Punti di forza
- Restyling desiderabile con qualità migliorata e carrozzeria zincata
- Solo tre proprietari, con l’attuale dal 2009
- Spese di manutenzione per £19.000 dal 2008
- Storico completo con registri dettagliati dal 2006
- Ricostruzione sospensioni KWE e grande tagliando nel 2017
- Tenuta in barn e usata solo di tanto in tanto, soprattutto in giornate asciutte
- MOT attuale fino a maggio 2027
Il motivo dell’interesse
Come un buon vino, la XJS migliora con il passare del tempo. Le prime versioni piacciono a collezionisti e puristi, mentre le più recenti sono perfette se la priorità è usarla e godersela. La qualità migliorata — grazie agli investimenti di Ford —, le scocche zincate e l’eccezionale e affidabile 4L AJ6 sei cilindri in linea a completare la lista dei cambiamenti più importanti.
Tutti questi elementi sono ottimi motivi per prendere seriamente in considerazione questa XJS Westminster Blue del 1994. È un esemplare davvero curato, in mano all’attuale proprietario dal 2009. Dichiarata una spesa di £19.000 in quel periodo tra tagliandi e manutenzione: lavori che includono in modo evidente una ricostruzione sospensioni KWE e un servizio nel 2017. La provenienza KWE piacerà agli appassionati, perché il loro intervento rende questi grandi e imponenti touring decisamente più agile e coinvolgente. Nello stesso anno anche la carrozzeria ha ricevuto attenzioni, documentate con un reportage fotografico.
Ci viene detto che l’auto viene tenuta asciutta tra un utilizzo e l’altro e che viene usata solo con tempo asciutto. Verniciatura, carrozzeria e interni risultano in buone condizioni nelle aree tipiche di controllo XJS e l’auto ha MOT fino a maggio 2027, con annotazioni da tenere presenti.
Il venditore dice:
“Storia completa dal 2006, incluse fatture e un foglio di calcolo elettronico con tutti i lavori, chilometraggio, località e costi. £19.000 spesi dal 2008 e manutenzione sempre, a prescindere dal costo.
“Guida in modo superbo soprattutto dopo la ricostruzione delle sospensioni del 2017. Estremamente solida. Manutenuta senza badare alla spesa.”
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 85.838 miglia indicate (il venditore ritiene che la lettura del contachilometri sia corretta)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: MOT valido fino al 25 maggio 2027 con note
- Dati tecnici: 3.980cc AJ6 benzina sei cilindri in linea, cambio automatico a quattro rapporti
- Documenti: fatture e foglio di calcolo dettagliato di tutti i lavori dal 2006; album fotografico che documenta le riparazioni da corrosione, 1 chiave con telecomando, manuali e porta-documenti, MOT
Nel dettaglio
- Verniciatura Westminster Blue con bordino rosso a ‘coachline’, nel complesso in buone condizioni per l’età
- Alcune scalfiture sul bordo e scheggiature da sassolini da tenere presenti nelle foto
- La carrozzeria si presenta bene nelle consuete aree di controllo, come passaruota e soglie
- Cerchi originali in stile ‘Starfish’ in buone condizioni complessive per l’età
- Note da tenere presenti al MOT, comprese per il sottoscocca
- Interni in pelle Magnolia con inserti in impiallacciato noce
- Interni ben presentati per età e chilometraggio, con un po’ di usura sul supporto del sedile lato guida
- Finitura del cielo pulita, con piccole zone di leggero cedimento tipiche del modello
- Interni non modificati e originali, inclusa radio-cassetta d’epoca
- Ricostruzione delle sospensioni e grande servizio eseguiti da KWE nel 2017
- Si dice che l’auto abbia percorso circa 10.000 miglia dalla lavorazione KWE
- Corrosione riparata nel 2017 su traversa (scuttle) e parte alta delle ali vicino al parabrezza
- Documentazione fotografica di questi lavori in un album rilegato
- Il venditore riferisce £19.000 spesi per manutenzione dal 2008
- Tenuta in barn e batteria mantenuta in carica per tutto l’anno; usata solo nei giorni asciutti
- Il venditore nota solo un’usura lieve sul bordo del sedile lato guida
- Ci viene detto che l’auto va molto bene e si sente estremamente solida
- Fornita con un tappetino/rivestimento passeggero su misura in agnello (lambswool)
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o presentando un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una quota non rimborsabile se sei l’offerente vincente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Per tariffe specifiche, consulta le nostre utili FAQ e T&Cs.
✓ Questo veicolo è “Venduto così com’è”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono solo a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare una completa ispezione del veicolo prima dell’acquisto, per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può oppure no essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o dell’offerta presentata, a seconda di quanto indicato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto la vuoi tu, e per questo facciamo controllare tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non mostrino marcatori nei database assicurativi per danni o furto e che non ci siano finanziamenti in sospeso, così da permetterti di fare offerte con fiducia.
✓ Anche noi verifichiamo se i veicoli risultano registrati come “scritto off” come parte di una richiesta di perdita totale assicurativa al momento in cui viene pubblicato l’annuncio su Car & Classic e forniamo con gentilezza le etichette della categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per il tuo aiuto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena fare la tua verifica completa della storia del veicolo prima di presentare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. Importare veicoli può comportare dazi doganali e imposte aggiuntive, quindi conviene controllare prima. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo quanto diversamente indicato, devi presumere che qualsiasi targa “cherished”, personalizzata o heritage non sia inclusa nella vendita del veicolo.
