Présentée en 1959, la Mini d’origine reste l’une des petites voitures les plus importantes jamais produites. Le génie de l’aménagement conçu par Sir Alec Issigonis, la disposition en transversal du moteur et l’entraînement aux roues avant ont créé un modèle qui a redessiné la conception des citadines compactes. Quant au caractère de la Mini, son accessibilité financière et son succès en compétition ont contribué à asseoir sa place parmi les icônes de l’automobile britannique.
 
À la fin des années 1990, la Mini classique arrivait au terme de sa longue carrière de production, et Rover a marqué l’époque avec plusieurs séries spéciales. Parmi les plus marquantes figurait la Paul Smith Edition, créée en collaboration avec le célèbre designer britannique et limitée à 1 800 exemplaires dans le monde. En configuration d’origine, elle affichait une peinture bleu profond, un écusson de capot en émail doré et des touches discrètes vertes dans le compartiment moteur et dans la boîte à gants.
 
Cet exemplaire pousse beaucoup plus loin ce thème d’accents verts, puisqu’il a été repeint en Bentley Apple Green. Il est aussi doté du toit ouvrant en toile pleine longueur à ouverture/pliage, particulièrement recherché, ce qui renforce son caractère et le rend idéal pour une utilisation par beau temps. Avec moins de 38 000 miles relevés depuis sa sortie, il se présente comme une interprétation nettement personnelle de l’une des séries spéciales late classic Mini les plus connues.
 
En tant que Mini Paul Smith Edition, avec une livrée très affirmée, un kilométrage indiqué faible et une configuration à ciel ouvert, cette Mini devrait séduire les passionnés en quête de quelque chose de plus distinctif qu’une Rover Mini « late » standard. Compacte, pleine de caractère et immédiatement reconnaissable, elle devrait faire un compagnon agréable pour les sorties du week-end, les expositions et les rassemblements de Mini.

Commentaires des vendeurs :

« Cette Mini attire tellement l’attention ! La couleur est superbe, et même si ce n’est pas conforme au “Paul Smith blue”, ça en fait une Mini unique. Je ne la vends que parce que le stockage devient un problème : je pense que je vais le regretter ! »

Historique d’entretien initial
 

 

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