Points forts

Entretien récent
Courroie de distribution changée en 2023, il y a moins de 1 000 miles
Twin Spark 2.0 litres de 150 ch
Carnet d'entretien complet jusqu'à 95 000 miles
Contrôle technique sans avis défavorable jusqu'en octobre 2027

L'attrait

Peu de constructeurs automobiles ont su faire mouche avec chacun de leurs modèles, mais Alfa Romeo affiche un palmarès quasi parfait. Après tout, la marque italienne est réputée pour les passionnés d'automobile plutôt que pour les voitures banales.

La 916 Spider a vu le jour au début des années 1990, Alfa devant remplacer la Spider, une sportive ancienne mais toujours magnifique, dont les origines remontaient à la Duetto originelle de 1963, l'une des voitures les plus durables de tous les temps. Sa remplaçante inaugurait une nouvelle direction pour les sportives Alfa Romeo : moteur transversal, traction avant et lignes aussi anguleuses que son prédécesseur était galbé.

Elle était pourtant sensationnelle. Un profil en forme de coin avec un pli de carrosserie distinctif courant sur toute la longueur de la caisse lui conférait une allure résolue, tandis que la délicate calandre en forme de cœur et les optiques en amande ajoutaient un visage espiègle mais légèrement agressif. Les feux arrière faisaient partie d'un élément de style plus large, avec un ruban rouge traversant l'arrière du véhicule en écho à l'allure de l'emblématique Alfa Romeo

SZ.

Dessinée par Enrico Fulmia du bureau Pininfarina, la « Type 916 » était équipée soit d'un quatre cylindres « Twin Spark », soit du légendaire V6 « Busso » d'Alfa. C'est une sportive envoûtante et gratifiante à posséder, et qui sera sans aucun doute un bon investissement pour l'avenir. Celle-ci est une Twin Spark, dotée de l'un des quatre cylindres les plus vifs et les plus typés jamais produits, mais Alfa Romeo n'aurait pas voulu qu'il en soit autrement. Finie en noir élégant, elle dispose d'un habitacle magnifiquement préservé et est

signalée par le vendeur comme très plaisante à conduire.

Informations clés

Kilométrage : 96 000 miles affichés
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : Contrôle technique jusqu'en octobre 2027
Caractéristiques techniques : 2.0 litres 4 cylindres essence (150 ch), boîte manuelle à cinq rapports
Documents : Manuels du propriétaire d'origine, certificat d'immatriculation et carnet d'entretien tamponné neuf fois jusqu'à 95 966 miles en 2025, plus changement de courroie de distribution en 2023 à 95 514 miles

Détails

Provenant d'une collection privée de voitures des années 1990 et 2000
Le vendeur indique que la voiture est extrêmement plaisante à conduire et mécaniquement bien entretenue, mais qu'une vibration se fait sentir au niveau du tuyau d'échappement avant et du bouclier thermique, qui disparaît dès que la voiture a atteint sa température de fonctionnement
Pochettes d'origine Alfa Romeo et dossier historique
Contrôle technique sans avis défavorable jusqu'en octobre 2027
Finie en noir « Nero » d'origine
Très bonne peinture sur l'ensemble, avec quelques petites marques liées à l'âge et à l'usage, comme le montrent les photos
Aucune rouille visible, et la voiture n'a jamais reçu d'avis défavorable pour corrosion du soubassement
Sellerie mi-cuir, mi-tissu avec rares écussons de siège aux couleurs du drapeau italien, le tout en excellent état
La capote manuelle fonctionne sans défaut
Il y a quelques défauts sur la capote et une petite fissure sur la lunette arrière, mais elle
ne semble pas laisser passer l'eau
Outillage et cric d'origine
Autoradio CD Panasonic après-vente
Jantes alliage d'origine de 15 pouces en excellent état général
Une clé
Verrouillage centralisé

Si vous recherchez une voiture de collection moderne universellement appréciée et incontestablement magnifique, voici un exemplaire vraiment sain et bien entretenu, qui ne manquera pas de faire tourner les têtes et de vous arracher un sourire.

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