Points forts

C140 de fin de série, moteur 5,0 litres développant 320 bhp, équipée de la boîte automatique à cinq rapports révisée et plus prisée
91 901 miles – un faible kilométrage pour un modèle de 1998
Belle couleur « Green Black Metallic » associée à un cuir « Mushroom » et à des garnitures en ronce de noyer
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec carnet d'entretien d'origine tamponné
3 620,27 £ de travaux d'entretien et de remise en état effectués par un spécialiste Mercedes-Benz en janvier 2026
Entretien de la boîte de vitesse, vidange du liquide de frein et recharge de la climatisation lors des travaux d’entretien
Contrôle technique valable jusqu’en août 2027

L'attrait

Le coût de développement d’un milliard de dollars du C140 et de sa cousine, la berline W140, explique peut-être pourquoi elles ont été les dernières voitures Mercedes à être conçues selon une approche axée sur l’ingénierie. À un prix équivalent à 215 000 £ à l’état neuf, moins de 15 000 CL500, comme ce superbe exemplaire de 1998, ont quitté l’usine de Stuttgart en l’espace de sept années.

Cette voiture de couleur « Green Black » métallisé fait partie des derniers exemplaires produits et bénéficie donc de la boîte automatique révisée à cinq rapports, plutôt que de l’ancienne boîte à quatre rapports, offrant ainsi un rapport supplémentaire, un contrôle électronique plus sophistiqué et une conduite plus détendue.

La voiture a été entretenue par des professionnels officiels et des spécialistes réputés tout au long de sa vie. Parmi les interventions récentes, on note une révision à 88 000 miles effectuée par Hilton & Moss, puis par les spécialistes de la marque WDM Cars en janvier 2026. Lors de cette visite, plus de 3 600 £ ont été dépensées ; la liste complète des travaux est fournie ci-dessous.

Il s’agit d’une C140 dont l’historique est bien documenté et qui a bénéficié d’investissements importants récemment ; elle est vendue avec un contrôle technique valable jusqu’en août 2027.

Le vendeur déclare :

« La C140 date d’une époque où Mercedes-Benz était prête à construire ses modèles phares à une échelle extraordinaire. »

« La CL500 est sans doute le modèle idéal de la gamme : le magnifique V8 M119, l’imposante carrosserie coupé sans montants et toute l’ingénierie de la W140, sans pour autant s’aventurer dans la complexité supplémentaire de la CL600 à douze cylindres. »

« Cet exemplaire de fin de série présente un attrait particulier, avec sa carrosserie vert-noir métallisé associée à un intérieur en cuir couleur champignon, le tout étayé par une documentation exhaustive, une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule complète et d’importantes dépenses récentes chez des spécialistes. »

« Avec environ 91 000 miles au compteur et plus de 3 600 £ dépensées lors de sa dernière révision majeure et de son programme de travaux de remise en état en janvier 2026, elle constitue un exemplaire intéressant et bien documenté de l’une des grandes voitures de tourisme Mercedes-Benz des années 1990. »

Informations clés

Kilométrage : 91 901 miles au compteur (correspondant à l’historique d’entretien et de contrôle technique)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique valable jusqu’au 18 août 2027 avec recommandations
Moteur V8 M119.980 de 4 973 cm³ à quatre arbres à cames et 32 soupapes
Boîte automatique à cinq rapports 722.620
Carnet d'entretien d'origine, manuels du propriétaire, documentation relative à la radio, documentation sur les spécifications d'usine et certificat de conformité CE

Caractéristiques techniques :

189 Vert Noir Métallisé
Cuir « Mushroom » 235A
Garnitures d'intérieur en noyer
Volant en bois et cuir
Levier de vitesses en bois
Toit ouvrant électrique en verre
Sièges avant chauffants
Sièges avant électriques avec mémoire
Colonne de direction électrique réglable
Parktronic
Rétroviseur intérieur automatique
Radio Mercedes-Benz avec RDS
Système de lavage des phares
Aide pour fermer les portes et le coffre

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

07/00 – 9 637 miles
07/02 – 15 602 miles
2003 – 24 998 miles
07/04 – 30 874 miles
09/05 – 36 765 miles
05/06 – 40 181 miles – Mercedes-Benz Colindale
09/08 – 51 279 miles
16/03 – 69 122 miles
18/04 – 72 034 miles
19/12 – 74 921 miles
20/11 – 77 130 miles
22/01 – 88 000 miles – Hilton & Moss
26/01 – 91 154 miles – WDM Cars (spécialiste Mercedes)

Les travaux effectués en janvier 2026 par WDM Cars comprenaient :

révision majeure de type B, huile moteur et filtre à huile, deux filtres à air, filtre à pollen, filtre à carburant, huit bougies d’allumage, remplacement du liquide de frein, vidange de l’huile de boîte automatique, filtre de boîte de vitesse, joint de boîte de vitesse et pièces associées, accouplement d’arbre de transmission arrière, réservoir d’expansion du liquide de refroidissement, servofrein, l'unité de commande BAS, le contacteur des feux stop, la réparation du verrouillage centralisé, la pompe du verrouillage centralisé, la pompe d'assistance à la fermeture du coffre, le condenseur de climatisation, la recharge de gaz de climatisation, les balais d'essuie-glaces avant, la poulie de renvoi de direction, les amortisseurs et le parallélisme des quatre roues.

Les détails

Belle peinture d'usine vert-noir métallisé
Quelques légères traces dues à l’âge, comme le montrent les photos
La carrosserie se présente bien aux endroits habituels sur la C140, notamment au niveau des passages de roues et des bords de carrosserie
Jantes en alliage de type monobloc
Deux pneus font l'objet d'une remarque sur le dernier contrôle technique
Aucune remarque structurelle sur le contrôle technique
Autoradio d'origine conservé
Équipement haut de gamme, notamment un toit ouvrant coulissant en acier
Entretiens effectués principalement chez Mercedes-Benz Colindale, selon les informations dont nous disposons
Les sièges avant ont été reteints ; la finition est imparfaite et le cuir sous-jacent présente des traces d'usure et des plis dus à l'âge.
La ceinture de sécurité du conducteur ne s'enroule pas correctement et nécessite une intervention.

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