte-documents, MOT

Détails

Peinture Westminster Blue avec bande rouge « coachline », globalement en bon état compte tenu de l’âge
Quelques éclats sur les bords et impacts de gravillons visibles sur les photos
Carrosserie présentable dans les zones de contrôle habituelles, comme les passages de roues et les bas de caisse
Jantes d’usine « starfish », globalement en bon état compte tenu de l’âge
Remarques à noter au MOT, y compris pour le dessous de caisse
Intérieur en cuir Magnolia avec insertions en placage noyer
Intérieur en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage, avec un peu d’usure sur le flanc du siège conducteur
Plafonnier (headlining) propre, avec de petites zones d’affaissement léger typiques du modèle
Habitacle non modifié et d’origine, y compris cassette radio d’époque
Reconstruction du train roulant et grosse révision réalisées par KWE en 2017
On dit que la voiture a parcouru environ 10 000 miles depuis le travail KWE
Corrosion réparée sur le tablier (scuttle) et le haut des ailes près du pare-brise en 2017
Traçabilité photographique de ces travaux dans un album relié
Le vendeur indique 19 000 £ dépensés en entretien depuis 2008
Stockée en grange et batterie maintenue chargée toute l’année ; utilisée uniquement par temps sec
Le vendeur signale une usure mineure uniquement sur le bord du siège conducteur
On nous dit que la voiture roule très bien et donne une impression de grande solidité
Livrée avec un tapis passager en laine de mouton sur mesure

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